Varför allt detta vurmande för allt som är kinesiskt?
Uppdaterat: 2023-03-03 02:04
Vissa personer är födda grälsjuka. Släpp dem och gå vidare. Dessutom: Om du inte tillåter folk att inte respektera dig, kommer de snart att börja betrakta dig som konstig. DET är konstigt.
Robban, som vanligt vill man locka ungdomar att köpa bilar, nu med dessa appar. Men jag undrar hur många ungdomar som har råd att köpa en bil som kostar över en halv mille.
Uppdaterat: 2023-03-03 08:59
Regel 1: Jag har alltid rätt.
Regel 2: Om jag någon gång skulle ha fel träder regel 1 i kraft.
Apropå bilkörning och andra sysselsättningar samtidigt - häromdagen så höll en yngre kvinna på att klippa mig och min bil. Hon körde rakt ut trots "lämna företräde-skylt" och höll mobilen i sin högra hand samtidigt uppe vid huvudet... Skall det vara så förb...at svårt att hålla sig till grundläggande regler i trafiken ! Så - inte lär det bli bättre med tillgång till bl a TikTok i bilens infotainment-system.
Det ligger uppenbarligen ett stort värde i datainsamlingen... så när kan jag kvittera ut min gratis Volkswagen?
Genom att bjuda på datainsamling så ger t ex Google mig en hel del förmåner helt gratis -ett enkelt, seriöst givande & tagande. Bilindustrin ser än så länge ut att enbart vilja ta, inte ge tillbaka något alls...
Fast Leif har nog en liten point i att Google och Apple ger oss lite mera tillbaka än vad bilindustrin hittills gett. Bl a så har vi ju utmärkta kartor för navigation inkl en hel del kringfunktioner ifrån Google/Apple medan bilindustrin ofta dessutom vill ha betalt via abonnemang för alla möjliga funktioner - t ex för att kunna koppla upp sig till sin egen ägandes bil. För att ta ett exempel.
Det bästa är at bara hoppa på Google tåget och slippa allt mjukvarustrul.
VW är inte direkt kända för att kunna göra bra mjukvara, så dom kommer bara förstöra för sina kunder. Istället kan dom ge upp och inse att dom är värdelösa på mjukvara och låta Google fixa den biten.
Det kan debatteras fram och tillbaka, vissa gillar Google ,andra gillar Apple, jag är på Google sidan.
Men det har ju att göra med att jag använt googles telefoner sedan först Android telefonen kom ut.
De som istället hoppade på Apple kommer ju prisa deras sida, så är det.
Jag har försökt mig på apple med iphones och ipads och t.o.m. en Mac mini och utav allt detta så är väl Mac datorerna helt OK, men när det kommer till telefoner och plattor så föredrar jag Android.
Hade jag dock växt upp med iphone från början så hade jag garanterat varit på den sidan idag, men nu gjorde jag inte det, så då är jag van med Android och tycker det är mycket enklare och bättre än IOS.
Fast även ifall VW, eller annan tillverkare, utvecklar eget appsystem så kan man fortsätta använda Google eller Apple. Sedan vet jag inte vad problemet skulle vara ifall vissa populära appar konverteras för att passa i VWs system. Vi ser det även på TV-sidan med streamingtjänster. Kan inte minnas att jag haft problem med Netflix eller HBO på min TV.
Det ser vi på Tesla också. Det finns vissa vanliga appar som Netflix och Spotify, men på Google så har man tillgång till deras app store och mycket fler appar. Sen blir det så klart mycket krångligare om tillverkarna måste anpassa sig till olika standards istället för att bara behöva bry sig om att göra en version av appen.
Jo, det finns en risk att apputvecklarna inte anser att VW appstore är något att satsa på.
Hur som helst tror jag det för oss konsumenter inte innebär en försämring. Så länge bilen erbjuder Apple carplay och Googles motsvarighet så klarar man sig ändå.
Jag har trådlöst nu och det är oerhört smidigt. En nackdel med Apple är att det är få appar som även erbjuder CarPlay. De viktigaste finns där och jag kör Apple Music.
Min bil har inte stöd för trådlöst Android auto i alla fall
Men jag har köpt en Android dator kan man säga, en pytteliten box som jag kopplar in i uttaget och sen har den sitt eget sim-kort och man har sedan tillgång till Android butiken och kan lägga in vilka appar man vill så det är trevligt.
Kan även göra saker som man annars inte kan göra i bilar som att köraYyoutube, Netflix etc medans man kör.
Nu gör jag så klart inte det för egen del, det vore livsfarligt, men frun kan ju i alla fall kolla på youtube om hon vill.
Robban, som vanligt vill man locka ungdomar att köpa bilar, nu med dessa appar. Men jag undrar hur många ungdomar som har råd att köpa en bil som kostar över en halv mille.
Robban, som vanligt vill man locka ungdomar att köpa bilar, nu med dessa appar. Men jag undrar hur många ungdomar som har råd att köpa en bil som kostar över en halv mille.
Kommentarer
Varför allt detta vurmande för allt som är kinesiskt?
Mycket bra fråga! Sannolikt att folk saknar konsekvenstänk.
VAGs appbutik är nog tyvärr dödsdömt från början, svårt att konkurrera med Apple och Google om detta.
Vem behöver en app typ TikTo… i en bils system alls?
Den har aldrig något med bilkörning att göra och kan ju användas på telefonen alldeles utmärkt när man har stannat. Bara varför?
