Vi Bilägares forum

Det här är mycket positivt för bilköparna och transporterna i samhället.

I slutändan blir det en samhällsekonomisk nytta.

Något vi alla tjänar på.

Frågan är vad tokstollarna skall göra nu? För deras stora mål är ju att strypa transporterna i samhället

MVH AL

Kortsiktigt possitivt för nybilsköpare men det lär komma fler prissänkningar, man bör ha det i åtanke att man som befintlig Tesla ägare när som helst kan förlora 100 tusen över en natt.

Det finns således inte en enda Tesla-ägare som inte har förlorat på detta - eller som inte kommer att förlora på det.

SnookerPro skrev:

Det finns således inte en enda Tesla-ägare som inte har förlorat på detta - eller som inte kommer att förlora på det.

Nja, det beror ju på. Alla Teslaägare som tänker byta till nyare modell bara har ju inte förlorat nåt direkt. Mellanskillnaden borde vara densamma om både den nuvarande begagnade sjunker i värde samtidigt som den nya sjunkit.

Gaston:
Precis så är det, ska man som Teslaägare köpa en till ny Tesla spelar prissänkningar ingen som helst roll.

Ska man bli Teslaägare dvs köpa en ny är det positivt med lägre priser.

Gaston skrev:

SnookerPro skrev:
Det finns således inte en enda Tesla-ägare som inte har förlorat på detta - eller som inte kommer att förlora på det.

Nja, det beror ju på. Alla Teslaägare som tänker byta till nyare modell bara har ju inte förlorat nåt direkt. Mellanskillnaden borde vara densamma om både den nuvarande begagnade sjunker i värde samtidigt som den nya sjunkit.

Trams. En person som köpte sin Tesla (Plaid) för ett par månader sedan, kan under inga omständigheter sälja sin sin bil privat utan en avsevärd förlust. Ägaren kan heller inte byta in den hos ett annat bilmärke utan en avsevärd förlust. Ägaren är således tvingad att byta mot en ny Tesla. Men inte heller nu kan ägaren kompensera sig för ett nypris som har gått ner typ 20 procent - särskilt inte när höga räntor och stigande inflation gör att begagnatpriserna på elbilar är nere på rekordlåga nivåer.

Swenssons skrev:

Gaston:
Precis så är det, ska man som Teslaägare köpa en till ny Tesla spelar prissänkningar ingen som helst roll.
Ska man bli Teslaägare dvs köpa en ny är det positivt med lägre priser.

Visst är det positivt - innan du ska sälja eller byta ... Kortsiktigheten fick ett nytt ansikte vid namn Swenssons. Det är som att kissa ner sig och låna pengar: Det värmer gott i början ... =)

Vilken normal människa under normala omständigheter byter sin bil efter två månader?

Axa skrev:

Vilken normal människa under normala omständigheter byter sin bil efter två månader?

Enda gången jag gjort det var när jag råkade köpa en ny Passat, den såldes igen efter 2,5 månader.

Gaston
Men den speciella omständigheten där var ju att det var en Passat. Eller? ;-)

Har i ungdomen haft några bilar som byttes bort snabbt men då kanske efter 8-10 månader och för att det var nästan skrotbilar.

Jag tänker att man normalt behåller en ny eller lätt beg bil ett tag längre. Hur mycket man förlorar vid byte är ju svårt att veta oavsett nybilsprisernas fluktuationer.

Axa skrev:

Gaston
Men den speciella omständigheten där var ju att det var en Passat. Eller? ;-)
Har i ungdomen haft några bilar som byttes bort snabbt men då kanske efter 8-10 månader och för att det var nästan skrotbilar.
Jag tänker att man normalt behåller en ny eller lätt beg bil ett tag längre. Hur mycket man förlorar vid byte är ju svårt att veta oavsett nybilsprisernas fluktuationer.

Ja som ung bytte man ju bil oftare än sängpartner bitvis. :) Nu menade jag ju nya bilar dock, och ja Passaten var ett undantag då den visade sig vara outhärdlig. Efter den gjorde jag aldrig mer misstaget att köpa en bil jag inte provkört ordentligt.

Gaston skrev:

Axa skrev:
Vilken normal människa under normala omständigheter byter sin bil efter två månader?

Enda gången jag gjort det var när jag råkade köpa en ny Passat, den såldes igen efter 2,5 månader.

Hur kom detta sig? Vad var fel med Passat?