Mikael Schultz på vibilagare.se

I Sverige är Volvos dieselmodeller betydligt dyrare än motsvarande bensinare. Men så är det inte i resten av Europa. Vi har granskat Volvos internationella priser och i många länder är dieslarna tiotusentals kronor billigare än bensinbilarna. I extremfallen kan det skilja ända upp till 100 000 kronor!

Volkswagens nya mittmotorbil gör enligt planerna debut 2014 och utvecklas i samarbete med Porsche och Audi. Se Herbert Müdsams illustration.

Ford C-Max har fått många välförtjänta hyllningar av långtestlaget. Men på en punkt faller bilen igenom totalt. Den drar alldeles för mycket bränsle och har hittills gjort av med hela 35 procent mer än vad som uppges officiellt. Det håller inte! Ford borde lära av Volvo och Saab, som båda ligger inom ramen för det acceptabla när det handlar om bränsletörst.

Djärva karosslinjer och spektakulär inredningsdesign är kännetecken för nya Citroën C5. Bilen lanseras i slutet av 2013 och ska i första hand utmana BMW 5-serie och Audi A6.

Snabb som en sportvagn och snål som en diesel. Det är nya Audi Q5 hybrid quattro i ett nötskal. Men priset är högt; räkna med en dryg halvmiljon.

Någonting har hänt. Plötsligt är det inte längre Bayerns stolthet som är vägens mästare. Nya Audi A6 kör ifrån BMW 5-serien på testslingans mest utmanande partier. Vem hade trott det för några år sedan?

Snålast i världen och fylld av smarta innovationer. Det är så den marknadsförs, senaste upplagan av Volkswagen Sharan. Men uppfyller den löftena? Och hur klarar den sig mot konkurrenterna? Vi har ställt den nya storfamiljs-folkan mot Ford S-Max och budgetalternativet Chevrolet Orlando, samtliga med dieselmotor och automatlåda. Men testet hann knappt börja innan Sharan spårade ur.