Hoppa till huvudinnehåll
Hem
Main navigation
  • Nyheter
  • Tester
  • Premium
  • Meny
    • Alla artiklar
      • Nyheter
      • AutoIndex
      • Backspegeln
      • Bilfrågan
      • Reportage
    • Nyhetsbrev
    • Vi Bilägares podcast
    • Köpguider – välj rätt bil
    • Guider – bli en bättre bilägare
    • Tjänster
    • Tester
      • Tester av elbilar
      • Tester av laddhybrider
      • Biltester
      • Provkörningar
      • Begagnattester
      • Däcktester
      • Laddtester
      • Vi Bilägares långtest
      • Produkttester
      • Vägkrogar
    • Premium
      • Alla Premium-artiklar
      • Bli Premium-medlem
      • E-tidningen
      • Hantera din prenumeration
      • Så blir du Premium-medlem
      • Så läser du e-tidningen digitalt
    • Quiz
    • Forum
    • Följ oss på Facebook
    • Följ oss på Instagram
    • Prenumerera på nyhetsbrevet
    • Tidningen
      • Hantera din prenumeration
      • Prenumerera
      • Beställ tidigare nummer
      • Aktuellt nummer
      • Testspecial
      • Resespecial
      • Nyhetstips
      • Kontakta oss
      • Annonsera
    • Korsord
    • Shop
      • Beställ tidigare nummer
      • Internationellt körkort
  • Bli medlem
  • Logga in
Story

Mercedesbilar vi minns

Mercedes Pagoda är tidernas kanske stiligaste stilbrott

Backspegeln 19 maj 2023
Mercedes ”Pagoda” ersatte med stor elegans både 190 SL och den makalösa 300 SL.

Mercedes toppfartsfantom – som inte kom en meter

Backspegeln 30 april 2023
Hitlers plan gick om intet trots skräckinjagande V12-motor på 3 500 hästkrafter.

När Mercedes var i toppform

Backspegeln 21 augusti 2022
W124 var tystare men törstigare än Volvo.

Tester: De senaste vi kört

”En trevlig elbil på flera sätt – men som den piper!”

Uppdaterad version av Subarus minst sålda modell.

300 000 kronor för ny småbil – så bra är nya Renault Clio

Vi provkör Renaults nykomling.

”Goda köregenskaper – och en interiör i lyxklass”

Men det finns också viktiga nackdelar med Mazdas nya elbil.

Elbil mot hybrid – med en överraskande tydlig vinnare

Vinnaren är minst tio kronor billigare per mil att köra.

Tidningar

  • Husbil&Husvagn
  • Klassiker
  • Moped

Kundservice

  • Läsarservice
  • Prenumera
  • Annonsera
  • Kontakt
  • Shop
  • Integritetspolicy

Märken

  • Aiways
  • Denza
  • Firefly
  • Onvo
  • Alfa Romeo
  • Alpine
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Buick
  • BYD
  • Cadillac
  • Caterham
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Daewoo
  • DFSK
  • Dodge
  • DS
  • Ferrari
  • Fiat
  • Fisker
  • Ford
  • Genesis
  • GWM Wey
  • Holden
  • Honda
  • Hongqi
  • Hummer
  • Hyundai
  • Ineos
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaguar
  • Jeep
  • KGM
  • Kia
  • Koenigsegg
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Leapmotor
  • LEVC
  • Lexus
  • Lincoln
  • Lotus
  • Lucid
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Maxus
  • Mazda
  • McLaren
  • Mercedes
  • MG
  • Microlino
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nio
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Ora
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Qoros
  • Ram
  • Range Rover
  • Renault
  • Rivian
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Skywell
  • Smart
  • Sono Motors
  • Spyker
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Think
  • Togg
  • Toyota
  • Uniti
  • Vinfast
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Xpeng
  • Zeekr
  • Zenvo
  • Zhidou