Erik Söderholm på vibilagare.se

Allt fler krockar med vilt längs svenska vägar. Antalet viltolyckor har ökat rejält. Här är det viktigaste tipset om olyckan är framme.

Trots tuffare utsläppskrav ska Mercedes skrota sin fyrcylindriga prestandamotor och gå tillbaka till sex cylindrar.

Bilhandlarna får nytillskott när Volvo både börjar importera och sälja bilar från koncernsyskonet Lynk & Co. Det finns en viss risk för ”märkeskannibalism”.

Tuffare utsläppskrav stryper produktionen av en ikonisk bensinmotor – som därför går i graven efter 50 år. Hit ska pengarna gå i stället.

Bilägare som inte byter till elbil kan få tanka halmstrån och träfibrer, enligt en ny studie som beställts av BMW. Men den tar inte hänsyn till kostnaden – som kan bli betydligt högre.

Norge ”nollar” skatten på både bensin och diesel. Men trots sänkningen blir är ofta billigare att tanka i Sverige.

Det kostar över 20 000 kronor mer per år att köra Tesla än Volkswagen, visar en ny jämförelse. Billigast att äga är en laddhybrid.

På sträckan mellan Gävle och Tönnebro längs E4 blir det omkörningsförbud även i år, för att minska risken för olyckor.

Skador på vindrutorna har blivit en miljardindustri. Det är stora skillnader mellan olika märken, visar en svensk rapport – och ett av dem behöver reparera glasskador oftare än alla andra.

Lättare, klenare – och betydligt snålare. Det är domen när en tysk tidning testat förbrukningen i ett antal entusiastbilar från förr. Här är vinnaren i ”snålkampen”.