Vi Bilägares forum

Trafikverket är experter på att förvränga hela bilden. Skall tilläggas att dessa sträckor som får nya kameror inte är specifikt olycksdrabbade utan troligen har inte ens polisen som är den myndigheten som övervakar vägarna varit tillräckligt tillfrågade. Oftast vill de inte ha kamerorna där de sätts upp.

Det finns ingen koppling till trafiksäkerheten alls, det faktiska då. Utan allt är enbart kalkylerat på ett papper.

Hastighetskamerorna räddar inga liv, finns ingen empirisk fakta för detta. Allt utgår från krockvåld kopplat till hastighet, och man tar inte ens med olycksstatistiken som finns i STRADA i beräkningen när man utser vägar som får hastighetskameror.

2500 kameror som kostar dryga 150 000 kr styck i drift årligen, ca 1miljon i anläggande per styck. Alternativkostnaden för bättre vägar är enorm och skulle sett till olycksstatistiken via STRADA enkelt peka ut vägar som skulle behöva åtgärdas.

Man får väldigt mycket ny väg för årliga driftpengen om 375 miljoner kr, för att inte tala om anläggningskostnaden som är 2,5 miljarder. Lägg därtill att ca 300.000 fotas vid en fartkamera årligen, av dem bötfälls ca 25%, år 2023 hela 79.000 stycken. Det är för dåligt. Lägg ner skiten och inför trafikpoliser som enbart övervakar trafiken och hastigheten. För närmare 375 miljoner årligen får man många polistimmar på fältet. Ännu fler om man räknar med vad anläggningskostnaden är för alla nya kameror.

Isoderlund, du har så rätt, mycket bra skrivet, jag håller med!

Jag har i årtionden propagerat mot detta vanvett som inte tar något grepp på det verkliga problemet, drogmissbruket!

Delar era uppfattningar. Än märkligare blir det när samma väg samma standard byter kommungräns så ändras hastigheten. Många av dessa vägar är dessutom glest trafikerade av god standard.

Håller med om att lägga pengarna på vägunderhåll.

Ytterligare exempel på plakatpolitik utan värde.

Även jag efterfrågar statestik på dessa vägsträckor som motiverar dessa kameror.

Har inget emot fartkameror det lugnar tempot på vägen eftersom de snart kommer att mäta medelhastighet också och kopplas ihop i AIsystem . Vänta och se trafikkameror ingenting mot vad som kan komma mer med AI. Ny teknik med drönare med hastighetsmätning och skarpögda kameror som styrs av algoritmer och GPS är effektivare än trafikpoliser. Kommer säkert inom en snar framtid. Det lugnar också ner farten så länge vi får köra själva på de stora vägarna kring storstadområdena,

1984 läs boken eller se filmen.

Animal farm går även bra att ta till sig.

Ben39 skrev:

Har inget emot fartkameror det lugnar tempot på vägen eftersom de snart kommer att mäta medelhastighet också och kopplas ihop i AIsystem . Vänta och se trafikkameror ingenting mot vad som kan komma mer med AI. Ny teknik med drönare med hastighetsmätning och skarpögda kameror som styrs av algoritmer och GPS är effektivare än

trafikpoliser. Kommer säkert inom en snar framtid. Det lugnar också ner farten så länge vi får köra själva på de stora vägarna kring storstadområdena,

Nej du ben någon AI kommer inte att ha något att säga till om när det gäller fartkameror så länge vi kan förhindra Trumpjuridik.

När det gäller drönare kommer de kanske att observera avvikande beteende i trafiken, men förhindra?

Drogproblemet är det absolut största vi har att lösa och se till att få bort ur trafiken och då hjälper än så länge enbart fysiska trafikgrupper.

Nåja. Det finns ju utvärderingar som visar att kamerorna ger effekt.

https://via.tt.se/pressmeddelande/3315556/kameror-fortsatt-god-effekt-pa-hastighet-och-trafiksakerhet?publisherId=3236009

Axa skrev:

Nåja. Det finns ju utvärderingar som visar att kamerorna ger effekt.

https://via.tt.se/pressmeddelande/3315556/kameror-fortsatt-god-effekt-pa-hastighet-och-trafiksakerhet?publisherId=3236009

Fast det är ju samma dravel som vanligt. Finns ingen empirisk studie där du kan faktiskt visa på minskat antal döda eller svårt skadade i trafiken.

De påståendena är ju rena matematiska produkter och inget som STRADA kan visa på.

Eftersom man inte tittar på olycksstatistiken när man monterar upp nya kameror, knappt ens frågar polisen var de anser sig vilja ha kamerorna, så blir det tokigt. Finns flera exempel på detta. Riksväg 70 tex, mellan Borlänge och Leksand. Finns inga direkt olyckor att tala om, de olyckor som finns är vilt. Ändå upp med kameror och sänkt hastighet, fortfarande samma typer av olyckor, och på vissa avsnitt har till och med olyckorna ökat.

Har man arbetat med ATK, så vet man att det är ett bortkastade pengar.

lsoderlund

Låter mer som du står för dravlet. Jaja, alla studier har fel och du har rätt…

Istället för att tjafsa med varandra, vad i rapporten är korrekt och vad är fel? Kom igen nu…vetenskaplig approach Gentlemen