Fackförbundet Transport kan blockera hanteringen av nya Teslabilar i fyra svenska hamnar. Samtidigt skickar Tesla ut ett meddelande som ska lugna bilägarna.
Strejkhotet trappas upp – Tesla försöker lugna ägarna
Läs hela artikeln
Uppdaterat: 2023-10-27 13:07
Kommentarer
Transport ger sig in i leken, allt är väl orkestrerat från LO-borgen på Västmannagatan i Stockholm.
Däremot tror jag dessa varsel ej kommer leda till något annat än att man tar från teslas sida tar tag i transportleden i egen regi.
Vidare kan man undra på vilket sätt detta skulle göra det lättare att sluta ett avtal eller komma överens. Bägge parter har väl målat in sig i ett hörn, att Tesla vägrar ens samtala med IF Metall är ju en tydlig signal om att något skurit sig rejält.
Tror bägge kommer få gå i ide några månader och försöka igen. Troligen med nytt folk från bägge sidor.
I det här fallet är det nog mer Tesla som målar in sig i ett hörn…
Så är det nog till viss del, men IF Metall är ju inte direkt kända för att vara smidiga de heller.
Troligaste scenariot är att man sparkar all service-personal, och anställer dem som egna förtagare alternativt via bemanningspool. På sådant sätt frångår man kravet på kollektivavtal. Det är troligen billigare och bättre för alla inblandande. Det är ju även ett förfarande som många pysslat mer lång tid, privat som offentligt.
Lsoderlund
Ja, möjligt att ett bemanningsföretag kan uppfylla det här med kollektivavtal så slipper Tesla. Men frågan är om det skulle bli billigare för Tesla. Normalt är att marknaden med hyrpersonal uppstår när arbetsgivare inte tillgodoser löneanspråk och/eller det finns ett underskott av den specifika kompetens som branschen har behov av.
I alla fall blir det ökade kostnader för arbetsgivaren.
Skulle det vara bättre för den anställde att vara anställd via ett bemanningsföretag vs en vanlig, seriös arbetsgivare ? I så fall undrar jag om du ö h t har nån erfarenhet av den anställningsformen, isoderlund.
Släng bilarna i sjön.
Så kan Elon gråta ut på X.
Lite knepigt, vissa som skriver här verkar mer värna om att Elon ska få göra som han vill i Sverige än att svenska arbetare ska få chansen till schysta villkor.
Men högern har ju alltid hatat arbetare som har haft nåt att säga till om.
O det märks i vissa kommentarer här.
Ränderna går aldrig ur.
Pi
Nja men lönemässigt kan det vara stor lönemässig skillnad, till fördel för den som är hyrpersonal. Iallafall vad jag vet inom vissa branscher vården och socialtjänst. Hur det ser ut med andra villkor vet jag inte.
För mig kokar alltihop ner till om vi vill att politikerna skall vara de som bestämmer på svenska arbetsmarknaden, eller om det är bättre att parterna är överens. Jag ser helst att politikerna håller sig borta, för de kommer definitivt inte att föra något gott med sig.
Så bara för att man kan vara kritisk till hur Metall går fram så betyder det per automatik att man anser allt Elon och Tesla gör är rätt? Intressant synsätt...... ;)
Som sagt jag tror inte att tekniker hos Tesla har det så fruktansvärt dåligt, iså fall hade de tagit andra jobb på den bristmarknad som är idag.
Det är trots allt frivilligt för företag att ansluta sig till kollektivavtal, sen om nåt företag beter sig riktigt illa och har anställda till att jobba som slavar mer eller mindre, ja då bör man styra upp det. MEN, så är det inte i detta fallet.
Axa - tro mig - jag har jobbat i en bransch med mycket hyrpersonal och det var inte för att ge personalen bättre villkor - om man säger så. Det var bland vår "fot-personal" som en del var hyrpersonal och jag kan nog säga att de som var anställda av företaget hade en bättre situation än de inhyrda. Inkl att vårt företag hade Kollektivavtal men osäker vad som gällde för de företag vi hyrde in personal ifrån. De var dessutom de som försvann först när man behövde reducera personalstyrkan.
Gällande Tesla-konflikten så är det Metall som f n frontar men andra fackförbund har också försökt men misslyckats hittills men bevakar säkert med stort intresse.
Hur vet du det? Har du kollat på länken jag lagt ut och med objektiva ögon bildat dig en objektiv (inte Tesla fan boy) uppfattning?
Christer - det är nog så enkelt att Henrik bara gissar eftersom det överensstämmer med hans egen övertygelse.