+100 på det, Robban !
Robban, som vanligt vill man locka ungdomar att köpa bilar, nu med dessa appar. Men jag undrar hur många ungdomar som har råd att köpa en bil som kostar över en halv mille.
Apropå bilkörning och andra sysselsättningar samtidigt - häromdagen så höll en yngre kvinna på att klippa mig och min bil. Hon körde rakt ut trots "lämna företräde-skylt" och höll mobilen i sin högra hand samtidigt uppe vid huvudet... Skall det vara så förb...at svårt att hålla sig till grundläggande regler i trafiken ! Så - inte lär det bli bättre med tillgång till bl a TikTok i bilens infotainment-system.
Det ligger uppenbarligen ett stort värde i datainsamlingen... så när kan jag kvittera ut min gratis Volkswagen?
Genom att bjuda på datainsamling så ger t ex Google mig en hel del förmåner helt gratis -ett enkelt, seriöst givande & tagande. Bilindustrin ser än så länge ut att enbart vilja ta, inte ge tillbaka något alls...
Leif
Tror du på riktigt att Googles affärsmodell skulle skilja sig från bilindustrins? Haha.
Fast Leif har nog en liten point i att Google och Apple ger oss lite mera tillbaka än vad bilindustrin hittills gett. Bl a så har vi ju utmärkta kartor för navigation inkl en hel del kringfunktioner ifrån Google/Apple medan bilindustrin ofta dessutom vill ha betalt via abonnemang för alla möjliga funktioner - t ex för att kunna koppla upp sig till sin egen ägandes bil. För att ta ett exempel.
Puckat gjort av dom.
Det bästa är at bara hoppa på Google tåget och slippa allt mjukvarustrul.
VW är inte direkt kända för att kunna göra bra mjukvara, så dom kommer bara förstöra för sina kunder. Istället kan dom ge upp och inse att dom är värdelösa på mjukvara och låta Google fixa den biten.
Bejje
Eller så är man smart och hoppas på Apple tåget. Mycket bättre än Google.
Det kan debatteras fram och tillbaka, vissa gillar Google ,andra gillar Apple, jag är på Google sidan.
Men det har ju att göra med att jag använt googles telefoner sedan först Android telefonen kom ut.
De som istället hoppade på Apple kommer ju prisa deras sida, så är det.
Jag har försökt mig på apple med iphones och ipads och t.o.m. en Mac mini och utav allt detta så är väl Mac datorerna helt OK, men när det kommer till telefoner och plattor så föredrar jag Android.
Hade jag dock växt upp med iphone från början så hade jag garanterat varit på den sidan idag, men nu gjorde jag inte det, så då är jag van med Android och tycker det är mycket enklare och bättre än IOS.
Bejje
Fast även ifall VW, eller annan tillverkare, utvecklar eget appsystem så kan man fortsätta använda Google eller Apple. Sedan vet jag inte vad problemet skulle vara ifall vissa populära appar konverteras för att passa i VWs system. Vi ser det även på TV-sidan med streamingtjänster. Kan inte minnas att jag haft problem med Netflix eller HBO på min TV.
Problemet är att det kan vara begränsande.
Det ser vi på Tesla också. Det finns vissa vanliga appar som Netflix och Spotify, men på Google så har man tillgång till deras app store och mycket fler appar. Sen blir det så klart mycket krångligare om tillverkarna måste anpassa sig till olika standards istället för att bara behöva bry sig om att göra en version av appen.
Jo, det finns en risk att apputvecklarna inte anser att VW appstore är något att satsa på.
Hur som helst tror jag det för oss konsumenter inte innebär en försämring. Så länge bilen erbjuder Apple carplay och Googles motsvarighet så klarar man sig ändå.
Problemet med Apple Carplay och Google är att man måste ansluta telefonen.
Tror det finns trådlösa alternativ, men jag har inte stött på dom än.
Att ansluta och koppla ifrån en telefon kanske 8 gånger eller mer per dag. Det sliter ut ladduttaget.
Jag har redan förstört ladduttaget på två telefoner på det här sättet.
Tack och lov är det jobbet som betalar mina telefoner, men tråkigt att inte kunna ha en telefon i mer än 12-18 månader innan uttaget är förstört.
Bejje, jag har kört trådlös carplay i fyra år och android auto är också trådlös.
Och har man inte trådlöst så finns det trådlös dongle att stoppa i USB uttaget i bilen. Blir betydligt billigare än att ha sönder telefonens uttag.
Men kanske en förvändning att skaffa ny telefon 😜
Bejje
Jag har trådlöst nu och det är oerhört smidigt. En nackdel med Apple är att det är få appar som även erbjuder CarPlay. De viktigaste finns där och jag kör Apple Music.
Min bil har inte stöd för trådlöst Android auto i alla fall
Men jag har köpt en Android dator kan man säga, en pytteliten box som jag kopplar in i uttaget och sen har den sitt eget sim-kort och man har sedan tillgång till Android butiken och kan lägga in vilka appar man vill så det är trevligt.
Kan även göra saker som man annars inte kan göra i bilar som att köraYyoutube, Netflix etc medans man kör.
Nu gör jag så klart inte det för egen del, det vore livsfarligt, men frun kan ju i alla fall kolla på youtube om hon vill.
Influencers och tiktok-kändisar
Hur många såna finns det?
Inte lär bilbranschen kunna överleva om man bara riktar sig till influensers och liknande onödiga jobbkategorier.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.