Ännu mera Audi.
Denna test jag hittade på nya generationen var riktigt trevlig.
Intressant också att man har V8 4 liter här precis som i Audi SQ7 TDI, fast bensin då.
Standard 0,5 liter per cylinder och kanske en hel del delar gemensamt.
Motorn låter i alla fall grymt bra, kanske ingen som saknar V10 från förra gen då.
Läste att RS6 är dom kriminellas favorit för bankrån etc, man kan förstå varför.
Kommentarer
https://www.youtube.com/watch?v=pv_8JHaXkVs
http://www.bilsvar.se/sv/Sok-bil/Bildetalj/audi-rs-6-avant-4.0-tfsi-aut8-quattro-2016-93848
164 kr/milen (!). Frågan är hur länge man känner sig bekväm med den kostnaden. Men allt är ju inte pengar.
Det är dröm men alla har inte råd för denna värd 1 miljoner kronor en AUDI RS 6 och 166 kr/milen.
Det finns några personer som tjänar mycket hög månads lön då har man råd att köpa den.
GF, dom flesta svenska tjänar för dåligt, särskilt efter skatt. Men drömma kostar inget och teknikutveckling tenderar att börja i såna här dyra bilar för att senare hamna i billigare modeller. Just nu är jag mest nyfiken på elektrisk överladdning och vad det kan göra för billigare modeller. Audi tycks ju vara ledande där just nu med SQ7.
T,ex ICA chef tjänar över 1 miljon årslön, Nationalekonom och ekonom tjänar över 95000 kr lön per månad. Dom har lyx dyrast villa och bil är mycket hög värde.
Till de allra dyraste bilarna finna alltid köpare - och det behövs ju inte så många sådana i ett litet land som Sverige.
GF, dom flesta tjänar inte så. Dom flesta är inte företagsledare eller ICA-handlare.
Ekonomer kan tjäna bra men dom flesta tjänar inte så bra, snittlön betydligt lägre än 95,000 kr.
Lägg därtill att du har typ 50% skatt på lön över ca 36,000 kr.
95.000 kr föreskatt och du säger 50% skatt blir 59.000 kr utbetalning efterskatt.
Visst är det sålde väldigt lite i Sverige.
GF, jag vet inte om du driver med oss här, din svenska är rätt obegriplig.
Men tanke på att GF enl egen uppgift bott hela sitt liv i Sverige så är det inte lätt att förstå om han driver med oss eller inte, Vidstige, Så jag håller absolut med dig.
Menar Lön 95.000 kr föreskatt minus 36.000 kr efterskatt lika med = 59.000 kr att erhålla nettolön.
Se inlägg #12
I Stockholm ger 95,000 kr brutto, 55,000 kr netto.
Jag undrar vem som har råd att köpa bilar för 1 miljon ens på den lönen. Man måste ju bo, äta etc också. Då är det ända mycket få som har den lönen i vårt land och förmodligen ingen på det här forumet.
Det beror på om dom har råd ekonomi om hus, mat, bil med mera. Om man inte har råd med ensamhet. Gott om ekonomi med förhållande för två löner. Jag vet är mycket dyr för en bil för miljoner men rikare som exempel Zlatan.
GF, ska du diskutera med folk här så måste du lära dig svenska. Din meningsbyggnad är helt absurd.
Går inte att förstå vad du säger.
Varför tror du att alla inte har råd att köpa dyra bil. Det finns råd att köpa den dyrast bilar och få lite antal sålda i Sverige. Uppfattat ok???
GF, nej, dom flesta har inte råd att köpa såna här bilar helt nya och sen dessutom betala för värdminskning, försäkring, service, soppa etc. Svenskar tjänar inte så bra, skatten är för hög också.
Sen lär dig skriva ordentlig svenska så du går att begripa, nu undrar man vad du sysslar med.
Och du skriver första nytt diskussionsämne och intresserad att lägga upp lyx AUDI RS 6, för den är väldigt dyr att äga och inte har råd att köpa.
Du är mest intresserad helst Toyota och Lexus än VAG är usel kvalitet eller hur?
Vidstige det är bara och ge upp det går inte att debattera med dessa personer. Tyvärr har CK, Brut33, GF, Japsen och det senaste sjärnskottet Mazda tagit över med sina provocerande och hjärndödande inlägg.
Diesel, jo till och med jag ger upp där. Håller förresten på att kolla på CL finalen på datorn, köpte på test viasat sport en månad. Verkar bli bäst bild med google chrome utan silverlight.
Vidstige, nu räknar du konstigt, du brukar ju vara rätt ok på ekonomi annars.