Vi skall inte glömma att utan Kollektivavtal så hade med all säkerhet även de som nu är så nöjda över avsaknaden av sådant på "sitt" företag med all sannolikhet haft betydligt sämre avtalsvillkor för det är nog trots allt nivåerna i Kollektivavtalen som i dagsläget styr även många avtalslösa företag. Men sånt är lätt att glömma i sin eufori. Företagen vill nog hålla nere sina kostnader så gott det går men i många fall kanske matcha villkoren i Kollektivavtalen för att kunna rekrytera.
Ja inte vägrar vissa företag att skriva på kollektivavtal bara för att gynna sina anställda, utan det finns en anledning, som inte är justa löner till sina anställda. Tyckte att denna länk var väldigt informativ om man orkar lyssna på hela inlägget och tänka till vad som sägs.
https://www.youtube.com/watch?v=avITSfVqSds&ab_channel=PeterEsse
En del verkar inte ha reflekterat över vad som är alternativet till kollektivavtal. Vill vi ha minimilöner som i andra länder i stället för valfria löner som förhandlas fram mellan arbetsgivare och löntagare. Vill vi ha minimilöner så är det staten, d.v.s. politikerna som bestämmer. Kan ni se Kristersson, Åkesson, Person eller Ebba Busch bestämma över era löner? Jag väljer nog den "svenska modellen" alla dagar i veckan.
Jag tittade på det oerhört långdragna youtubeklippet och saknar fortfarande kommentarer från de drabbade.
På vänsterblaskans kille låter det som att det är något kriminellt med att ta in ersättare.
Det är utpressning från borgen på Norra Bantorget.
Så du vill ha alternativet att politiker bestämmer din lön?
Jag brukar förhandla om min lön själv. Det går oftast ganska bra när arbetsgivare har nytta av en.
För många år sen var jag på en arbetsplats där det blev nödvändigt med neddragningar. Det hade blivit bättre för företaget om de inte hade tvingats ha kvar folk vars främsta merit var att de inte fått sparken tidigare.
Det låter lite som du tycker att du är lite duktigare än alla andra. Det är du kanske, men glöm inte dina bröder som inte är så duktiga som du. Det kallas solidaritet, ett bortglömt ord idag när egoismen är i centrum. Du är bara en liten, liten ö i det stora havet L Mäkinen.
Lite mer info och därtill hörande diskussioner. Måste peta in lite mer ved i brasan.
https://teslaclubsweden.se/strejken-som-inte-fanns/
Snoid
Uppenbarligen desinformation. Motsvarande det man kan tänka sig diktaturer använder.
❤️
❤️
❤️
Och vad grundar du det på?
Metalls ensidiga uttalanden?
Brukar inte vara ens fel att två träter.
Jag tycker nog dom är lika goda kålsupare båda parterna i så fall.
Metall kör med sina metoder för att tvinga på motparten ett avtal som skall baseras på ömsesidig önskan om att ingå ett sådant i solidaritetens och den ”Svenska modellens” namn.
Trodde vi hade demokrati i Sverige.
Men skall oavsett inte köpa nån Tesla, så dom får hålla på bäst dom vill. Blir nog en häst i stället.
Snoid
Grundar på samma sätt som du när du kallar fackets arbete för maffiametoder. Typ.
Hur som helst tvivlar jag starkt på objektiviteten i en krönika på Tesla Clubs forum. Eller ”faktan”.
Läste du kommentarerna ? Eller avfärdade du det per automatik som fake news ?
Jag skulle vilja se lite fakta från Metall på löneförhållande och anställningsförmåner som stackarna på Tesla lider under. Nu är det bara klassisk facklig retorik och påståenden, exakt samma som den lilla ”artikeln” i Teslaclubben
Men du kan väl läsa vad Arbetet skriver, det duger väl som fakta?
Läs speciellt det om hur Merall är oroliga att inte kunna KRÄVA avtal av andra om Tesla inte ingår avtal. Dvs dom är oroliga att förlora sin maktposition som kravställaren, handlar då inte om något ömsesidigt önskemål.
https://arbetet.se/2023/10/27/strejk-pa-teslas-verkstader-arbetare-gick-till-jobbet-anda/
Snoid
Det verkar som att du inte förstår att Teslas tilltag riskerar att urholka den svenska modellen.
Ska jag vara ärlig så skiter jag lite i både vad Tesla eller deras anställda tycker. Det viktigaste är att bevara det system vi har idag. Annars kommer det garanterat bli sämre ifall arbetsgivarna eller politikerna ska styra villkoren för arbetsmarknaden.
Axa, du verkar inte förstå att den Svenska modellen bygger på en ömsesidig önskan från båda parter om att ingå ett kollektivavtal.
Oftast är det så klart jättebra då du som arbetsgivare får ett ”helt paket” som facket förhandlat fram.
Men det jag vänder mig mot är att tydligen facket anser sig kunna kräva ett avtal, vilket även framgår i artikeln som i Arbetet som jag länkade till.
