Kan någon förklara för mig varför vissa "proffs" rekommenderar att spola av bilen, efter kallavfettning, nedifrån och upp??? Tycker inte detta verkar logiskt.
En del hävdar att smuts uppifrån repar det obesprutade nederdelen. Låter konstigt. Fattar nada.
Andra menar att då får inte kallavfettningsmedlet inte verka tillräckligt länge?? Då är det väl bara att vänta tycker jag.
För mig låter det mera logiskt att låta skiten rinna ned, uppifrån och ned. Kan någon smartskalle förklara detta för mig.
Kommentarer
Har också undrat varför man ska låta smutsen rinna neråt över nyspolad yta.
Dito
Jag spolar alltid av kallavfettningen nerifrån.
Sedan så klart även åt andra hållet
Då spolar du rent och får bort skiten som rinner ner
Spolar du uppifrån så får du ju spola även i massa nedrinnande sörja med sand och annat klet i.
Tar man nedifrån så rinner det losspolade obehindrat ner för den betydligt renare plåten, det fastnar ju inte på nytt och biltvättningen är oavsett inte färdig
Den där kommentaren var ungefär som när man tippar 1 X 2 på tipset.
"Tar man nedifrån så rinner det losspolade obehindrat ner för den betydligt renare plåten, det fastnar ju inte på nytt " Vadå fastnar på nytt???
Varför skulle skiten fastna på nytt om man spolar uppifrån och ned? Där är ju redan skit om man spolar uppifrån och ned.
Finns en anledning att detta förfaringssätt rekommenderas.
Så här säger den allvetande AI tjänsten.
När du har lagt på avfettningsmedel på bilen ska du spola nerifrån och upp av flera viktiga skäl:
⸻
1️⃣ Du ser var du redan har spolat
Om du börjar uppifrån rinner vattnet ner över torra, smutsiga ytor och du ser inte tydligt var avfettningen är borta.
Spolar du nerifrån och upp ser du exakt var kemet är avsköljt – det blir en tydlig “kant” mellan blött och torrt.
⸻
2️⃣ Mindre risk för ränder
Börjar du uppifrån kan avfettningen rinna ner och ligga kvar längst ner för länge.
Det kan ge:
• Ränder
• Ojämn avfettning
• Fläckar om det torkar
När du börjar nerifrån får nederdelen (som oftast är smutsigast) direkt ordentlig avspolning.
⸻
3️⃣ Smutsigaste delen först
Den nedersta delen av bilen är:
• Mest täckt av vägsalt
• Full av asfalt- och oljerester
• Mest smutsig generellt
Därför vill du säkerställa att den delen verkligen blir ordentligt avsköljd.
⸻
4️⃣ Bättre kemisk effekt
Om du börjar uppifrån kan avfettningen spädas ut av vattnet som rinner ner innan den hunnit verka klart längst ner.
Spolar du nerifrån stör du inte verkningstiden på övre paneler.
⸻
🚗 Rätt ordning vid avfettning
1. Lägg på avfettningsmedel (oftast nerifrån och upp).
2. Låt verka enligt instruktion.
3. Spola av nerifrån och upp.
4. Avsluta gärna med en snabb avspolning uppifrån och ner för att ta bort sista resterna.
⸻
Vill du att jag förklarar varför man även ofta lägger på avfettning nerifrån och upp?
MrSnoid jag kan också använda ditt kära AI men det blir inte mera logiskt för det som jag skrev överst i tråden, om du nu läste och funderade hur du själv tvättar. Om du nu gör det.
"Risk för repor : När du börjar uppifrån rinner smuts och grus från tak och huv ner över sidorna. Om du sedan börjar tvätta med svamp/handske innan allt är helt rent, drar du runt smutsen, vilket skapar mikroskador i lacken. (inget om avspolning)
Mindre effektiv avfettning: De nedre delarna av bilen är mest smutsiga. Om du spolar uppifrån och ned hinner avfettningsmedlet på de nedre delarna spolas bort av vattnet från övre delar, innan det har hunnit verka ordentligt. (det är väl bara att vänta)
Missade ytor: Det är svårare att se vilka områden du redan sköljt av, vilket kan leda till att du missar ställen, särskilt eftersom smutsvattnet konstant rinner ner över orena ytor. (ja det är ju besvärligt att hålla koll på vad man redan spolat, NOT)
Varför man ska spola nerifrån och upp (och tvätta uppifrån och ned):
Det rekommenderade sättet är att spola nedifrån och upp under den första sköljningen och avfettningen. Det låter kemikalierna verka där de behövs som mest (runt trösklar och skärmkanter) och hindrar smutsigt vatten från att rinna över redan rena ytor." (goddag yxskaft)
För mig som i hela mitt liv tvättat bilar både professionellt och privat har jag aldrig förstått fördelen med att spola av nedifrån och upp tvättsättet. Om du nu skiter att gömma dig bakom AI och istället skriver vad du själv tycker är bättre med avspolning nedifrån och upp så skulle jag vara tacksam.
Christer
OM DU LÄSER, tredje svaret på din tråd så hade du sett både vad jag tycker och hur JAG spolar av avfettningen.
Förövrigt med en Kränzle 1152, Tysk version. En eminent Tysk kvalitetsmaskin.
Men jag kan kopiera in det igen då du inte verkar läsa allt i din egen tråd, och jo jag har även tvättat grävmaskiner med hetvattentvätt. Nerifrån och upp…
Jag spolar alltid av kallavfettningen nerifrån.
Sedan så klart även åt andra hållet
Då spolar du rent och får bort skiten som rinner ner
Spolar du uppifrån så får du ju spola även i massa nedrinnande sörja med sand och annat klet i.
Tar man nedifrån så rinner det losspolade obehindrat ner för den betydligt renare plåten, det fastnar ju inte på nytt och biltvättningen är oavsett inte färdig
Nu skrev du ju vad du tyckte och jag tycker du har fel fortfarande.
Du skrev : "Jag spolar alltid av kallavfettningen nerifrån.
Sedan så klart även åt andra hållet
Då spolar du rent och får bort skiten som rinner ner"
Med det sättet spolar du ju 2 gånger. Om du gör som jag tycker är logiskt så spolar du ju bara 1 gång, men antagligen bara mera grundligt. För om du spolar uppifrån så far ju inte skiten uppåt igen, eller hur, om du bär dig rätt åt.
Jag säger inte att ditt sätt är fel, men jag förstår inte fördelen, om man bär sig rätt åt vid uppifrån och ned. Det där med ränder, repor och andra bullshitpåståenden, är ju bara skitsnack tycker jag. Och jag pratar fortfarande bara om att spola av.
Men varför frågar du då?
Du vill ju inte ha något annat svar än din egen övertygelse.
Så tvätta du precis som du vill så gör jag som jag alltid gjort.
Det där från ChatGPT är ju bara vad den finner för samlad information på nätet.
Men det är så klart fel då du ändå vet exakt hur du tycker är bäst och gör 😉🤣
Man blir så klart mest lycklig i sin egen tro. Jag fann belägg för mitt förfarande och är nu jättelycklig att ”jag gjort rätt” i alla år 😁
Eller sprejats bara lite vatten över avfettningen och sköljer bort det?
Jag kör på med 150bars tryck nerifrån och upp, inte nått löjligt avsköljande.
Är liksom ogjort att spruta på avfettning och sedan bara skölja av det.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.