Fordonsskatt 2021

71 inlägg 0 nya

Rikard wrote:
Citerar en Moderat politiker som kom upp i flödet idag.
"Alla kan inte åka Tesla eller Tunnelbana"

Det finns ju ganska mycket därmellan med, det där är ju bara raljerande.....

Henrik M wrote:
Rikard wrote:Citerar en Moderat politiker som kom upp i flödet idag.
"Alla kan inte åka Tesla eller Tunnelbana"
Det finns ju ganska mycket därmellan med, det där är ju bara raljerande.....
Och Moderaterna anklagar Miljöpartier för plakatpolitik?! Vilket praktexempel!

Power to the people

Allt som hamnar i media är väl mer eller mindre plakatpolitik. De vet att det inte är någon som orkar läsa något längre än så innan nästa grej i flödet ändå.

Ok det lär lite väl grinigt kanske. Men generellt kan man ju hålla med om att det vore bra med lite förutsägbarhet i reglerna. Ökningen i skatt är kanske ok för att göra det mindre attraktivt med förbränningsmotor men den kunde kanske varit lite mer välplanerad?

Fast att bonus/malus skulle ses över till 2021 har aviserats länges om man orkar läsa bortom rubriker

*Robban

Kärnproblemet med att höjningarna inte går att förutsäga mer än att de kommer beror på att de föregås av förhandlingar på finansdepartementet mellan S och MP. Det blir alltså ett givande och tagande och därefter står vi bilägare där med mössan i hand och får acceptera det överenskomna som bara gäller ett år. (Ibland ändras ju budgeten även inom året men inte när det gäller fordonsskatter).

6.15

Jag tror att vi ska bortse från vilken partitillhörighet som sitter vid makten,vi pratar om politiker! politiker som kan lova guld och gröna skogar före valet men i slutändan är det Bryssel som bestämmer, googla på EU:s miljömål för 2030 så klarnar bilden

Visst. EU lägger bl a krav på nya bilars utsläpp och därmed minskar de "automatiskt". EU kräver också att biodrivmedel ska blandas in i bränslen vilket sänker påverkan på klimatet. Men EU kräver så vitt jag vet inte att biltrafiken ska minskas eller straffbeskattas. Hur biltrafikens omfattning och användning ska vara är upp till varje medlemsland tänker jag. Och i Sverige har vi två partier som har delvis olika uppfattning om det. C ser problem med att minska transporter och nyttoanvändning på landsbygden och MP vill att städers transporter ska lösas medelst cykel och kollektivtrafik.

Ett faktum som rått hittills och som visats i pandemin är att om transportaktiviteten minskar i ett samhälle minskar även den ekonomiska kakan - BNP sjunker. Detta att den ekonomiska tillväxten minskar menar MP är positivt eftersom tillväxt inte är hållbar (i längden).

6.15

Var inte en höjning av elbilsbonusen också på tal? Eller är det spikat?
Läste i korthet om ökning från 60 000 kr till 70 000 kr.

- Peugeot 308 SW GT -2019

bejje wrote:
Var inte en höjning av elbilsbonusen också på tal? Eller är det spikat?
Läste i korthet om ökning från 60 000 kr till 70 000 kr.

Ja så är förslaget.

Re:pinjong
Intressant det du tar upp i sista stycket om pandemin.Den ekonomiska tillväxten vi har haft sen andra världskriget har varit oljedriven,den kommer att fasas ut förr eller senare på gott och ont.Blir vi rikare eller fattigare efter det återstår att se.Den som investerar på London eller Frankfurt börsen lägger pengarna i storleksordningen 70/30 till förmån för förnyelsebar energi.Om man tror sig veta bättre själv lägger man pengarna på oljeaktier men marknaden brukar ha rätt.Så visst partier har åsikter om allt möjligt det är deras jobb men oftast blir det verkligheten som tränger sig på.Vem vet vad som väntar på andra sidan pandemin det är inte omöjligt att det blir en börskrasch om det här får hålla på ett par år till då är bonusmalus ett av dom mindre problemen.

Lägg till ny kommentar

Hej!

Vi har förståelse för att du använder adblocker, men hoppas att du kan stänga av den för vår sajt. Annonser är en förutsättning för att vi ska kunna fortsätta att driva sajten.