Du måste förhandla med facket om kollektivavtal, men du måste självklart inte ingå ett avtal då det skall vara önskvärt från båda parter. Men tydligen har den ”svenska modellen” fått en definition att facket skall kunna kräva att avtal ingås. Så är inte alls fallet. En förhandling är en förhandling och kan resultera i att man inte vill ingå avtal. Vad är det för konstigt med det?
Nej jag påstår fortfarande att man kör med maffiametoder och muntra till utpressning för att tvinga in förhandlingspartner i ett avtal dom inte vill ha.
Men vad är det som är så heligt med ett gammalt system från 30-talet?
Vad skulle hända om fler arbetsgivare inte låter sig hotas till att ingå kollektiv- eller hängavtal?
Kallar du att facket vill ha ett kollektivavtal med företaget för maffiametoder, så måste väl du i rimlighetens namn också kalla det för maffiametoder, att vägra skriva kollektivavtal med facket.
Mr Snoid skrev : "Men vad är det som är så heligt med ett gammalt system från 30-talet?
Vad skulle hända om fler arbetsgivare inte låter sig hotas till att ingå kollektiv- eller hängavtal?"
Det är inget heligt med saltsjöbadsavtalet, med det har tjänat Sverige och dess arbetsmarknad väl under de senaste 85 åren genom att det varit en lugn arbetsmarknad med få strejker och lockouter, till skillnad mot andra europeiska länder. Vad som skulle hända om flera företag struntar i kollektivavtal är att vi skulle få en anarkistisk arbetsmarknad där strejker och lockouter skulle öka tills staten d.v.s. politikerna skulle börja lagstifta och lägga sig i lönebildningen med konfliktförbud och minimilöner. Det skulle också sannolikt innebära större kostnader för företagen och samhället än nuvarande system. Är det det du vill Mr Snoid?
Har jag inte sagt Christer, tror heller inte att det blir nån anarki.
Men du tycker alltså att det är helt ok att påtvinga någon ett avtal och skylla på kutym?
Jag säger inte att det är något fel på kollektivavtalen. En smidig modell där facket ”tillhandahåller” ett ”baspaket” med anställningsförmåner. Minstalön, försäkringar, centrala förhandlingar som sätter golvet för löneökningar mm.
Men tror du att det blir nån form av anarki bara för att alla inte vill teckna avtal, vilket även är en del i hela konceptet med att förhandla och endera enas om att inte ingå eller ingå avtal.
Eller menar du att arbetsmarknaden fullständigt kommer kollapsa i kaos bara för att ett Amerikanskt företag vägrar gå med på att ge facket så stort inflytande som ett kollektivavtal ändå innebär?
Det är oavsett helt valfritt för en arbetstagare att söka sig ett jobb på ett företag utan kollektivavtal.
Så nej jag tror inte alls att det blir en kollaps. De flesta arbetsgivare ser ändå fördelen med ett kollektivavtal, fredsplikten som råder under innevarande avtal, kollektivt framförhandlade grundförmåner för arbetstagaren mm. Eller tror du verkligen att alla arbetsgivare är kapitalistiska svin som önskar suga ur det mesta ur sin personal?
Nä, det har inte skurit sig mellan Metall och Tesla eftersom den ena parten inte alls samtalar. Om man tror att man kan stoppa huvudet i sanden och hoppas stormen blåser över så är man ganska naiv.
Man har bara samtalat/förhandlat i 6 års tid. Men tydligen accepterar inte Metall ett nej utan ar till musklerna för att tvinga in motparten i ett avtal.
Dett ta är ju det dom är oroliga för, dvs att mista makten att via tvång ingå avtal.
Tesla hotar med uppsägning för de som strejkar. Snacka om maffiametoder.
Du har nog missuppfattat vem som sitter på makten Mr Snoid. Inte är det Metall som bara kan hota med strejk medans Tesla sitter på pengarna och jobben och dessutom är multinationella och kan flytta jobben till ett annat land imorgon. Där kan du snacka om makt. Förklara istället vad tjänar Tesla på att inte skriva på ett kollektivavtal. Principen och att man vill på amerikanskt vis bestämma allt, troligtvis.
+100, Christer ! Kan inte sägas bättre !
Christer, självklart vill Tesla driva sin verksamhet på amerikanskt vis
Skulle troligen inte förlora det minsta på att ingå kollektivavtal.
Men nu vill dom inte det och det kan inte Metall acceptera.
Får se vart detta slutar.
Tydligen har dom anställda usla avtal och löner, i allla fall enligt Metall.
Undrar vart dom fått den informationen från?
Har då inte presenterats annat än påståenden från avtalschefen i Metall som sedan citeras av media.
Varför lägger inte Tesla fram deras fantastiska jobberbjudanden så är ju saken klar.
