En tråd vi kan släpa upp när det hänt nått i trafiken vi vill berätta, utan att öppna en ny tråd för just den händelsen.
Åkte på E4/E20 söder ut mellan Sth o Södertälje i morse, 3 filer och ganska tät trafik, men det rullade på i 100.
När man närmar sig Södertälje blir högerfilen avfart, en bil som ligger där kommer plötsligt på att den ska rakt fram, slår på blinkersen och svänger i samma rörelse, utan att notera att det ligger en bil bredvid. Den bilen väjer ut åt vänster, där kommer en bil i 150 som får tvärnita, bilen bakom i mittenfilen tvärnitar också, bilen som bytt fil väjer tillbaka, där har en taxi sett sin chans att komma förbi men får tvärnita när bilen väjer tillbaka, en lastbil bakom taxin får göra samma sak. Vet inte varför, men bilen som väjde ut till vänster ställer sig också på bromsen, så plötslig är det helt stopp på vägen, och jag hör hur det bromsas längre bak.
Men inget hände och sakta rullar det på igen, men det var milimetrar från en masskrock.
Huvudansvarig var givetvis bilen som bytte fil utan koll, men om övriga hade haft lämplig avstånd till farten, och en bil inte hållt 150 när övriga höll 100 i den täta trafiken, hade det inte behövt vara så nära en krock.
På hemvägen kom jag ikapp en bil med släp, en XC70 med en Renault Trafic på släpvagnen !!!!, Den låg i mittenfilen då släpet började svänga/vobbla, det var nerförsbacke, såg hur bromsljusen tändes, men den vobblade bara mera, bil och släp var över i båda höger och vänster, for fram o tillbaka som en handske, men slutade innan det gick helt över styr. Jag körde försiktigt om ekipaget, och till min förvåning såg jag att föraren satt och pratade i telefonen, inte mot örat, utan höll telefonen framför munnen och pratade väl troligtvis med högtalarfunktionen.
Kommentarer
Sen finns det ju dessutom bilar med "tillståndslapp" men där föraren spänstigt stegar ur bilen så det är säkert nån annan som egentligen har tillståndet. Och det är i mina ögon lika fel. Just dessa P-platser skall i mina ögon vara fredade för de som verkligen behöver dom men tyvärr är respekten låg bland en del bilförare.
Handikapp-plats är ett STORT NO-NO för alla som inte faktiskt är handikappade!
Har du lagt ut den på Instagram med rätt hashtagg? Jag är egentligen inte så mycket för skamstraff, men i såna här fall kan jag göra ett undantag.
Jag försöker blunda för folk som missbrukar handikapplatser helt enkelt för att det inte gagnar mig att bli upprörd över andras idiotiska handlingar. Noterar bara att där står ytterligare en sådan ja. De blir fler och fler och ofta finns det ett system bakom. Tror inte att ViBilägare heller står bakom beteendet utan snarare att det finns en (okänd) förklaring.
Om alla "skiter i allt" som är fel så behövs väl inga regler. Men det är klokt att bli "lagom" upprörd över andras nonchalans.
LM, nä jag har inte lagt ut den någon annan stans än här, förutom att jag har mejlat till redaktionen
Som jag förstått det av de senaste poddarna är det Calle Carlquist som har Mazdan och han bor i Uppsalatrakten. Det låter konstigt att en så profilerad skribent skulle strunta i de handikappade.
Han kanske har lånat ut den till någon konditionsnedsatt ungdom?
Svar på frågan, det var inte Calle som körde
På mc-turen idag åkte jag på en väg där lantbrukare hade kört ut från åkrar med sedvanligt kladd som följd. Där det var en tjock sträng valde mötande bil att sikta mitt i smeten så det slafsade till i min hjälm. Det var inget misstag utan en fullt medveten handling eftersom det var ett helt onaturligt spårval.
Jag hoppas han skrattade på sig och fick en hjärtinfarkt.
Mäkinen, det är sånt som är kul i tio-tolvårsåldern, men vissa blir inte äldre mellan öronen!
