Alla långtest om Kia Venga

Skoda Yeti var årets mest problemfria bil i långteststallet 2010. Kia Venga och Opel Astra drabbades dock av en rad fel.

Värdeminskningen är, näst inköpspriset, den största kostnaden för en ny bil. Av långtestbilarna varade Kia Vengas värde bäst.

Långtestbilarna Peugeot 3008 och Kia Venga har bara varit i trafik i ett år. Ändå har båda börjat tappa lacken.

Fyra av fem testförare rankar Skoda Yeti som 2010 års vettigaste långtestbil. Lika många har placerat Kia Venga på bottenplats.

Nytt hopp har tänts för två av långteststallets problembilar. Det ena är att det kan finnas en medicin mot Volkswagen Polos ryckiga drivlina. Det andra är att det finns goda chanser att Opel Astras strejkande farthållare kan botas. Men i Kia Vengas fall är prognosen sämre. Den tröga gasreponsen och det mankerande stopp/start-systemet tycks vara något som långtestförarna får leva med.

Ett nytt dimljusglas för några hundralappar, trodde vi. Men ack vad vi bedrog oss. Den knappt synliga skadan på långteststallets Peugeot 3008 visade sig kosta nästan 14 000 kronor att laga. Orsaken är en sällsynt kostnadsdrivande konstruktion av den bakre stötfångaren. Hur tänker Peugeot?