Vi Bilägares forum

Köp dig en Avensis 1,8 bensinare som är riktigt snål, jag är supernöjd ägare till en sedan med automat som jag utan problem kör på 0,7 med 18" hjul, att köpa diesel är ingen vinst om du inte kör fruktansvärt många mil, kombin har ett imponerande lastutrymme, du hittar 2012:or för runt 150 000:- och köper du av Toyotahandlare får du garanti till bilen är 8 år eller rullat 15000 mil, riktigt tryggt bilägande

Som Simon säger så är ju en Avensis vettigt val eller så kan du även kolla på Peugeot 508 eftersom dom säljer ut lagret av bilar som finns kvar innan faceliften kommer i mars månad, dom säljer Peggan till väldigt bra pris och då snackar vi ny bil....

Självklart en Prius + om man vill ha låg skatt låg förbrukning och låga underhållskostnader, därför gillar taxi dessa bilar. Sedan måste hundarna ha utrymme.
http://mydogyears.com/wp-content/uploads/2013/10/RupertIntPrius.jpg
På gränsen att priset kommit ner tillräckligt för begagnade bilar.
Passar även mindre hundar.
http://www.cleanmpg.com/photos/data/523/Rear_Cargo_Capacity.jpg

Eller en helt ny Skoda Fabia Kombi, grundpris 134.000

Då kostnaderna är viktigast så tycker jag bestämt att man skall frångå de större bilarna. Om dessa "stora" hundar går in i en trång V50 så lär de få massor utav plats i de flesta bilar. Listar några bilar som är helt nya eller som max har rullat 3000 mil med låga omkostnader samt som är klart rymligare än en V50.
Provkör flera bilar och duger en mindre bil så köp hellre den. När du vet vilken modell du vill ha så letar du specifikt efter just denna och kanske kan deala lite med priset mellan olika handlare.

http://www.blocket.se/jonkoping/Kia_Cee__d_1_4_CRDi_ACTION_SW__90hk__Drag_58698714.htm?ca=23_15&w=3
http://www.blocket.se/ostergotland/Hyundai_i30_1_6_CRDi_Kombi_Drag_Ipod_AUX_USB__53903102.htm?ca=23_15&w=3
http://www.blocket.se/stockholm/Ford_Focus_1_6_TD_105_Trend_Econetic_Inkl_vin_58652604.htm?ca=23_15&w=3
http://www.blocket.se/gotland/Opel_Astra_Active_1_6_Kombi__Ny_bil__51523799.htm?ca=23_15&w=3
http://www.blocket.se/stockholm/Peugeot_308_SW_Sportium_1_6_e_HDi_58441529.htm?ca=23_15&w=3
http://www.blocket.se/uppsala/Skoda_Octavia_Combi_Elegance_TSI_122_55983987.htm?ca=23_15&w=3
http://www.blocket.se/kronoberg/Renault_Megane_III_1_5_dCi_FAP110_Expr_Sport_58446460.htm?ca=23_15&w=3
http://www.blocket.se/stockholm/Dacia_Logan_0_9_MCV_TCe_90_hk_Laureate_58389834.htm?ca=23_15&w=3
http://www.blocket.se/halland/Skoda_ROOMSTER_TSI_86_57231958.htm?ca=23_15&w=3

Om du lägger på 10K, ca 160 000 kr får du en Avensis kombi generation 3 (bensin) med ca 7000 mil på mätaren och årsmodell 2010/2011. Ett vettigt val eftersom bilen är driftsäker och även hyfsat snål att köra. Jag hade en 06:a som jag körde ifrån 7000 till 19000 mil...allt jag gjorde var vanliga service samt bytte lampor fram. Över tiden var det en bil som var bekymmersfri och bara rullade. Jag tror också att den nya generationen drar mindre, runt 0.65-0.75 liter/milen. (bensin). Kör du mindre än 2500 mil om året så köp bensinaren.

Våran i40 är kanonbillig att köra, Diesel med 1082:- i skatt och drar 0.56 uppmätt vid pump.
Visst den dras med lite problem men 5 års garanti är inte dumt och de problem jag har haft har verkstaden fixat, utan kostnad såklart.

Utrymmen finns det så det blir över. Otroligt generöst baksäte tex. Vi är riktigt nöjda.

