Sedan 2012 har landstinget i Norrbotten tvingats till 14 motorbyten i tio av länets Volkswagen-ambulanser.
http://www.svt.se/nyheter/regionalt/nordnytt/klen-ambulansmotor
Hur står det till med VW erkända kvalité kan man undra? Kamkedjor som kuggar över, flera byten av DSG lådor på var bil vilket gör att bilarna inte kan användas som taxi och nu fler motorbyten än antal ambulansbilar på bara ett år?
http://www.teknikensvarld.se/2013/02/08/37996/volkswagens-dsg-skador-drabbar-alla/
I Teknikens Värld går växellådorna sönder redan innan testen av bilen är klar.så här skriver man.
"Notera att den DSG-låda, DQ 500, som rasade i vår Tiguan inte är samma DSG-låda som har lett till otaliga haverier, inte minst hos taxibilar, samt återkallelser i Kina. Problemlådan heter DQ 200 och har, till skillnad från DQ 500, torrlameller. Antalet växlar är dock desamma, sju stycken."
Biljournalisterna tycker i alla fall att VW är bäst!
VW kvalité !
Uppdaterat: 2013-12-31 11:34
Elbil2
Kommentarer
junkers, ditt "exempel" med din kompis dåliga affärer får stå som mall för passatens andrahandsvärde rent generellt? Anmärkningsvärt och samtidigt "intressant";-) Kollat på Blocket?
Lite riktiga försäljningspriser hos KVD för Passat med den krånglande DSG, inte så upplyftande priser va:
599111 VW Passat 2.0 TDI 4-Motion R-Line Variant (Aut+Helläder+170hk)2010 129 500 kr 2013/12/27
599537 VW Passat 1.4 TSI EcoFuel Variant Sportline (Aut+Helläder+150hk)2009 84 000 kr 2013/12/27
599084 VW Passat 1.4 TSI EcoFuel Variant Sportline (Aut+150hk)2010 89 400 kr 2013/12/27
599831 VW Passat 1.4 TSI EcoFuel Variant Masters (Aut+Helläder+150hk)2012 158 600 kr 2013/12/27
598970 VW Passat 1.4 TSI EcoFuel Variant (Aut+Helläder+150hk)2010 121 000 kr 2013/12/27
600268 VW Passat 1.4 TSI EcoFuel Variant Sportline (150hk)2010 74 501 kr 2013/12/27
599647 VW Passat 1.4 TSI EcoFuel Sportline Variant (150hk)2010 74 500 kr 2013/12/27
599492 VW Passat 1.4 TSI EcoFuel Variant (Aut+Helläder+150hk)2010 93 388 kr 2013/12/27
597505 VW Passat 1.4 TSI EcoFuel Variant (Aut+Helläder+150hk)2010 81 388 kr 2013/12/27
Svårt att visa när inte miltalen syns men det finns ett antal utan automat som ligger 30-40000:- högre
Dock ser det ut som två utan automat finns i listan ovan...
Tills den rasar....
Eller en "597554 Renault Clio III 1.2 Flex Fuel (5dr+75hk) 2010 46 500 kr wilhelm51 2013/12/26"
junkers, du kan ha din uppfattning men det blir lätt lite sandlåda över den;-)
AL påstår sig alltså kunna se till att för honom misshagliga personer försvinner härifrån?
Hmm, var det så den i alla stycken vettiga signaturen Benols försvann också?
Man får passa sig : O
Fynda på!
Här är priserna på bilar som sålts och just Ecofuel med DSG ligger anmärkningsvärt lågt.
https://www.kvd.se/sv/stangdauktion.html
Detta tyder väl på att Aisin-beställningen stämmer:
http://www.goauto.com.au/mellor/mellor.nsf/story2/21DBBAF2BC57C1D3CA257BF80019F469
Läser man flertalet Tyska motortidningar så får man en viss inblick i problemet när tom dem kritiserar VW för kraftigt bristande kvalitet på dyra motorkomponenter och växellådor.
Därom veta vi intet....
VW kovändning:
http://www.motor-talk.de/news/endlich-vw-bessert-beim-dsg-weltweit-nach-t4750759.html
En av 100-tals artiklar i tysk press, läs kommentarerna där ägare vittnar om flera byten av lådor under relativt kort tid:
http://www.t-online.de/auto/news/id_62758244/dsg-macht-vw-probleme-deutsche-fahrer-beschweren-sich-ueber-getriebe.html
Ja när till och med den ödmjuka och objektiva tyska motorpressen, (ironi alltså!), själva skriver om det så har det gått långt.
Borde ju märkas både på nybilsförsäljningen och framförallt på beg-priserna tycker man...