Metall har väl fått uppgifterna från sina medlemmar.
Ja, nu framkommer att Tesla planerar att sparka de som strejkar. Ehm, vilka är det som kör maffiametoder och inte ens följer lagen?
Kan också konstatera att det är likadant på Klarna, där är arbetsgivare och facket inte överens. Klarna vill inte ha kollektivavtal, så det dröjer nog inte länge förrän det brakar ihop där också.
Även bland Teslas kontorsanställda kan det bli strejk.
https://kollega.se/fackligt/unionen-vill-ha-avtal-med-tesla-utesluter-inte-strejk
Att IF Metalls medlemmar som jobbar på Tesla i Sverige inte ska kunna få ett kollektivavtal, det är fy skam helt enkelt.
Att som vissa här påstå att det är IF Metall som driver detta bara för sin egen skull är också fy skam.
Det är medlemmarna som vill ha kollektivavtal.
IF Metall driver deras sak.
Har Metallklubbanslutna haft möten om omröstningar där en majoritet beslutat att kräva kollektivavtal ? Känns som att det pågår en häxjakt på ett framgångsrikt bilmärke, som riskerar att konkurrera ut gammelbilstillverkarna med tillhörande verkstäder. Att dra in ytterligare ett förbund transport är mycket "skrik för lite ull"......
Metallklubbsanslutna brukar vara pigga på kollektivavtal, det är liksom grejen med att vara med. Tesla gillar inte facket. Det är deras grej.
Jag håller till 100% på de metallanslutna. Naturligtvis.
Är man Tesla fanboy förstår du, så kan inte Tesla göra fel, utan det är Fackets fel som bedriver häxjakt.
Teslabilarna är tiktigt bra produkter som har lika bra eller bättre egenskaper än en fossildrivlina, kördynamik, mjukvara laddning som exempel. Att företaget Tesla likt flera amerikanska har en helt annan syn på fackföringar är ett problem i Sverige där vi har en diametralt annan modell. Personligen föredrar jag den svenska modellen, vad jag vänder mig emot är att proportionerna i konflikten har passerat rimlighetens gräns. Ur ett utsläppsperspektiv för omställningen behövs Teslas energieffektiva bilar som användarmässigt är bekymmerslösa istället för "skräpet" från Kina. Det tråkiga är om bilköpare drabbas av dåliga bilegenskaper som skapar ett motstånd mot elbilar och går tillbaka till det gamla fossilträsket, vilket skulle vara ett misslyckande.
Tror det är ganska få som ifrågasätter tesla förmåga att bygga bilar. Deras förmåga att förstå hur arbetsmarknaden i Sverige fungerar är däremot totalt kass. Så det är Tesla som är orsaken till det nuvarande läget.
Fanatiker har som vanligt inte förmåga att skilja på sak, politiken och de egna preferenserna.
Vilket nu också uttrycks i denna tråd.
Teslas agerande i Sverige är inte bara direkt korkat. Det är också arrogant.
Jag kommer inte köpa en Tesla nästa gång(det blir en Nio ET7 istället)
MVH AL
Dagsländor finns det gott om, ena stunden är facket skit nästa bra. Finns det en omröstning gjord hos Teslas kollektivpersonal där en majoritet vill ha kollektivavtal ? Tycker precis som AL i frågan om att Tesla agerar korkat i frågan. ALs minne är kort som Axa i bland påpekat :-?
"Har idag provkört bilen och här är mina intryck.
Litet bagageutrymme. Känns som en småbil.
Konstig sittvinkel i baksätet. Förvisso gott om plats men för hög placering. Huvudet slår lätt i taket och c-stolpen
Vägljudet var riktigt påfrestande. Fjädringen stötig. Bilen låg på 20-tummare.
Ögonen som blänger på en mitt på panelen och pratar var riktigt irriterande. Funktionen var tveksam.
Bra acceleration och fint kurvgrepp. Styrde in fint.
Bra design. Riktigt snygg bakifrån
Fin inredning. Inte lika avskalad som en Tesla. Kändes mer gedigen i materialen
En rakt igenom konkurrenskraftig bil. Smart med batteribyte på 3 minuter. Det senare gick snabbt och smidigt och kändes ljusår bättre än att ladda.
Skulle jag ta en sådan här? Ja
Före en Tesla? Nej
Före ett Plåtschabrak från Tjeckien eller Frankrike?
Alla dagar i veckan.
MVH AL
2023-10-26 14:45"
J.L
Är väl snarare du som missade den lilla saken att det var AL:s recension av ET5
ET 7 som han nu överväger att köpa som nästa bil är en helt annan bil.
Stor som Modell S och betydligt komfortablare.
Så frågan om vems minne det är som är kort 😉
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.