Alla artiklar om Hyundai Inster

Efter tre verkstadsbesök är felvarningen på vår Hyundai Inster borta. Men vid laddning låter bilen fortfarande så mycket att vi bokar en ny felsökning.

Problemen för långteststallets minsta elbil fortsätter. Efter sommaren fick vi ett brev med uppmaningen att besöka en verkstad. En trasig trevägsventil gör att kylvätska riskerar läcka ut på bilens högspänningskomponenter.

När vi delsummerar långtestbilarna efter sommaren ser vi tydliga ekonomiska skillnader för olika motorer. Hybriden har dubbelt så hög milkostnad som en av elbilarna.

Att åka baklänges är det allra säkraste för små barn. Men hur ska man tänka när barnen ska börja åka framlänges? Det gäller att hålla koll på bältet och bilens finesser. Årets största besvikelse är den mest utpräglade familjebilen.

Hyundai Inster kan bli en rullande powerbank och rädda kräftskivan när strömmen går. Men ett mystiskt felmeddelande har dykt upp.

Årets sommarprövning för långtestbilarna är inte bara en skärgårdsluff längs Östergötlands kust. Flera krävande testmoment står också på schemat. Det visar sig att en av elbilarna drar längsta strået. ”Få bilar är så avslappnade på motorväg”, blir domen.

Hyundai återkallar den eldrivna småbilen Inster efter att ett fel upptäckts som i värsta fall kan orsaka brand. Globalt omfattas över 40 000 bilar.

Plötsligt är den bara där – en liten buckla som ständigt fångar blicken. Hos många bilägare uppstår samma fråga: är det värt att försöka laga själv? Vi provade och misslyckades.

Trots förhöjd vinterförbrukning tar elbilarna en tidig ledning i ekonomironden när vi summerar våra ägarkostnader hittills i år. Men en av elbilarna förbryllar med förbluffande höga laddförluster.

I stort sett alla nya bilar kommer med en app – men funktionerna skiljer sig och medan vissa appar är gratis kan andra kosta över tusen kronor om året. Vi testar mobilapparna till våra fem långtestbilar och hittar både bottennapp och favoriter.

Den lilla elbilen Hyundai Inster är smart paketerad och räcker långt även på en långresa med familjen. Men i vissa avseenden är den ett budgetbygge med irriterande missar.

Vår eldrivna Hyundai Inster är äntligen åtgärdad. Ett cellbyte i högspänningsbatteriet hade blivit rejält dyrt om vi inte haft nybilsgaranti.

Varningar piper, bilen svarar dåligt på gas och en stor sköldpadda vägrar att lämna instrumentdisplayen. Det händer när Vi Bilägare får eltorsk.

Fiat Grande Panda och Hyundai Inster är kantiga och lågt prissatta med elbilsmått mätt. Är de ett smartare val än Toyota Aygo X med effektiv hybriddrivlina?