Ingen olycka men tänk om... En sträcka på några 100-tal meter 60-skyltad väg, en Lambo som kör ut på sträckan och håller uppenbarligen "plattan i mattan" av ljudet att döma, mitt på sträckan kör han förbi en Volvo som verkar hålla 60 men jag gissar att Lambon höll runt 150 km/t... Vad kunde inte hänt om Volvon antog att bilen bakom körde i ungefär samma fart som han själv och att han skulle byta till vänsterfilen för att svänga vänster i rondellen ? Vissa har uppenbarligen mycket mera pengar än förstånd och likaså dålig fantasi om vad som kan hända i trafiken...
Pi, det är uppenbart för alla att fart dödar och långsammare är oftast bättre än snabbt när det kommer till olyckor, men något jag har funderat på flera gånger är. Om jag en dag kommer körandes på en 80-väg i 80 km/h och det är kolsvart och ett rådjur springer ut på vägen som jag krockar in i utan att hinna se i tid: Hade jag då klarat mig om jag kört 100 km/h senaste 20 minuterna?
Svaret är troligen ja. Men och andra sidan kan det ju så klart vara motsatsen som gäller beroende på vilken tidpunkt som djuret tar sig ut på vägen och när jag började köra osv.
Så vem vet hur många gånger i mitt liv jag klarat mig undan en krock med djur just för att jag kom till platsen tidigare än jag skulle ha gjort vid en lägre hastighet. Det kommer jag aldrig få veta.
Vad jag dock vet är att jag bara en gång i mitt liv lätt nuddat ett rådjur och det var för ett par år sedan där jag körde nära hastighetsbegränsningen och fick ner farten så mycket att djuret knappt tappade balansen vid krocken om man nu ens kan kalla det en krock. Ingen skada alls på bilen.
Med ditt resonemang borde alla köra i minst 200km/h hela tiden för att hinna före innan ett rådjur springer ut på vägen.
Roande läsning. Men samtidigt oroande - om man uttrycker sig milt. Vi får hoppas att detta var ett exempel på "Jag hade lite otur när jag tänkte";-)
Audi: Tänk hur många som tänker så som du har runt dig på vägarna.....
eller rättare sagt, tänk inte så, då blir du nog ännu mer oroad.
Egentligen har ju Bejje rätt, ju fortare man kör desto mindre tid är man på vägen och statistiskt sett borde risken för krockar minska. ;) Om man bortser från ökade risker och mindre marginaler förstås...
Jaha, du. Noterar en smiley, men hoppas verkligen inte att du tror så. Risken ökar eftersom du avverkar fler meter per tidsenhet.
Audi, det var nog helt menat som ironi. Sunda förnuftet säger nog att överhastighet och risktagning inte är att rekommendera.
Jag kom att tänka på den gamle champagnekungen i Frankrike som sa "Jag kör bara stora amerikanske bilar, de är de säkraste och snabbaste, jag kör alltid så fort som möjligt. Så farligt som det är i trafiken idag gäller det att vara där så kort tid som möjligt!"
Det här var i början av 1960-talet, men han ju hade delvis rätt, men också fel, det är just han och hans polare som gör det farligt!
Tror du bara läste ena delen av mitt inlägg. Jag sa ju att motsatsen också stämmer.
D.v.s. jag kanske klarar mig undan olyckan för att jag körde långsammare och hade jag kört fort så hade jag kommit fram i fel tid.
D.v.s. det är inget idiotinlägg som säger att man klarar sig om man kör för fort. Utan bara ett konstaterande att många människor i världen nog har klarat sig undan olyckan både för att de ibland kört för fort och ibland för att de kört rådande hastighet eller för långsamt.
6 dagar i fjällen med dagliga turer med bilen till nya fjällsluttningar och eftersökning av kantareller.
Ont om svamp var det gott om men upp till en mils vandring om dan :).
En bild på gäddkäften och full packning för tre personer.
Ni som nu bilsemestrar i Lappland bland.
Ta omvägen förbi Borgafjäll och besök hotellet och bo en natt eller två.
Mycket spektakulärt och fint på alla sätt och varför inte ta en spa kväll..
Och kanske bestiga Borgahällan mitt i byn..
Rekommenderas varmt.
Bilder gör sig inte riktigt rätt men helmysigt hotell och öppet hela sommaren (och vintern).
Ett hotell med många små mysiga krypin hörn i häftig gammalt stuk miljö men fräscht.
Fika hur mycket du vill för 50:- , svårslaget :)
Som sagt värt omvägen i återvändsgränden i fin natur.
