Hej
Kan någon hjälpa till och förklara vad har V50 2,0D 2008 manuellt för problem.
Det var i april 2016 jag bytte växellåda, 2013 bytte jag partikelfiler och fyllde på additiv vätska detta gjordes på Volvo service, någon gång i september 2016 kollade jag oljenivå och blev förvånad, med c/a 5,5 liter olja som 2,0 motor rymmer, var minst 4,5 liter till diesel bränsle som har kommit i motor oljan och blandats. Jag har plockat ut spridare för en test och se är dem Ok, Har någon aning om vad är det för problem och hur kan man lösa detta, snälla, alla som vet något kan höra av sig stor tack i förhand.
Volvo v50 2,0D 2008 diesel problem
Uppdaterat: 2016-12-04 12:26
Kommentarer
Har du försökt att få ett svar från någon bilverkstad? Otroligt svårt att ställa en diagnos i ett forum. En bilverkstad kan ju göra en inspektion och datakontroll om vad som kan vara fel.
Volvo har ingen svar på detta, påstår bara om man kör korta sträcker med bilen att kan vara så, men jag pendlar med bilen dagligen minst 15mil.
Diesel skall inte blanda sig med oljan bara för att man kör korta sträckor. Det ligger något att fel bakom.
Jag är säker att något är fel, jag har plockat ut spridare och ska börja med dem, dem ska testas så får jag se vad blir för resultat.
.
Låter lite som detta fel.
http://teknikensvarld.se/varning-livsfarlig-motor-i-volvo-190642/
Förstår inte, hade oljan som skulle vara 5,5 liter blivit 1 liter olja och 4,5 liter diesel, eller var det nu 10 liter olja/diesel i motorn?
Hur mycket diesel drar den på din vanliga körning?
som jag så vanligt vis heller man i en 2,0 motor 5,5 liter olja, under 5 månader körning har kommit i oljan ytligare c/a 4,5 liter diesel bränsle, hur vet jag inte.
Så nu är det 10 liter i oljesystemet?
Går motorn ens runt?
Vidstiges länk kan ju ha svaret och det är ju inte upplyftande om det stämmer som står i länken.
Var har du fått mängderna, fördelningen av olja/diesel ifrån, hur vet du att det är 4,5+5,5 eller 4,5+1, vilket det nu är?
För det skulle inte funka riktigt bra oavsett....
Oljeförbrukningen borde vara avsevärd, ett par liter på 100 mil minst, eftersom så tunn olja skulle förbrännas, den skulle gå förbi kolvringarna.
10 l i systemet skulle hjälpa till där, alternativt skulle nån packbox gå sönder så nån stor oljeläcka visat sig.......
Hur ofta kollar du oljan, det är ju viktigt för att veta hur fort felet uppstått.
För är det första gången efter servicen 2013?
Eller kollar du ofta och det har bara kommit, relativt fort?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.