När jag kollade på ny bil i våras var Avensis lockande på grund av priset. Föll dock på att den kändes lite gammal och trist att köra.

Helt ny kombi med hyfsad utrustning för 205 000 kr. Även om det är över budget känns det vettigare än att köpa en 2010/2011 för 150 000 kr.

I övrigt är det ju väldigt relevant att veta hur långt TS kör per år.

Så här långt inga överraskningar för vad som rekommenderas.
Tydligt också att det här med att LÄSA är något oerhört svårt då oavsett vad TS efterfrågar så blir svaren alltid de samma ifrån de "mest trogna".
LÄS igenom vad folk söker efter innan ni börjar att predika ERT enda tänkbara val.
Vidga vyerna och inse att det finns en anledning till att inte alla kör samma fabrikat.
Någon som söker en billig bil att äga för max 150.000kr bör på inget vis överväga bilar med flera år och tusentals mil på nacken.
Marknaden är full utav bra och prisvärda bilar i lämplig prisklass (även som helt nya) så varför då vara enkelspårig?

Jag säljer min Peugeot 508 kombi med snåldieseln 1,6e-hdi tillsammans med en robotiserad manuell låda. Nybilsgaranti till 20160730, 6000 mil bara tuta och köra, nästan nya sommar och vinterdäck som rullat en säsong vardera. Skicka PM vid intresse! :)

Mistro antar att du inte syftade på mitt svar då jag tipsade om billig i rätt prisklass, lågt miltal och bra garantier 8år eller 15000mil ger ingen annan, dessutom går 1,8 riktigt snålt medans man får jobba lite mer för att komma ner i förbrukning på 2,0

Här är ett exempel: http://www.blocket.se/angelholm/Toyota_Avensis_1_8_Business_57782724.htm?ca=23_4&w=1

Ford Mondeo 1.6 TDCi, bra prutläge nu när nya modellen kommer...

Citroen C5 eller Skoda Superb 1.6 TDI, mycket utrymme men inte så populära alltså prutmån.

Eller varför inte en sån här.
http://www.bytbil.com/bilar/renault/trafic/yv6sihsg/0wUBUDIAAY3BfVS.tw4aVfkAAniUHAA_!
Den får du in en hel kennel i...

Det är ju en bra början att länka till bilar som åtminstone håller sig inom prisklassen,dock är just Avensis ett "standardsvar" ifrån dig "Simon no1".
Det är absolut inget fel på den bilen men det finns som sagt fler alternativ i bildjungeln och söker man nu specifikt efter bränslesnåla bilar så hamnar ju Avensis rätt långt ner på den listan. När behoven är så enkla som nämns så anser jag att man skall försöka hitta en helt ny bil för pengarna istället.
Som alternativ till V70 ( förutom till de som behöver dra tungt ) så hade jag rekommenderat en Avensis alla dagar i veckan.

Ska det vara nytt så är det väl få bilar som slår en Dacia Lodgy 1,5 dCi.

Mistro nu vet jag inte hur du kommer fram till att Avensis inte skulle vara bränslesnål, Hässleholm till Markaryd avverkar jag med automat och 18" fälgar på 0,54 med en bil lika stor som en volvo V70 och då kör jag bensin :)

Förklara gärna hur du menar :)

Du får gärna tycka att det är ett standardsvar, jag är nöjd så varför inte rekommendera?

Du kör också väg 117 verkar det som Simon.

Hacken det händer, åker ganska ofta till Jönköping och ibland tar jag den vägen när jag ska besöka min hemstad :)

Japp, körde ofta där när min äldste son bodde i Jönköping, nu pendlar jag där till jobbet

Jag vill inte köpa en helt ny bil. Då köper jag hellre en med få mil och något år på nacken. Tänker mig max 10' mil samt senast en 2010a. Jag tror att jag kör ca 2000 mil/år men det är lite olika beroende på tävlingar och om jag pendlar eller ej till jobbet (flyttat en del på sistonde). Hundarna får plats i en V50 men då blir det ganska trångt för dem och jag får inte in något annat övhvt. Så att absolut inte mindre än en V50, för det är omöjligt. Kör V70 och XC70 på jobbet är ganska nöjd med den storleken egentligen men det känns som att jag får mer bil för pengarna om jag väljer ett annat märke samt att jag får ner ägandekostnaderna.