Ja, det är underligt hur korkade de svenska köparna är. Man köper här i Sverige passater i sådan frenesi att man landar som den näst mest köpta bilen under 2013. Samma sak kan man se i de flesta länder i norra Europa.
junbkers bör nu ställa sig frågan om huruvida hans påstående att "Andrahandsvärden på Passat med DSG har redan rasat..." verkar troligt, eller för ens den delen sannolikt.
Hade inte R36:an haft DSG hade han fått 100000:- mer för den,
Det skiljer 30-40000:- på Ecofuel med och utan DSG på sålda bilar.
Enda jag har, hade du själv chansat på att köpa en Passat med DSG som gått längre än 10000mil och därmed saknat maskinskadeförsäkring för mer eller samma pengar som en som saknar det?!
Om du svarar ja absolut på den frågan så tror jag du ljuger.
Kollade på blocket också och liknande bilar från 2010 så kostar DSG-utrustade passater ca 20000:- mindre.
Valde intervallet 4000-7000 mil.
Konstigt nog finns inte samma skillnad på de som gått över 11000 mil.
Eller så är de bara osålda...
He he, oj det visste jag inte ;-)
Jes_ skrev:
Min bil faller lite utanför den här tråden Krister :o)
Jag vet, tänkte mer på din kommentar om att din diesel "surrar brutalt fint" eller nå't liknande, blev lite nyfiken bara
// Krister
junkers skrev: "hade du själv chansat på att köpa en Passat med DSG som gått längre än 10000mil och därmed saknat maskinskadeförsäkring för mer eller samma pengar som en som saknar det?!"
Nu är det inte aktuellt, så frågan får bli obesvarad. Om det handlar om att rekommendera en bil, så blir svaret utan reservationer - ja.
Junkers skrev vidare: "Konstigt nog finns inte samma skillnad på de som gått över 11000 mil."
Finns det passater med DSG som ö.h.t. gått mer än 11.000 mil? Det håller jag för omöjligt;-)
Inte med samma låda!
Om frågan är obesvarad så räknar jag det som nej, det borde vara en enkel fråga att svara på.
Rekommendera någon, oj oj du vill inte ha vänner förstår jag. Hur beter du dig den dagen de står inför ett lådbyte för 30-50000:- som ska betalas ur egen ficka?
Det är inte svenskars som köper bilarna, det är deras företag, jag gissar att en stor % är tjänstebilar.
junkers skrev: "Om frågan är obesvarad så räknar jag det som nej, det borde vara en enkel fråga att svara på."
Skulle du kunna tänka dig att sluta slå din fru? Ja eller nej, Ge dig junkers, bättre kan du, eller för den delen; jag hade bättre tankar om dig.
Vad gäller leifer, så skulle jag avråda från köp av bilar som är tillverkade 2009 och hamnar på plats 145 av 157 i 2012 års besiktning hos SBP. Toyota Prius t.ex.
Rikard; ja svenska företagare är väl mer korkade än de i andra länder. Eller är det så att företagare i allmänhet gillar att bränna stålar rent generellt? Är det något som företagare har koll på så är det just kostnaden för tjänstebilar. Tro mig, jag vet.
leifer: erfarenheterna från bilarna hittills är 100% felfrihet. Sammanlagt ca 180.000 mil. Vad har du f.ö. för referens till din egen Prius? 100% felfrihet över hur många mil hittills?
Toyota Prius är ett farligt köp, i alla fall om man vill få den genom besiktningen och den är tillverkad 2009 (och sannolikt senare). Där är modellen rent usel - i paritet med de sämsta. Rekommenderas inte som köp.
Du sparkar in öppna dörrar här. Det är sant att ingen av oss kan bevisa omfattningen av det här, eftersom vi inte har några data. MEN... problemet finns, och den dagen någon får byta låda för egna pengar blir det högst påtagligt. Om VW hade varit mer öppna med omfattningen av problemet hade vi kunnat göra en bättre bedömning, och kalkylera risken bättre. Men tills dess anser jag det oschysst att låtsas som att problemet "antagligen" inte existerar för ev. köpare.
Toyota har inget med detta att göra varför dra in bilprovningsstatistik, det vet väl alla att Englandstillverkade och Turkiettillverkade Toyotor inte håller ngn speciellt hög kvalitet. Men bilprovningen bryr sig knappast om dyra växellåds och motorras.
Jag nämnde det förut någonstans, vi hade en VW passat som servicebil ett tag och det enda som egentligen inte rasade på den var väl lådan. Manuell .... kanske det var förklaringen. Men i princip allt annat rasade till och från. Har nog aldrig sett en bil tidigare som varit behäftad med så många fel och brister. Kanske ett måndagsexemplar, vad vet jag, den gick i alla fall genom besiktningen utan anmärkning, när det var dags, tack vare Atterviks serviceverkstad.
