Vi Bilägares forum

A.L - men kollisioner mellan personbilar hade kanske blivit mera "jämlika" - men vi vet egentligen inte mycket om vad konsekvenserna hade blivit. Fortfarande är det väl singelolyckor som är den vanligaste olycksformen gissar jag. Sen kanske medelhastigheten också sänkts lite med färre stora förmånsbilar på vägarna och när förarna själva hade fått stå för fiolerna... Ingen vet - vi kan bara spekulera.

A.L kan du inte ringa dem och be dem ta bort påståenden om ökat bromssträcka med tyngre bilar?
https://www.trodo.se/blog/12-viktiga-faktorer-som-paverkar-bilens-bromsstracka

Eller lasta din egen bil till maxgräns och gör bromsprov och se om det blir lika långt som med tom bil. Tyvärr... nu blir det dagis nivå på debatten...men det är lite svårt för vissa att ta in fakta!?

Men i vissas värld kommer nog en elbil som väger ett ton lika långt som en som väger två ton...om karossen och batteriet är samma modell? Dagens värld är tyvärr imun mot fakta.

Pi, inte är det väl så väldigt många Stora förmånsbilar, snarar är det väl dom du registrerar när dom kommer omkörandes.
Här har du statistik för 2022 så slipper du spekulera allt för mycket.
https://blipp.se/magazine/foretagsleasing-lista-populara-bilar

hx30 skrev:

A.L kan du inte ringa dem och be dem ta bort påståenden om ökat bromssträcka med tyngre bilar?
https://www.trodo.se/blog/12-viktiga-faktorer-som-paverkar-bilens-bromsstracka
Eller lasta din egen bil till maxgräns och gör bromsprov och se om det blir lika långt som med tom bil. Tyvärr... nu blir det dagis nivå på debatten...men det är lite svårt för vissa att ta in fakta!?

Men det är ju grundläggande fysik som säger att bromssträckan inte påverkas av massan.

Någon blogg ändrar inte på det.

Men läs bak i tråden där jag ger dig länkar till Lund tekniska högskola och den teoretiska förklaringen .

Lasta din Skoda full har f.ö inte med resonemanget att göra. Om sträckan blir längre så beror det på andra saker (bromsarnas maximala kapacitet troligtvis)

Grundläggande fysik Vargen, lär dig det.

MVH AL

Jag är tveksam till att svenska regler för löneförmåner har påverkat storleken på dagens bilar. Det är likadant i hela världen att bilarna svullnat.

Du är knäpp A.L ..då blir bromssträcka längre medger du då eller? Bromsars kapacitet.. men lever du efter formler eller utifrån vad som är verkligt A.L? Jag är fullt medveten att formler inte ens innehåller massan. Vet du ens om att vikt är inte samma sak som massa?

Jag lägger nu ner diskussionen med A.L ..för det är lite som att prata med en käpphäst...du kan aldrig få rätt...fast du har rätt. Det blir bara dagis nivå och försök till undvika verkligheten.

hx30 skrev:

Jag lägger nu ner diskussionen med A.L ..för det är lite som att prata med en käpphäst...du kan aldrig få rätt...fast du har rätt. Det blir bara dagis nivå och försök till undvika verkligheten.

Men om du sitter och hittar på en massa egna saker som saknar stöd så får du väl stå ut med att bli ifrågasatt? Eller har Lunds tekniska högskola fel? Har Trafikverket fel? Har fordonstillverkarens ingenjörer fel? Vad är det Vargen har upptäckt som alla dessa missat?

Man kan inte ersätta halkbekämpningen genom att göra bilarna lättare heller, utan det är friktionen som är av intresse. Den är med i fysiken, den är med i alla formler och praktiska användningsområden och den är central också när det handlar om Vargens käpphästar ( förbrukningen).

Släpp ideologin och Utgå från fakta min vän och sluta blunda för vad där står så blir resonemangen bättre.

MVH AL