Ett år med VW Golf

99 inlägg 0 nya

Kör vidare på ID.3-temat.
Bilen var mycket fin att köra, men man märker av vikten(hög) i kurvor.
Den går mycket tyst.

Peter, jag skall också testa någon dag, får se hur känslan är kontra e-Golf rent generellt.
Finns massa punkter som ID.3 är överlägsen e-Golfen, men frågan är det subjektiva just vid en test på några mil...

*Robban

Man får nog foliera om man vill ha ett ljusare tak eller baklucka på ID.3.

Power to the people

Peter E wrote:
Neeej.... var o provkörde ID.3 idag.
Plötsligt blev Golfen vääääldigt gammal.....

Om tre år är även ID.3 gammal. Gissar jag.

306 - 232

Peter E wrote:
Pi: Det låter som ni såg nån med "leveransskyddet" på.
Finns ingen ID.3 med ljusare tak, de är alla svarta.

Backar på detta - inser att taket var mörkare än den övriga lacken...:) Tvåfärgad hursomhelst.

Pi wrote:
Peter E wrote:Pi: Det låter som ni såg nån med "leveransskyddet" på.
Finns ingen ID.3 med ljusare tak, de är alla svarta.
Backar på detta - inser att taket var mörkare än den övriga lacken...:) Tvåfärgad hursomhelst.

Det är tydligen standard färgen vad jag läst.
Grå solid + svart tak
Alla andra färger kostar 11.400kr förutom turkos som kostar 14.200kr. För lite roligare färg på en VW. Är dyrare än att få metallic på en betydligt större ”premiumbil”
Plastig och fil inuti och dyr som stryk om man vill ha lite utrustning.
Nej jag lägger hellre samma peng på en välutrustad komfortabel bil med förbränningsmotor när jag skall betala bilen själv.

Oavsett vilken färgnyans det var så passade bilen i den färgen - skulle mycket hellre ta den färgen än t ex en vit. Skulle också kunna vara den nyans VW kallar Mangan Grey...

Pi wrote:
Oavsett vilken färgnyans det var så passade bilen i den färgen - skulle mycket hellre ta den färgen än t ex en vit. Skulle också kunna vara den nyans VW kallar Mangan Grey...

Ja vit är inte rolig någon stans, förutom pärlemormetallic när det är soligt och bilen är nytvättad.
Förövrigt inte heller olika nyanser av grått.
Kolla på en valfri stor parkering. Vit och olika nyanser av grått och någon svart så långt ögat når.
Min nästa bil skall ha en glad färg, min nuvarande är nån guldbrun metallic.

Min är klarröd - började sakna den färgen efter flera grå bilar...:)

Pi wrote:
Min är klarröd - började sakna den färgen efter flera grå bilar...:)

Rött är snyggt, jag har haft flera röda bilar. Men dom senaste har inte passat i rött. Den senaste var en Saab 93 SC. Sedan har bilarna jag köpt varit för stora för att passa i rött, var på vippen att för några år sedan köpa en lätt begagnad BMW 530d sedan i röd solid lack (klassisk BMW färg som kostar dryga 20.000kr extra) Men frugans I20 är snyggt röd metallic :)

Nja - det finns relativt stora bilar som passar bra i rött - t ex kompisens A5 SB.

Jag har en röd rand i grillen/strålkastarna + röda emblem.....sen är det grått. :)

Vet inte om man vågar skriva det här men det är ju min tråd så.. :)
Jag provade faktiskt en Skoda Citigo IV när jag ändå höll på....

En salig blandning av 70-90-talet och nutid.
Men så befriande tom på saker man trodde sig inte kunna vara utan :)

Jag menar, bara en sån sak som oklädda dörrsidor....delvis.
Naken plåt lackad i karossfärgen(gröööön i detta fall)
Ingen gigantisk infotainmentskärm, analoga instrument.
Öppningsbara sidorutor bak, som på min 205 Gti från -86.
Naken plåt i bagaget.
Det går till och med montera 14-tums hjul...
Trumbromsar bak.
De hade en röd i hallen...blev lite förälskad :)

Oj, glömde: Bilen var riktigt fin att köra...kränger en del men förhållandevis tyst trots enorma 16 tummare :)
Ganska pigg upp till 70-80...
O "riktig" handbroms ...

Återgår till min GTI.
Från att jag köpte den för ca ett halvår sedan så har det ibland kommit upp på skärmen : Start/stopp ur funktion.
Då detta är en "finess" jag sällan nyttjar mig av så lät jag det vara...tänkte att det kanske försvinner.
Men så tänkte jag för ett par veckor sedan: Tänk om det kanske är nåt allvarligt....så jag åkte in med bilen till VW.
Där tog de hand om bilen...uppdaterade mjukvaran till en sensor som känner av om neutralläget är ilagt(manuell).
Så nu funkar det som det ska(fast jag använder det knappt)

Nu har jag införskaffat vinterhjul.
Det blev 17 tum.
Fick preciiiis plats med fälgarna, det blev några mm över vid bromsoken.
Conti 7 odubbat.
De är inte monterade än, verkar vara mildväder(runt 10 plus) ett tag till.(provmonterade ett bara)

Har kört några mil med conti 7 nu.
Tyst o bekvämt.
Rullar lättare än sommarhjulen.
Grepp på vinterväglag får jag väl prova när det kommer :-)

Jag har också CVC7 på e-Golfen och tycker dina erfarenheter stämmer ganska bra överens med mina, men... jag tycker att de går tyngre än sommarhjulen om jag skall gå efter förbrukning.
Dock så upplever jag att gummigubbarna varit snål på vädret i däcken, har höjt nu till rekommenderad 2,8... får se om det blir någon skillnad nu.

*Robban

Lägg till ny kommentar

Hej!

Vi har förståelse för att du använder adblocker, men hoppas att du kan stänga av den för vår sajt. Annonser är en förutsättning för att vi ska kunna fortsätta att driva sajten.