// Krister
Fast om VW har beställt 8-växlade Aisin automatlådor så tyder ju mycket på att DSG växellådan är på väg bort. Dessutom är inte VW Passat något bra bilköp för den är inne på sista versen, det kommer en ny Passat i år som är 150 kg lättare. Nuvarande Passat kom 2005 och är en gammal konstruktion, den fick visserligen facelift 2011 men det är fortfarande en gammal konstruktion. Personligen skulle jag inte våga köpa en begagnad VW med DSG låda eftersom de haft så stora problem med denna växellådstyp. Har inte provkört någon bil med 8 växlad Aisin automatlåda så jag kan inte uttala mig om denna, fast den sitter väl i nyare Volvo & BMW? Ska man köpa en VW Passat är nog en manuell att föredra.
Jes:
Då var vi där igen. [img]http://smileyshack.files.wordpress.com/2011/01/ssad_100-121.gif?w=15&h=15[/img] Detta är ett bilforum och inget politiskt forum. [img]http://smileyshack.files.wordpress.com/2011/01/slove_100-108-100.gif?w=41&h=25[/img]
Tror du Passat är populäraste tjänstebilen med Volvo, för att dom är mest ekonomiska att ha för ett företag ??
Jag tror dom är populärast för att det är vad tjänstebilsförarna vill ha, dvs bra egenskaper, test efter test visar ju att bla dessa 2 har riktigt bra egenskaper till ett rimligt pris.
Tjänstebilsföraren själv vill väl bara ha så mycket godis det går att få, han skiter ju i vad bilen kostar för företaget, han lämnar in och åker låne/hyrbil om det pajar.
Leif:
Min Audi A4 1.8 Ts 2004 års modell har ännu inte fått någon anmärkning på bilbesiktningen. Den ska besiktigas i slutet av februari. Har som sagt ägt bilen sedan den var ny. Det var sista året som Audi A4 B6 tillverkades 2004, så den kanske har hållit extra bra av den anledningen, vem vet?
Leif:
Just på min motor 1,8Ts hade de problem som att motorn sotade igen, så någongång 2006 fick motorn ett större oljefilter och oljenivån ändrades från 3,5 liter vid byte av motorolja till 4,2 liter motorolja och de ska ha hjälpt vad gäller "oil sludge". Fast jag bytte motorolja ganska ofta själv i GDS-hallen när bilen var nyare så det drabbade inte mig. Kan också berätta att ett större oljefilter än det som nu används till min motor har jag aldrig sett till en personbil. Annars vad gäller service har jag alltid utom senast servat hos auktoriserad Audiverkstad. Sista gjorde jag hos Kungsholm Bilservice, det är en VAG-verkstad som numera inte är auktoriserad, fast han servar bara Audi & VW.
AL:
Jag får gå och provköra hos BMW, är sugen på BMW 328i med tvåliters turbon och 245 hk samt automatlådan förstås. Någon ny blir det för det har inte råd med fast nyare beg som tappat runt hundra tusen kr. Gillar BMW fast de är bakhjulsdrivna. Man får köra lite försiktigare än med framhjulsdrift. [img]http://smileyshack.files.wordpress.com/2011/01/shappy_biggrin_100-104.gif?w=16&h=16[/img]
Jag körde en BMW 540i tre vintrar för ett antal år sedan och det var en hel del snö dessa vintrarna men jag kände mig aldrig någonsin otrygg med denna trots 286 hk och bakhjulsdrift. Jag hade inte ens tillstymmelse till sladd under de tre vintrarna men jag körde förstås med vinterläge på växellådan och dubbdäck.
Är man så korkad att man frekventerar främlingsfientliga forum med sitt nick, så förstår jag faktiskt inte leifers gnäll. Du har väl för f-n skrivit vad som står att läsa för alla som kan Googla? Man kan då även läsa att du antifeministisk. Står du inte för det heller?
Du skulle ju kunna börja med att sluta anklaga andra för att vara troll och ha olika nick. Som man behandlar andra blir man behandlad själv.
Autobild "skryter" på VW ;)
http://www.autobild.de/bilder/die-moehren-des-jahres-2013-4500273.html#bild0
"Aus über 10.000 Zuschriften hat AUTO BILD die Möhren des Jahres 2013 ermittelt. Wir zeigen Ihnen, welche Modelle unseren Lesern den meisten Ärger bereitet haben."
