Vi Bilägares forum

GF skrev:

Guran wrote:GF wrote:saabnisse wrote:GF, har det någon betydelse?
Ja, det är bra att veta som Leif sade inga fel på bilen som är mycket nöjd. På fysisk alla åldrar för det är inte alla motiverad sugna att köpa den trots att den sålde för dåligt som bara 6 st för Giulietta lika som 5 st Opel Adam på 1 år statistisk som jag inte kan lita på den köpare jämför exempel Fabia sålde 2422 st på 1 år.
403,66 gånger 6 st = 2422 st imponerad.
Vi vet att Fabia stistislt sett är den absolut bästa bilen, men ändå inte riktigt lika bra som en Octavia.
Men jämfört med dom två hade jag noga i tio fall av tio köpt Alfaromeon. Den bilen har en själ och är körglad. Sen om den statistiskt säljer sämre, vad gör det.
Mig veterligen har jag aldrig baserat mitt bilköp på försäljningsstatistik, tror nog att det är många fler som struntar fullständigt i det och köper den bil dom själva vill ha, inte vad dom flesta andra vill ha ifråga om märke, modell och färg.
Jovisst Fabia sålde mer än Octavia för fysisk personer men en sak Octavia sålde mer än Fabia för juridisk personer.
Det är ganska massor invånare fysisk som inte har råd för dyrt bilinköp istället billig och kombi det mesta för helt ny bil.
Juridisk företag som får ta hem ny bil utan ägare betalar med stor lyxbil.

Man kan faktiskt köpa även en billig bil, ja till och med billigare än en Fabia kombi, baserat på annat än statistik.

Guran skrev:

GF wrote:Guran wrote:GF wrote:saabnisse wrote:GF, har det någon betydelse?
Ja, det är bra att veta som Leif sade inga fel på bilen som är mycket nöjd. På fysisk alla åldrar för det är inte alla motiverad sugna att köpa den trots att den sålde för dåligt som bara 6 st för Giulietta lika som 5 st Opel Adam på 1 år statistisk som jag inte kan lita på den köpare jämför exempel Fabia sålde 2422 st på 1 år.
403,66 gånger 6 st = 2422 st imponerad.
Vi vet att Fabia stistislt sett är den absolut bästa bilen, men ändå inte riktigt lika bra som en Octavia.
Men jämfört med dom två hade jag noga i tio fall av tio köpt Alfaromeon. Den bilen har en själ och är körglad. Sen om den statistiskt säljer sämre, vad gör det.
Mig veterligen har jag aldrig baserat mitt bilköp på försäljningsstatistik, tror nog att det är många fler som struntar fullständigt i det och köper den bil dom själva vill ha, inte vad dom flesta andra vill ha ifråga om märke, modell och färg.
Jovisst Fabia sålde mer än Octavia för fysisk personer men en sak Octavia sålde mer än Fabia för juridisk personer.
Det är ganska massor invånare fysisk som inte har råd för dyrt bilinköp istället billig och kombi det mesta för helt ny bil.
Juridisk företag som får ta hem ny bil utan ägare betalar med stor lyxbil.
Man kan faktiskt köpa även en billig bil, ja till och med billigare än en Fabia kombi, baserat på annat än statistik.

Ja, det stämmer som jag sett ensam Dacia är Sveriges billigaste.
Andra plats näst billigast kombi är Fabia.

GF skrev:

Ja, det stämmer som jag sett ensam Dacia är Sveriges billigaste.
Andra plats näst billigast kombi är Fabia.

Bra där GF, jag brukar alltid undvika att köpa det som är billigast. Köper man det näst billigaste så kan man alltid trösta sig med att det finns något som är sämre än det man köpte själv:)
Gott nytt år!

FXX skrev:

GF wrote:
Ja, det stämmer som jag sett ensam Dacia är Sveriges billigaste.
Andra plats näst billigast kombi är Fabia.
Bra där GF, jag brukar alltid undvika att köpa det som är billigast. Köper man det näst billigaste så kan man alltid trösta sig med att det finns något som är sämre än det man köpte själv:)
Gott nytt år!

Ja, det håller jag med dig att jag undvika enbart billig bil med dåligt kvalitet exempel Lada/Vaz och Dacia.
Skoda är topp kvalitet, pålitlig, bruksbil och lite billig inköp.
Gott Nytt År!

Vi var första privata, ägaren till Giuliettan. Innan var var det tre "ägare" som var bilhandlare och leasings företag. Varför bilhandlare gör så vet jag inte, den var registrerade på ett bilhandlare företag när vi köpte den.

nu drygt ett år sedan och 2 300 mil och inget att anmärka på. Kommer dock att bryta avtalet och i stället leasa storasystern Giulia då återförsäljaren har ett väldigt bra erbjudande nu - det blir ungefär samma kostnad - litet mer i skatt och bensin dock.

Giulia är så mycket mer bil än den lilla.
Vad kostar det att bryta avtalet i förtid?

Det kostar inget - samma firma/finansbolag.

Nu sedan november 2019 en ny röd Giulia. Så mycket bättre i allt.

Nu haft Giulian i snart tre år. Leasingen går ut senare i år. Den trevligaste bil jag haft "by far". Men nu blir det en ett års leasing av en BMW I3 när det är dags. Beställt laddbox hem med lastbalansering.

Vad blev det för laddbox?
Jag står i begrepp att köpa, kollar runt på olika fabrikat just nu. Lastbalansering är klart intressant.

jalfa skrev:

Nu haft Giulian i snart tre år. Leasingen går ut senare i år. Den trevligaste bil jag haft "by far". Men nu blir det en ett års leasing av en BMW I3 när det är dags. Beställt laddbox hem med lastbalansering.

Om du jämför Alfan med i3, hur står sig i3 tycker du?
Vad fick du för månadskostnad på i3 och vad ingick? antal mil/år mm
Giulian är riktigt grymmefin på alla sätt

Blev en Easee Home med Enegic lastbalansering - Skårebo installerar. Svårt att jmf de två bilarna. 3145 kr per månad för I3 och 1000 mil (övermil 12.50) - 3700 för Giulian 2000 mil/år. Vinterdäck och fri service på bägge. Ser att Autolounge Kungsbacka har en 2019 svart Giulia med samma upplägg nu - dom får nog in ett gäng Giulior inkl. min framöver.

jalfa skrev:

Autolounge Kungsbacka .

Superproffsiga killar!
Snackat en hel del med dom, men då Giulia har en del märkliga spec-paket, blev det ingen affär.
Gick inte (kanske går nu) att få 280hk-motorn med 2WD.