150' är absolut maxpris för bilen, jag vill inte lägga mer. Hade först tänkt ca 100' men insett att det kan vara värt att slänga på lite extra för att få något bra.

Skulle nog kolla på en bil som inte har så många mil på nacken.... Skulle nog kolla på max hälften av dom milen!

Hundarna väger 18kg resp 20kg (nr2 är valp och kommer landa på ca 32kg) så egentligen måste jag satsa på något större än en v50.

Varför Pär? Kanske är jag färgad av alla V70 jag kikat på? Känns som att det är dem jag lagt mina mått efter.

Panoramatak, är det något man skall ha? Tänker för hundar/barn, blir det inte jävligt varmt?

http://www.blocket.se/stockholm/Peugeot_508_SW_1_6T_156hk_Active_Panoramatak_58512584.htm?ca=23_11&w=3

Jag menar att en bil som gått 10.000 mil är väldigt långt, och det kommer fort ränta på när du kör 2000 mil per år så det är därför jag tycker det är många mil.
När det gäller panoramataket på 508:an så kan man dra för det om man vill... Ska ärligheten fram så hade jag alltid min stängd på 508:an jag ägde tidigare.

Håller med Peugeote-Pär! Med dom milen och det du kör har du raskt en väldig massa mil på mätaren och då har även maskinskadeförsäkringen snart upphört, vilket kan innebära dyra reparationer för den egna plånboken. Och du ville ju åka billigt... Tycker du ska ta en titt på Mistros förslag! Han hade många intressanta bilar han länkade till! En helt ny Astra kombi låter som ett bra köp för 149900kr, liksom en bättre beg. Skoda Octavia kombi. Bägge rymligare än V50. Simons förslag på en beg. Avensis är inte heller dumt med dom garantier som följer med den bilen. Men den hade i och för sig gått lite längre... Jag skulle satsa på en lågmilare, oavsett märke.

Tänk på att panoramatak tar lite av takhöjden, vilket kan vara värdefullt om du har stora hundar.

190.000 kr för en ny Hyundai i40 Diesel med 5 års garanti låter inte helt fel - http://www.blocket.se/landskrona/Hyundai_i40_1_7_CRDI_GO_Edition_136_HK_58655471.htm?ca=9&w=3
Måste nästan vara mest nybil för pengarna just nu - i alla fall om man är på jakt efter en hyfsat stor kombi och inte absolut måste ha en Dacia...:)

Som sagt...Att köpa en flera år gammal bil för 150.000kr anser jag vara vansinnigt. V70 är gravt överskattad och även överprisad eftersom att det är väldigt dyra bilar att äga.
När man anser att ägarkostnaderna är det viktigaste så bör man tänka på att inte köpa en större bil än man har behov för och mellanklassbilar är inte så sällan rymligare än flertalet "större" bilar i bagaget. Nu är hundarna inte så stora men om man t.e.x vill kunna ha en hundbur så ställer det större krav på bilen. Många bilar är för smala mellan hjulhusen och/eller har allt för sluttande bakruta samt för låg takhöjd. Vissa bilar har även en lasttröskel som kan ställa till det.

Om du nu tvunget vill ha en äldre bil så tycker jag att du skall sänka ditt maxbelopp till klart under 100.000kr och ha lite större marginaler för rep i åtanke. I så fall skulle jag varmt rekommendera en Toyota då de är kända för att ta ansvar för sina bilar. (TKG) Allt handlar inte enbart om bränsleförbrukning men glöm alla fantasihistorier i ämnet. Tyvärr har folk fortfarande egenskapen att fabulera fritt angående detta.

Då det gäller glastaket så är det en smaksak. Kanske inget som jag skulle betala extra för men anses enligt många ge en behaglig "rymdkänsla".
På min bil ingick det i ett prisvärt paket med en massa annat lull-lull och jag köpte just den här bilen begagnad (1 år gammal och 2000mil )
och det paketet råkade att ingå.
Enligt mig så är det hur dealen ser ut i övrigt som är viktigare än just specifik utrustning.

Det finns många utannonserade bilar och alla har sin egen historia som man bör kolla upp om man är intresserad. De bilar som jag länkade till har jag inte kollat upp utan de är bara vanligt förekommande träffar i den prisklassen,årsmodellerna och miltal.
Tanken var att ge en liten inblick över hur mycket bil man kan få inom den aktuella prisklassen med önskade egenskaper.
Fördelen med att köpa nytt är flera men inte så viktigt för alla. Man får se över sina egna behov och körsätt för att kunna välja en lämplig bil.
Kör du mycket kortare sträckor så tycker jag att du främst skall leta efter en bensindriven bil.