Ska till Arjeplog nästa vecka, men längtar inte riktigt dit, vill uppleva fett med snö när jag är där.
Men förhoppningsvis lättare att jobba när det inte är -20 som varmast mitt på dagen.
Hastigheten, hastigheten, hastigheten rullas ut som ett mantra, man börjar bli ganska trött på att höra det, när man dagligen ser tusentals andra tokigheter i trafiken, men det är bara HASTIGHETEN som ägnas en tanke.
I morse på förbi skolan bromsade en kvinna in långt före 30 skylten (från 50) och höll strikt 25 enligt min mätare. När vi väl kommer till skolan (det tar en stund att åka flera hundra meter i 25) så svänger kvinnan höger in till skolan. Men hon var tydligen så upptagen med att hålla hastigheten så hon missade pojken på cykel parallellt på cykelbanan, så han fick väja ut på gräset för att inte köra in i dörren på bilen.
Men som sagt det viktigaste, hon höll hastighetsgränsen med råge.
Variationerna i hastighet är det farliga. Och när hastigheterna inte är relevanta blir variationerna större mellan de som blivit skadade av mantrat, och de som vill hålla en relevant hastighet, och än större till de som skiter fullständigt i hastigheten.
Läste att det var uppror på gång nån stans, för att hastigheterna skulle sänkas till mindre relevanta.
Det är relevant med 70 på 4 filiga motorvägen genom Stockholm, men inte 80 på en öde landsväg mil efter mil i Norrlands inland.
Det här var det roligaste jag läst på länge, undvika att köra på vilt medelst hög hastighet...
Det som glöms bort är att det resonemanget fungerar åt båda hållen, för kör du långsamt så ser du inte alla rådjur som springer över vägen några hundra meter framför dig som du skulle ha klippt om du kört fortare.
Men spekulera kan man ju alltid, om inte annat så för underhållningens skull... :-)
Så här parkerar manvpå NK i Stockholm när det är brottom att shopa.
Av bilden att döma så är det inte första gången som bilen har hanterats lite "slarvigt" Rikard...
Tänkte samma sak Robban, inte första gången det händer.
Det är många gånger folk kört om mig i hög fart (över skyltad hastighet), för att sedan kraftigt fått bromsa för att rådjur sprungit ut mitt i vägen nära framför dem (men utan att krocka). Hur ska man resonera i dessa fall? Skulle de helst kört mycket fortare eller saktare i laglig hastighet bakom mig? = )
Att dricka en extra kopp kaffe innan man åker iväg OCH köra lagligt, är kanske ultimata lösningen för att slippa krocka med djur. Vem vet hur många krockar som undvikits just på detta sätt? = )
Det otrevliga är bara att det inte hjälper att köra lagligt för att undvika viltet, de går efter egna lagar som fastställts för miljoner år sedan.
Men man får absolut mindre skador genom att köra efter vår lag!
Nä, hela bilen såg ut som fan själv. Ägarinnan verkade ha andra prioriteringar, tex sitt eget utseende, för där var allt från topp till tå perfekt.
Kanske var det stilettklackarna som ställde till det vid inbromsningen.
Jag var ute och gick med hunden på en gemensam gång- och cykelväg och rätt som det var hörde jag ett klingande ljud. Jag vände mig om och fick se en cyklist som närmade sig. Tydligen hade han nån grej på styret som man kunde påkalla uppmärksamhet med.
Ja det är det många som har, men få som vet hur man använder den grejen, tyvärr.
Den fungerar toppen, kan jag meddela som flitig nyttjare av den lilla plingan...
Det lustiga är att ofta är det den/ de gångare som är mest i vägen, som får uppmärksammas av andra i sällskapet (som hört ringklockan).
Jo, visst det är inte helt trivialt med ringklocka, en del blir irriterade att man plingar även om det skulle finnas plats, andra går i sin egna värld av musik eller poddar och hör ändå inget... inte helt enkelt det där med samverkan.
Jag blir ganska irriterad om plinget kommer precis bakom mig och hjärtat i stort sett stoppar.
Killen igår plingade på lagom avstånd så jag hann be hunden komma närmare innan han passerade.
Stannade enlig bilden här om dagen då några fotgängare passerade, samtidigt slog trafikljuset om till rött.
