Alla provkörning om Citroën C5

Design och komfort ska vara Citroëns ledstjärnor och det märks på den nya familjesuven C5 Aircross. Bekvämligheten är verkligen på topp men bilen har också en del egenheter som kräver överseende.

C5 är inte bara den sista regelrätta kombin från Citroën. Det kan också vara sista Cittran med klassisk gashydraulisk fjädring. Läge att slå till innan det är för sent?

Det har kommit mycket nytt från Citroën. Nu görs en blygsam ansiktslyftning också på C5. Det är främst toppmodellen som putsas till med starkare motor och automatlåda som standard.

Med nya C5 vill Citroën utmana premiummärkena i mellanklassen utan att hålla höga priser. Det kan bli nyckeln till den attraktiva tjänstebilsmarknaden. Nytt är att köparna kan välja mellan konventionell stålfjädring och klassisk gasvätskefjädring på Citroënvis.

Citroën C5 HDI är en glidare av stora mått. Som kombi är den rymlig och bekväm. Dessutom är priset lägre än för konkurrenterna. Men med dubbelturbo blir  bränsleförbrukningen hög och den nya automatlådan inte särskilt smidig.

Citroën C5 HDI är en glidare av stora mått. Som kombi är den rymlig och bekväm. Dessutom är priset lägre än för konkurrenterna. Men med dubbelturbo blir  bränsleförbrukningen hög och den nya automatlådan inte särskilt smidig.