Det finns fler sådana prisvärda erbjudanden "Pi" där man vill sälja ut fjorårets modeller men de ligger som sagt inte i aktuell prisklass och det finns många bilar med likvärdigt eller större bagage i de lägre prisklasserna.

http://www.blocket.se/trelleborg/Citroen_C5_Tourer_e_HDi_115hk_Steel_Edition_W_58602281.htm?ca=23_15&w=3
http://www.blocket.se/kristianstad/Ford_Mondeo_115hk_Diesel_160hk_EcoB_Sport_Edt_41595328.htm?ca=23_15&w=3

Men prisklassen kan väl inte vara huggen i sten - får man en ny bil med nybilsgarantier så måste väl detta vara värt en hel del.
Apropå Mondeo kombi så är nog detta en av de allra rymligaste "hundbilarna" - i alla fall anser en kompis till mig detta och han jobbar dessutom i hundbranschen och har 2 st större hundar som åker i Mondeon dagligen.
F ö tycker jag nog fortfarande att Hyundaien står sig väl även i konkurrensen med C5 och Mondeo - möjligen frånsett Mondeons stora bagageutrymme.

SÅ är det absolut "Pi" och själv gillar jag fördelarna hos en helt ny bil men TS har ju nu sagt att maxbeloppet är just 150.000kr men helst lägre samt att en ny bil inte var utav intresse. Säkert väger hen då in andra faktorer som inte var helt tydliga ifrån början.
Sätter man ett "riktvärde" efter V70 så fallerar de flesta punkterna i önskemålen. DÅ får man en äldre bil som har rullat längre samt kostar mer att äga,..men som då uppfyller helt andra krav. ( krav som jag har förstått det,..inte fanns!?)

Jag har hund och min erfarenhet är att det är bra om det går in några matkassar eller lite packning även när hundburen står i bilen så därför är större bagageutrymme att föredra. Prius plus rymmer 784 l ,Mondeo 525 l, Skoda 610 l.

Sitter på jobbet men när jag ändå har er på tråden denna: känns egentligen som att det är alldeles för stor motor och kommer kosta för mycket att äga? Sitter på jobb svarar er andra sedan. Jag måste börja kika på andra fabrikat. Som sagt en splitter ny bil vill jag ej ha. Tar

www.blocket.se/stockholm/Volvo_V70_II_D5_R_Design_82xx_Mil_58682276.htm?ca=11&w=3

Previa - liter säger inte alltid sanningen om man t ex skall få in en större hundbur. Och i det avseendet så fungerar den "gamla" modellen av Mondeo utmärkt.

Du vill ha en bil som går billigt och har ett billigt ägande och du kollar på en Volvo V70 med D5 motorn, du har fått ägandet på bakfoten tror jag eftersom en D5 motor är allt annat än billig att hålla rullande.

Som jag redan har varit inne på så känns det som att TS redan ifrån början visste vad han ville ha och då blir ju våra kommentarer i princip överflödiga.
Volvon är helt rätt om du har råd att hålla den rullande men som vi redan har påpekat så kostar detta multum.
Förstår du att Volvos fina komfort kommer att kosta mycket pengar och ändå anser att det är värt det så är det ju inte så mycket att diskutera.
Det är inte samma sak att handla en begagnad bil med sparade pengar som att köpa den på kredit. Då det handlar om det sistnämnda så har de totala ägarkostnaderna en betydligt större betydelse.

"Maligator": Med tanke på din länk #25# så rekommenderar jag att titta på en liknande bil med Dieselmotor ( i just detta fallet ) eftersom att motorn är vida omskriven.
Här nedan är ett annat förslag på hur man kan "äga" sin bil som börjar att bli allt vanligare:
http://www.blocket.se/skaraborg/Peugeot_508_SW_1_6_HDi_Fri_Service_Garanti_i_58699993.htm?ca=23_15&w=3

Mer ekonomiskt än så blir det nog inte skulle jag tro.