Samma sak redan 2012: http://www.autobild.de/artikel/kummerkasten-bilanz-2012-die-moehren-des-jahres-3755759.html
Givetvis är det bara andras beteende som ska redas ut. Leifers beteende är väl som vanligt oklanderligt, han är ju bara ett offer i vanlig ordning..........
Och jag tröttnade på att slira omkring och fastna med min M3 med 343 hk och odubbade vinterdäck. Köpte en fyrhjusdriven bil som åretrunt bil och lät M3:an bli sommarbil.
Så då hör ditt inlägg här till bilar? http://www.vibilagare.se/nyheter/manliga-forare-farligare-an-kvinnliga-29894
Du är naiv.
Jag slirade faktiskt i mina odubbade tofflor nyss, när jag var ute med lite mat till fåglarna, på tal om VW's kvalitetsproblem alltså.
// Krister
Underbar länk Audi......vilka jävla åsikter alltså. :-)
Att håna en forummedlem för sina politiska åsikter är inte ok. leifer vilka inlägg handlar det om? (så slipper jag läsa igenom alla inlägg igen)
Då återstår frågan om det är okej att kalla folk för troll och häva ur sig anklagelser om olika nick utan bevis?
Krister_L
Haha, relevant kommentar:-)
Nu var det så att jag gick in på tråden för att jag har en ny VW Golf och det första jag såg var Hackens inlägg Söndag, 2014-01-05 09:33 #221 och det var detta jag kommenterade. Som vanligt så lämnar ju många inlägg det ursprungliga ämnet. Ska skärpa mig och inte kommentera inlägg som är OT.
De finns vissa som inte förstår att hålla sej tysta och tror dom är gud själva, och dom får det dom är ute efter och det är helt rätt åt dom...
Har förstått mej att hålla borta från sådana typer en längre tid och kanske det är bäst att lämna Vi Bilägare för gott så länge det finns folk som tror dom har nån större "sanning" än andra (dom har 100% fel). Sök hjälp snälla du, och "du" vet säkert vem jag menar. Detta är mitt sista inlägg så länge som trollet är på plats. PS. Får gärna ta bort mitt användarnamn.
Rustan Werling:
Vem tror du att Kjell Karamell var? [img]http://smileyshack.files.wordpress.com/2011/01/shappy_biggrin_100-102.gif?w=15&h=15[/img] Du kanske känner honom eller? [img]http://smileyshack.files.wordpress.com/2011/01/shappy_laughing_lol_nodding_yes_100-100.gif?w=15&h=15[/img]
Ingen fara Pensionären, det var ett antal före dig som var ute och slirade, även en så kallad moderator, om jag inte misstar mig alldeles. Jag är ganska ny här på forumet och börjar så smått fundera över varför man har olika trådar här, innehållet / topic i dem tenderar ju att variera högst betänkligt. Även jag lovade i ett svagt ögonblick att försöka hålla mig på mattan med OT, påhopp och skitsnack, men ibland så .....
// Krister
Antingen leder du dina anklagelser i bevis eller också håller du bara käft, ok?
I tråden om rostskydd ansåg jag och alla andra förutom du och trådskaparen att det var hål huvudet att lägga så mycket pengar på en så gammal bil. Du bidrog även med ett, enligt mig, mycket humoristiskt tips om rostskydd av skärmkanter. Jag raljerade och var ganska vass i mina inlägg, det tillstår jag gärna. Men därifrån till att bli anklagad för att trolla och att använda mig av olika nick är steget mycket långt och helt oacceptabelt.
Du får gärna formulera om ditt ovan nämnda förslag och då föreslår jag att du stryker anklagelsrna om trollning och övriga referenser till den tråd du nämner.
Inga problem leifer :-)
Rustan Werling:
Ursäkta om man frågar? Några bevis har jag förstås inte, men vem vet han kanske börjar skriva här igen, Kjell Karamell. Han är välkommen hit som alla andra. Tycker dock att vi ska hålla oss till bilar och inte vad man tycker om andra saker för det är irrelevant. Alla bra tips är välkomna, sedan att vissa gillar olika bilmärken är helt okej. Personligen föredrar jag tyska bilar el japanska och skulle aldrig falla mig in att köpa en fransk produkt, möjligtvis franskt vin el konjak men inget annat franskt som jag kan komma på nu. Det närmaste att köpa franskt var väl en Peugeot 205 GTI i början av 90 talet. Väldigt rolig bil att köra fast den hade mycket andra brister.
För att visa min goda vilja så har jag nu antagit ett mer passande och anonymt nick. Jag kommer under en övergångsperiod ha en signatur som hänvisar till mitt gamla jag. Har även raderat Rustan Werling. Känner mig som en ny människa.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.