Först ut i långteststallet 2024 är Sveriges billigaste bil, Hyundai i10. De 67 hästkrafterna skickas ut till 14-tumhjulen via en femväxlad manuell låda.

De nya ägarna vill förnya den problemtyngda biltillverkaren.

Bilåret 2023 blev ganska dåligt försäljningsmässigt, åtminstone på privatmarknaden. Laddhybrider och dieselbilar fortsätter backa, men bensinbilarna behåller sin marknadsandel. Det gör däremot inte Volvo.

Det är stor bredd på 2024 års långtestbilar – från Sveriges billigaste bil till en dyr Mercedes. Här är testförarnas förväntningar.

Vi Bilägare svarar.

Bilar, rymdraketer, sociala medier och artificiell intelligens är bara några av sakerna som upptar Teslachefen Elon Musks tid. Nu är det upp till bevis – vad kan du om den kontroversiella entreprenören?

Volvo sålde fler bilar än någonsin tidigare under förra året. Men fortfarande består en stor del av försäljningen av vanliga förbränningsbilar.

Nytt år och ett nytt gäng bilmodeller gör sitt intåg i ”30-årsklubben” – vilket innebär att de kan bli skattebefriade. Har du koll på bilarna som fyller 30 i år?

Svenska gassensorer analyserar andedräkten.

Teslas tyska fabrik sätts på tillfällig paus på grund av den väpnade konflikten i Röda havet. Även Volvo Cars behöver pausa produktionen.

Bränsletörsten avtog rejält under andra året med vår bekväma Subaru Outback. Tillsammans med ett stabilt andrahandsvärde, fri service och låg skatt blir milkostnaden låg, men tyvärr syns även resultatet av Subarus begränsade rostskydd.

Toyota lanserar en uppdaterad version av elbilen bZ4X. Bland annat införs en nyhet som ska ge kortare laddtid på vintern.

Vi Bilägare svarar.

Förbannade bilägare klagar på att 12-voltsbatteriet i Hyundai- och Kiabilar snabbt kan laddas ur utan förvarning – och att bilen därför blir strandad. Tillverkarna har tagit fram en guide där de avråder från tjänster som är populära hos många bilägare.

Fisker ska börja sälja pickupmodellen Alaska i Europa. Men den byter namn till Kayak.