"Ska jag följa hastighetsskyltarna eller trafikrytmen, fastän den är 20 km/t för snabb?" Vi Bilägare svarar.
Med sin starka gula färg, sina 240 hästkrafter och en acceleration från 0–100 km/h på 6,9 sekunder var Volvo 850 T5-R något helt nytt inom kombisegmentet. T5-R lanserades i begränsad upplaga (850 finns endast från modellår 1994) och blev omedelbart ett samlarobjekt. Volvo 850 drog även till sig uppmärksamhet på tävlingsbanan. 1994 tog bilen den europeiska racingvärlden med storm när den debuterade i prestigefyllda British Touring Car Championship (BTCC) som den första kombin att tävla i Volvos namn.
Kommentarer
Håller med SAABNISSE, skaffa en GPS och lär dig felmarginalen på din mätare.
Oftast 5-10% fel, har dock varit med om såväl 1% som 15%.
Upplever man att trafiken går snabbt kan det just tyda på att din mätare visar mycket fel.
Och om alla kör efter verklig hastighet så kan det ju inte vara någon som varken drar ner eller upp hastigheten.
Om "alla" kör fortare än skyltad hastighet beror det troligen på att vägverket har satt en för låg hastighetsgräns i förhållande till vägens naturliga fart.
Vägverkets lekstuga med de nya gränserna har på många ställen rubbat den naturliga rytmen i trafiken
Gps;en visar alltid rätt hastighet över jordytan utan undantag.
Om din bils hastighetsmätare visar 95 km/t vid faktiska 90 km/t gör den alltid det utan undantag.
Gps;en tar inte hänsyn till kullar, åsar eller berg, alltså i kuperad terräng visar gps;en för låg hastighet mot verklig hastighet på vägbanan.
Följ trafikrytmen i rimlig omfattning så stör du trafiken minst och säkerheten blir bättre än om du "profilerar" dig.
Hmm, för att återgå till frågan. Klart en nybakat körkortsinnehavare ska hålla hastighetsgränserna. Har man bara bilens hastighetsmätare att tillgå, så lita på den!
Självklart ska du hålla hastighetsbegränsningarna. Jag själv har "momsat" en gång. När pappa var döende och jag skulle bidra till att samla hela familjen innan han dog. Och på samma sätt, har du en person med dig som är akut sjuk skulle jag tro polisen river böterna.
Däremot är det till exempel inte tillåtet att köra för fort när man kör om, alltså bör bilen framför ligga ordentligt under gällande hastighetsgräns (minst 15-20 km/h) för att jag skulle rekommendera en omkörning.
Jag har själv vid ett tillfälle blivit omkörd av en körskollärare (?!) när jag själv låg prick på hastighetsbegränsningen. Säger tyvärr en del om trafikmoralen.
Det beror INTE på GPS om "trafikrytmen" säger 20 km/h över hastigheten.
1) Hastighetsmätaren får inte visa för låg hastighet. Börjar man misstänka att den gör det ska man låta kontrollera den hos t.ex. bilprovningen och reklamera/reparera om den visar för lågt.
2) Hastighetsmätaren får, enligt tidigare uppgift i ViB visa 10%+4 km/h fel. I sjuttio innebär det 11 km/h för mycket. Inte mer. Det är alltså totalt otänkbart att mätaren visar 20 km/h fel.
Det är dina medtrafikanter som skiter i lagen, varken mer eller mindre.
Men de är inte de som betalar varken nytt körkort eller krockskadorna om du kör på vilt. Ta hand om dig själv och följ hastighetsgränsen.
Dessutom, skulle fler följa hastighetsgränsen skulle ju trafikrytmen bli laglig!
Givetvis ska du köra så fort det går om du följer svenska hastighetsbegränsningar riskerar du att somna och råka ut för en olycka!
På den tiden Teknikens Värld mätte hastighetsmätares felvisning var två fel de vanligaste. Antingen visade mätaren en viss procent fel (runt 10 %) över hela skalan eller så visade den ett visst antal km/h för mycket (typ 5 km/h).
Funderar lite över GPS och felvisning. Vertikal hastighet skulle alltså inte mätas. Är det så? Mäter inte GPS:er även altitud? I så fall kan den mäta all hastighet exakt (relativt satelliternas positioner). Dopplereffekten borde också ha viss inverkan.
ROY; I uppförslut och i nerforslut visar gps;en för låg hastighet. Så är det bara.
Kör i den hastighet som du finner lämplig. Förslagsvis någonstans i närheten av skyltad hastighet.
Om du ser till att underlätta så mycket som möjligt för de som vill förbi är det sällan det blir några större problem.
Trafikrytm på 20km/h över gränsen måste gälla några speciella sträckor vid tidpunkter där dessa är ordentligt felskyltade. De flesta brukar anpassa sig hyfsat till omständigheterna.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.