Man köper ju inte bilen och sen betalar värdeminskningen....det är ju bara den senare som är kostnaden!
En hårresande kostnad, det håller jag med om...
En svensk medelinkomsttagare har 20000 kr i nettolön, ungefär, räcker nog inte om man inte vill figurera i tv3:s magasin om riktiga losers......
Jag kör förvisso bilar i tvåmiljonersklassen till vardags, men jag får ju betalt för det.....
ducce, nej förstås men värdetapp blir det ju rätt brutalt så fort du fått nycklarna i handen på en sån sprillans bil vid ett privatköp. Sen om du inte har sparat ihop hela beloppet från början så blir det en hel del ränta på lånet, som lämpligen amorteras minst i den takt bilen tappar i värde. Vad som dock är mest lömskt med denna biltyp är när dom köps bättre begagnade av kanske lite aningslösa personer. Visst, priset har fallit en hel del sen ny men börjar det å andra sidan gå sönder grejor så blir det grymt dyrt. Service, försäkring, skatt, soppa, kostar ju också skjortan. Sen bör man väl också räkna in en kompletterande rostskyddsbehandling. ;)
Det är nog ingen som går och köper en ny sån här bil privat på en vanlig lön, oavsett vad man tjänar.
Tror de flesta rullar som tjänstebilar (jag känner två som har RS6, båda är hantverkare), alternativt någon som cashat hem bra på en exit.
Att köpa en bil för 1,2 Mkr med ett värdetapp på uppskattningsvis 700kkr de första 3 åren är en dålig affär för vem som helst. Men kul är det! :-)
En bra test till
https://www.youtube.com/watch?v=CaU66KuGGiE
Synd bara att det inte är nån sportbil enligt somliga. ;)
Aningslösa personer gör dumheter oavsett vad dom gör.
Vet man vad man gör kan en begagnad sån vara en fantastisk bil, men man ska inte tro att man åker in på verkstad när nåt händer, det gäller att kunna själv och ha intresset, annars kan det bli svindyrt...
Skatt, försäkring och bränsle bör man ju kunna räkna på innan....tycker man.....
En sån bil begagnad får ju skrivas på hobbykontot,som nån skrev, det dräller ju av svindyra husbilar!
ducce, vem kan meka en modern RS6 själv???
Man är väl helt beroende av märkesverkstan.
Blir ju också lite konstigt för andrahandsvärdet om man fixat bilen själv, inte har skött servicen på märkesverkstan med stämplar.
Al - kommer inte vovven att sitta som en klisterdekal i bakrutan med en sån bil? ;-)
Eller såhär:
AL, du är inte sugen på en Audi SQ7 istället? Skulle vara superkul om du kunde skaffa en sån och berätta om den.
Tycker detta med elektrisk överladdning är mycket fascinerande.
Är ju snålare också med diesel än denna.
Man kan ju också ärva pengar och köpa en lyxig bil. Handlar ju inte bara om hur mycket man tjänar. Eller deltagit i helikopter rånet och roffat åt sig en stor summa pengar.
Fårstår heller inte GF:s meningsuppbyggnad, verkar som att han skriver på ett annat språk och sedan bara översätter via Google.
Förstår GFs språkbehandling ännu mindre efter att han berättat att han är medelålders och bott hela livet i Sverige. Märkligt...
Nåja - om ett par år får vi väl höra hur en RS6 är när AL skaffat en...:)
Skulle också rekommendera AL att ta en titt på SQ7 eller varför inte en vanlig Q7. Har provkört den och bekvämare och tystare bil är nog svårare att hitta på rätt sida om miljonstrecket.
Q7 är väl inte billig så kanske kan man då satsa på SQ7, så får man en "humla", typ kan flyga men borde inte gå. SQ7 går som ett skållat troll trots stor och tung bil. En riktig sleeper som förvisso även RS6 är rätt mycket, dvs varg i fårakläder.
AL, har du kollat in SQ7?
Det hinner nog hända en del på bilmarknaden innan AL löser kontraktet på sin relativt nylevererade Volvo...
Pi, sant, fast nu börjar det bli en allmänn forumangelägenhet vilken lyxig förmånsbil AL ska välja nästa gång.
Tycker alla på formet borde få komma till tals om det och ha en påverkan på valet. ;)
En sleeper vore skoj hur som helst.
AL, kanske kommer elektrisk överladdning till en mindre motor tills att du ska välja ny förmånsbil. Faktiskt det intressantaste som händer just nu tycker jag i motorvärlden och extra intressant då att följa Audi som verkar ledande på det. Hoppas Volvo kommer också med elektrisk överladdning snart, extra meningsfullt tror jag på fyror.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.