Motorn stängdes av när jag stannade, så jag tyckte det var onödigt att släppa bromsen så motorn startade för att åka 10 meter. Det tyckte inte bilen bakom som hängde på tutan.
Så jag åkte fram, bilen bakom åker efter, stannar mitt över övergångsstället, och fortsätter att tuta, jag hissade upp fönstret och höjde radion. Jag ser i backspegeln att dörren på bilen öppnas och ett ben åker ut, men då blir det grönt, så jag åker iväg. Bilen bakom kommer inte iväg, för några fotgängare tar omvägen framför bilen då den som tidigare sagt står över övergångsstället.
Tog bilden dagen efter för att visa stället.
Att folk orkar bli så upprörda över sånt..
Synd att figuren inte hann ur bilen och kom fram, det hade varit nog roligt att höra hans åsikter!
Att människor är så stressade över 2 sekunder i ens liv. Vad det nu tar och åka den extra sträckan.
Ganska dumt placerat trafikljus. Många ställer/väntar säkert på övergångsstället.
Det är ju ett temporärt uppställt trafikljus, man kan ju undra varför det inte ställts upp före övergångsstället?
Tankevurpa?
Hade du kört fram till trafikljuset hade bilen bakom inte behövt vänta på de gående.
Ofattbart hysterisk trafik idag tyvärr.
Finns det ingen väghållning i Octavian ??
En Octavia, röd 115 TSI, kom ikapp på hemvägen i kväll när jag var till staden och köpte ett par hemmahögtalare.
Jag låg i 80 på farthållaren, bilen kom ikapp väldigt fort och parkerade nån meter bakom.
Vi närmar oss då ett vägbygge där man dragit om vägen och byggt en liten rondell, ur rondellen går det uppför och svänger över ett krön, kombinationen skulle vara störtkul på en räserbana.
Det är nersatt till 50 just där, även om det flesta bromsar in till 20-30, folk är ju rädda när det svänger.
Men jag tänkte skoja lite med Skodan, kuggade ner 3 växlar, och fortsatte genom kombinationen i mina 80, vred helt enkelt bara på ratten, och Skodan var borta, och det tog en bra stund innan den var ikapp.
PS: Vägbygget var stängt o igenbommat för dagen.
När folk inte kör efter det har blivit grönt så brukar jag ha tålamod att vänta 3 sekunder, sedan tutar jag.
För att glida in på annat som har med trafikljus att göra. Vissa detektorer i vägen är totalt galet inställda eller har för kort "räckvidd".
Vet en gata i Kalmar där man bokstavligt talat måste ligga direkt i röven på bilen framför för att hinna med på samma gröna omställning. Ligger man i lagligt avstånd från den framför så hinner detektorn i vägen anta att det inte finns någon mer bil och direkt slå om till rött. Men ligger man så nära att man inte i ens 20 km/h skulle hinna att bromsa om framförvarande bil tvärnitar, ja då klarar man detektorn.
Har stört mig på flera sådana korsningar och trafiksljus många ggr. Oftast handlar det om korsningar där det är relativt lite trafik större delen av dygnet, men blir det lite trafik där. Säg att det står 5 bilar i kö så är det inte ovanligt att bara en till två bilar hinner köra innan det slår om till rött igen och vad jag märkt så verkar det ha att göra med avståndet till bilen framför. Alltså ligger man på tok för nära så klarar sig nog alla 5 bilarna, men ligger de på normalt avstånd så tar det stopp direkt.
Har ni varit med om detta?
Det kan vara så att det är ett trafikljus som är inställt på att bara släppa fram en bil i taget. Finns sådana där man skall köra in på högtrafikerade vägar, brukar vara i rusningstid dom har den programmeringen.
Det stämmer inte in på den vägen jag menar. Det kanske är "mycket" bilar där vissa tider på dygnet, men när jag kör där, runt 17-18 tiden på dagen så är det väldigt låg trafik. Kanske mer vid 16 tiden. Trots det vill den bara släppa fram en till två bilar. Sen står man där som ett fån i en tom korsning och väntar på grönt trots att det inte finns några bilar från annan riktning.
Har funderat ett tag på att skriva till trafikkontoret på kommunen om just den korsningen för den är inte rätt inställd i min mening, men har inte kommit till skott än.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.