Att åka på långresa med elbil innebär ofta att bli förpassad till industriområden eller baksidan av köpcentrum, skriver Niklas Carle.
”Vi elbilister blir ofta förpassade till industriområden”
Läs hela artikeln
Uppdaterat: 2023-07-01 06:40
Kommentarer
Hur kan olika appar vara smidigare än ett universalt kort(ditt bankkort) som fungerar på mer eller mindre alla mackar i hela västvärlden?
Blir alla som köper elbil hjärntvättade?
Fast man behöver ju inte flera appar....det är det bara alla utan elbil som tror.
Jag har kört snart 26 000 mil med elbil och aldrig använt massa olika appar. Utöver "laddabonnemanget" som följt bilen har jag inget mer förutom att jag fortfarande har kvar Teslaappen nu efter jag slutat köra Tesla så jag skulle kunna använda deras laddare vid behov. Testat en gång dock bara sen jag bytte märke mest för att se hur det fungerade.
Och 99 % av alla gånger jag snabbladdat har det varit plug and charge så mycket smidigare än att hantera betalkort och kod som vid tankning.
Sen känner jag verkligen inte igen mig i beskrivningen att man med snabbladdare blir förpassad till industriområden.......
Jag har verkligen funderat och tänkt efter på alla mina mil och kan nog inte komma på nån snabbladdplats jag besökt som legat i industriområde utan nån service runt om som mat eller mack eller liknande.....
Apex
Jag behöver inte 9 appar för att ladda. Använder 4 appar på samtliga de nätverk jag använder. När jag tankade fossilt hade jag 3 olika bensinbolagskort.
Så ja, jag tycker det är smidigare att använda apparna för att ladda.
Jag kan ju använda endast en app och ett laddnätverk. Men då måste jag gnälla ifall just det laddnätverket jag valt har stationerna på öde tomtmark.
Nej, jag är inte hjärntvättad men jag tycker det är ett dravel om hur knöligt det är att ladda.
Gaston
Jag kan inte heller minnas så många ställen som ligger öde.
Jag uppfattar en del bilägare som bortskämda ungar. Om det inte i laddavgiften ingår en butler som sköter laddningen åt dig medans du i en golfbil tar dig 40 meter bort för att njuta av vidunderlig fin naturmiljö och serveras allt enligt dina preferenser så blir det minsann en gnällartikel på forumet.
Jag håller helt med, tvärtom har jag laddat på flera snabbladdstationer som haft betydligt bättre läge än mackarna man tankade på tidigare.
Upprepar: när man kör fossilt så räcker det med ett enda bankkort från tex Mastercard som fungerar på minst 99% av alla mackar i västvärlden. Finns ingen motsvarighet om man kör elbil. Att du hade 3 olika bensinbolagskort var ditt val, jag har aldrig haft ett ett enda.
Apex
Jag förstår din poäng men och återigen. Man kan använda annat laddnätverk som inte har ödeliggandes stationer. Om det är ens största bekymmer.
Man kan välja enbart Circle Ks eller OKs laddstationer som ju ligger vid deras mackar. Då räcker det med en app.
En annan krönika.
https://alltomelbil.se/kronika-det-ar-dags-att-sluta-ljuga-om-hemska-laddstopp-och-kassa-elbilar/
https://alltomelbil.se/kronika-det-ar-dags-att-sluta-ljuga-om-hemska-laddstopp-och-kassa-elbilar/
Jag håller med dig. Det är knappast någon dealbreaker.
Nej jag har ingen åsikt om snabbladdare för jag har ingen elbil. Men att du inte gillar att folk har andra åsikter än du har framkommit i många trådar.
Det där personliga påhoppet bör du skyndsamt sudda ut.
Om jag nu inte håller med så måste jag väl likt alla andra få framföra min åsikt.
Men det gillar du så klart inte, förövrigt heller inte Pi.
Klarar du inte mothugg så kan du lika gärna sluta kommentera.
Mr Snoid skrev:
Det där personliga påhoppet bör du skyndsamt sudda ut.
Om jag nu inte håller med så måste jag väl likt alla andra få framföra min åsikt.
Men det gillar du så klart inte, förövrigt heller inte Pi.
Klarar du inte mothugg så kan du lika gärna sluta kommentera.[/quote]
+100
Märkligt! - att människor "kastar sig över" - och med goda intentioner -ett miljövänligt "transportsystem" - och sedan beklagar sig över att det innebär vissa problem.
Det mesta här i världen, fungerar "bra", med känd teknik - så även bilar.
Vill "man" förändra världen , finns det bättre sätt än att sätta sig själv på pottan med - i tidigt skede - "icke fullt utvecklade bilar och hjälpsystem/laddstationer".
Jag är mycket nöjd med mina två fossilbilar, och kompenserar ev. miljöpåverkan genom att köra lite och inte flyga till Thailand/Turkiet.
Tjalle
Kul för dig. Jag är väldigt nöjd över mitt elbilsval. Jag upplever inte alls det som ett problematiskt bilägande eller att jag sitter på ”pottan”. Tvärtom, köra elbil tycker jag utklassar fossilbilen på många sätt.
Jag trivs också med att köra på el, få problem, men som nästan early adopter så får man lära sig en del nya trick för att ta sig fram smidigt. Vill man inte det får man vänta till lösningen är mer mogen.
Jag anser att elbilslivet slår att köra fossilt på alla sätt faktiskt.
Körde fossilmercedes från 2020 härom dagen och det lockade verkligen inte.
Nej elbilen har mängder av styrkor, framförallt tyst gång, underbar kraft och mängder av teknik.
Fossilbilar brötar betydligt mer från motorn och kräver tid för att svarar gas.
Elbilen anser jag därför är fullt konkurrenskraftig även om den förstås kommer utvecklas ytterligare. Men det lär mest bli till det bättre
MVH AL
Ja det finns onekligen fördelar med elbil. Gasrespons som en Ferrari V12 i varenda en.
Var det inte nån Peugeot elbil som upplevdes som slö här i nån tråd?
Jo, de har valt att göra bilarna lite mer som avgasbilar i karaktär.
Jösses så ni tjafsar.
Jag har ett kort för alla mina tankningar som funkar i alla världsdelar (Mastercard), men kör Shell, den sponsar F1! :)
Mycket talar för Tesla, då jag rest mycket och på senare år studerat laddfunktioner köer o strul. Superchargers funkar helt enkelt bra.
Har alltid med mig egen mat, tränar på gym hårt o äter inte skitmat!
Men hustrun ska på WC så det behövs.
Tar en promenad då de andra i bilen promt ska besöka ev mack…
Är noga med min kropp och trots 60år, är starkare än de flesta
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.