2020-03-22 19:55
#542
2020-03-22 20:47
#543
Jag vill ha så brett spektrum av åsikter som möjligt att ta del av och har ingen som helst förståelse för märkesfanatism. Ingen bil är bäst på allt och alla är vi olika kring hur vi värderar egenskaper. När jag ifrågasätter något är det inte för att racka ner på någon eller deras val utan för att försöka förstå hur tankarna gått.
Jag har inget favoritlag i bolltävlingar heller. Jag är inte ens nationalist.
2020-03-22 20:57
#544
christer, det var ju precis det jag skrev, det spelar ingen roll vilken bil man köper, det blir ändå fel enligt de som vet bättre. Speciellt de franska bilar jag köpt har jag fått utstå mycket skit för, speciellt från flera VW-ägare och eftersom jag även haft dessa kunde jag jämföra.
Men det har ingen betydelse, någon vet alltid bättre.
Men nu tycker jag vi går tillbaka till tråden, det är ändå intressantare att läsa om något som kommer att förändra hela fordonsmarknaden inom överskådlig tid.
2020-03-22 21:20
#545
Kom på en sak till jag saknar i Teslan, det finns ingen krok att hänga av sig jackan på i baksätet. En liten grej men nåt jag faktiskt använt mycket i andra bilar.
2020-03-22 22:06
#548
Problemet löst för $50. :-)
https://shop.tesla.com/product/coat-hooks
Jag tycker det är lite saftigt för 2 plastbitar, men har faktiskt funderat på att beställa dem, finns piratkopior för halva priset med. :)
2020-04-08 11:48
#549
Hur många mil kommer du på en Tesla S? Jämför den med Tesla 3 men känns på olika forum som man i "princip" kommer samma räckvidd i och med att Tesla 3 är mindre och drar mindre. Har du någon uppfattning kring detta?
2020-04-08 12:00
#550
Hur många mil kommer du på en Tesla S? Jämför den med Tesla 3 men känns på olika forum som man i "princip" kommer samma räckvidd i och med att Tesla 3 är mindre och drar mindre. Har du någon uppfattning kring detta?
Jag kommer mellan 40 och 60 mil ungefär beroende på årstid och vägtyp/körning. Men ja, en S100D som jag har och Model 3 LR har ungefär samma räckvidd med motsvarande förutsättningar. Som du så riktigt konstaterat så skillnaden i storlek och förbrukning väger upp det mindre batteripacket.
Rent teoretiskt har jag legat landsvägskörning på förbrukning som motsvarat över 70 mils räckvidd men det är ju mer eller mindre omöjligt över en hel laddning såvida man inte långkör i ett sträck på bara landsväg och ingen motorväg.
2020-04-08 12:02
#551
Tack. Du har säkert gjort egna experiment. Har du någon koll på följande;
Antal mil i 110 km / timmen
Antal mil i 130 km / timmen.
Vet det skiljer i väder men säg 15 grader för att något att gå på.
2020-04-08 12:43
#552
Tack. Du har säkert gjort egna experiment. Har du någon koll på följande;
Antal mil i 110 km / timmen
Antal mil i 130 km / timmen.
Vet det skiljer i väder men säg 15 grader för att något att gå på.
Som du själv säger så är det mycket som skiljer, väder, nivåskillnader......samma som påverkar en vanlig bil med men då man här ser förbrukningen mindre siffror eller hur man ska uttrycka det så tänker man på det på ett annat sätt. Har aldrig förr reflekterat över att bilen drar mer hem från Skåne än dit, pga. av nivån. Men ser det i elbilen, det är såklart marginellt men ändå....
Men om jag ska svara lite svävande på din fråga, jag har inga problem i 15 grader att komma närmre 50 mil i 110 km/h, och säg 45 i 130 km/h. Räckviddsångest är för de som inte än har en bra elbil. :)
Sen får du tänka på att Tesla har ju sitt superchargernätverk. Idagsläget får du väldigt svårt köra i Sverige utan att passera nån sån på en laddning.
Och man får inte låsa fast sig vid att behöver man ladda går det en timma. Det gör det ju bara om man måste ha fullt igen till nästa laddmöjlighet, och hur ofta blir det? Jag har en runda jag kör nån gång i månaden som blir strax över 50 mil, mycket motorväg, på hemvägen toppar jag upp 10 minuter laddning och köper en mugg te.
2020-04-08 19:15
#553
Tack för svaren:)
Finns det en möjlighet att komma i kontakt privat med dig? Har flera frågor jag gärna ställer till en rutinerad Teslaägare:)
2020-04-08 19:56
#554
@RunesRäka
Om du känner till A Better Route Planner (www.abetterrouteplanner.com), kan du pröva lite olika körstäckor och mönster. Funkar med de flesta elbilar på marknaden.
2020-04-08 20:38
#555
Tack för svaren:)
Finns det en möjlighet att komma i kontakt privat med dig? Har flera frågor jag gärna ställer till en rutinerad Teslaägare:)
Maila mig på mangusta@live.se
2020-04-09 16:39
#556
Grymt tack. Har skickat iväg ett mejl
2020-06-06 19:37
#557
Har inte Tesla Keyless Entry som standard? Såg en tjej fingra på telefonen med matkassar i händerna och det såg inte så smidigt ut.
2020-06-06 19:44
#558
Har inte Tesla Keyless Entry som standard? Såg en tjej fingra på telefonen med matkassar i händerna och det såg inte så smidigt ut.
Jo det är standard på alla modeller. Kanske hon hade glömt sin nyckel nånstans och därför körde med appen. Annars som sagt är det keyless om man har med nyckeln.
Lägg till ny kommentar
Logga in eller skaffa ett konto för att kommentera
Ursäkta men jag förstår inte problemet. Har själv gått ifrån ett av bilvärldens (i Sverige åtminstånde) största hatobjekt Opel och inte fan har jag fått applåder precis när jag skrivit om mina bilar men va fan det är väl ingen religion direkt att äga ett bilmärke. När jag sedan som nu gått över till Volvo p.g.a. att jag ville ha en SUV så får jag frågan om jag slagit i huvudet eftersom jag gått ifrån Opel till Volvo. Alltså nu får jag kritik för det. Personligen skiter jag i vad vissa tycker men blir ibland upprörd över vissas enögdhet och hyllande av sitt eget bilmärke, till varje pris.Det blir stundtals direkt löjligt.
Tycker prestigelös inlägg är klockrent. Det säger det mesta om debattklimatet på olika bilsajter.