Erik Söderholm på vibilagare.se

Många som funderar på att köpa elbil oroar sig för ett dyrt batterihaveri. Men ny statistik visar att de vanligaste verkstadsbesöken i stället handlar om betydligt mer vardagliga fel – även om de också kan bli kostsamma.

Många vätgasmackar har fått miljonbelopp i statliga bidrag – men står fortfarande tomma. Trots det är företaget Hydri övertygat om att tekniken kommer få sitt genombrott.

Bullret från svenska vägar skulle kunna minska med flera decibel. Men ett nytt test från VTI visar att de asfaltstyper som dämpar ljud bäst samtidigt har svårare att klara ett annat viktigt krav.

Mercedes uppdaterar sin mest exklusiva suv. Nya Mercedes-Maybach GLS får fler lyxdetaljer, en starkare V8 och teknik hämtad från både S-klass – och en konkurrent.

En man från Stockholm döms till tio månaders fängelse efter en uppmärksammad bedrägerihärva. Totalt drogs tre bilhandlare in.

Hyundai återkallar den eldrivna småbilen Inster efter att ett fel upptäckts som i värsta fall kan orsaka brand. Globalt omfattas över 40 000 bilar.

Polestar tänker inte försöka häva USA:s försäljningsstopp. I stället väljer elbilstillverkaren att dra ned sin verksamhet i landet och rikta investeringarna mot Europa och andra marknader.

Bilhandlaren lockar med lågt pris – men det gäller att inte gå på bilköparnas vanliga miss. Den billigaste bilen i bilhallen är inte alltid den billigaste att äga. Vi Bilägares genomgång av hundratals biltester visar att ett lågt värdetapp ofta är betydligt viktigare.

Det låter logiskt att fler körfält borde ge mindre kö. Men enligt både matematisk teori och flera vetenskapliga studier är effekten ofta tillfällig: när vägen blir större ökar också trafiken.

Moderna bilar blir allt dyrare att reparera. Nu kräver försäkringsjätten Allianz att biltillverkare och politiker gör det lättare att reparera skadade delar och använda begagnade reservdelar i stället för att alltid montera nytt.