Har varit på bilfirman och kikat. Gillade deras Kia ceed samt deras hunday i40

Fördelen med i40 är ju att man får en massa lull-lull "på köpet" så att säga.
Standard på Business:
Parkeringssensorer fram och bak
Keyless
El-manuvrerad förarstol
Backkamera i backspegeln (Perfekt position)
Rattvärme (fantastisk)
Snål (0.58 uppmätt vid pump)
Tonade rutor.
Sist men inte minst, bra garantier utan milbegränsning.
Kort och gott mycket bil för pengarna.

Jag måste bara skriva att jag inte försöker vara dryg eller liknande utan det är mycket okunskap. Jag vet inte riktigt vad vissa bilar innebär. Har även kikat på Passat, vad tycker ni om den?

http://www.blocket.se/halland/Volkswagen_Passat_TSI_150_EcoFuel_Masters_57950699.htm?ca=17&w=3

eller golf, vad är skillnaden?

http://www.blocket.se/varmland/Volkswagen_Golf_Variant_TDI_105_Masters_58708895.htm?ca=17&w=3

Som sagt vill inte vara dryg. Nu har jag varit på 5 olika ställen och tittar/känt på bilarna. i40 samt avensis är starka kandidater men i "min" prisklass med krav som tex att den skall ha dragkrok så hamnar (i var fall där jag kollat) bilarna på ca 170'. Många säljer ju bilar utan vinterdäck. Jag vill att totalkostnaden skall bli 150

Jes, kan man inte ha drag på en bensinbil?

Generellt ät det nog enklast att hitta en Volvo eller VAG-bil med dragkrok eftersom det ofta fabriksmonteras - i alla fall på VAG-bilarna men jag gissar att det är lika på Volvo. Sen förstår jag inte riktigt Jes anmärkning mot att köra med släp med en bensindriven bil.

Med en bensinturbo har man alldeles tillräckligt med moment för att dra släp och till skillnad mot dieseln tvärdör den inte vid 4000 varv utan det går utmärkt att fortsätta upp mot 7000 rpm.
Man har alltså ett betydligt större användbart varvtalsområde att utnyttja.
Om man nu behöver det förstås.
Jag tycker att dieslar gör sig bäst i arbetsmaskiner och fartyg.

Även om du Jes inte har provat så har jag själv gjort det under ca: 43 års körning med bensindrivna bilar så givetvis fungerar det. Allt annat är skitsnack. Skulle tro att de flesta som skriver här har provat både det ena och det andra när det gäller fordon och drivmedel och alltså har mängder av egna erfarenheter. Och det behövs inte ens en bensinturbo utan en vanlig, trivial sugmotor kan fungera alldeles utmärkt.

Intressant syn på diesel kontra bensin när man ska dra släp, en diesel funkar nog bra med automatlåda annars har bensinbilen ett mycket större arbetsregister, hos toyota är ju Rav4 väldigt populär som dragbil men där väljer de flesta bensinaren, jag körde själv Rav4 bensin med en 1800+ kilo tung husvagn i 2 år och det funkade klockrent, köra i 50 på 5:ans växel i samhällen var inga problem, eller 110 på motorväg :)

Så jag ser inget problem med bensin och husvagn, möjligen hög förbrukning :)

I detta avseende är uppenbarligen mina erfarenheter rätt lika dina, Simon.

Dacia Logan MCV 1.5 dci nya generationen har större bagageutrymme än V70 och den fysiska storleken är något större än V50. Och då får du en ny bil med full garanti.. V50 var ju rätt trång egentligen för sin storlek, konkurrenterna i klassen var rymligare.

Väldigt prisvärd är annars Peugeot 5008, med 2-liters diesel på 160 hk och automat så kan du få en för 140 000 kr av årsmodell 2010 och då har den gått knappt 10 000 mil, alltså knappt inkörd. Nu talar vi en väldigt rymlig minibuss som ger större rymd invändigt än en V70 fast den tar upp mindre plats. Väldigt skön och mjuk att köra också...
http://www.blocket.se/varmland/Peugeot_5008_7_sits_2_0_Hdi_Aut_Premium_163hk_58756738.htm?ca=8&w=3

Jag skall inte dra tungt. Men behöver ändå ha dragkrok för andra ändamål Som cyklar och dra enklare släp tex.

Som sagt ganska sugen på i40 samt avensis. Vad är skillnaden? Vilken är billigast att äga? Sett för ett inköpspris på 150'