Alla tester av Peugeot 3008 - Sida 3

Ett nytt dimljusglas för några hundralappar, trodde vi. Men ack vad vi bedrog oss. Den knappt synliga skadan på långteststallets Peugeot 3008 visade sig kosta nästan 14 000 kronor att laga. Orsaken är en sällsynt kostnadsdrivande konstruktion av den bakre stötfångaren. Hur tänker Peugeot?

En dieselmotor i fronten och en elmotor mellan bakhjulen. Så ser Peugeots koncept till hybridbil ut. Först om två år börjar den första franska hybriden att säljas, men vi har redan provkört prototypen. Den imponerar, även om den ännu inte är särskilt snål.

Peugeot 3008 är ett nytt spännande högbygge. Med stadsjeepens profil, MPV:ns flexibilitet, coupéns komfort och mellanklasskombins låga bränsleförbrukning, hoppas Peugeot att man skapat en blandning som tilltalar många.