Väldigt bra med suv med 4wd i dag

1129 inlägg 0 nya

Ja Raphael, varför ska man ha 4wd, det går ju lika bra bra utan. Det har ju du precis bevisat! Jag körde 15 vintrar med sommardäck utan att fara i diket, vinterdäck är precis lika onödigt som 4wd. Det har ju jag bevisat! Det finns ganska mycket prylar i min V40 som jag klarade mig utan i min första 140.

Fxx, jag tror inte att jag hade kommit framåt med sommardäck. Mina vinterdäck kör jag andra vintern på nu.

Här har vi en intressant video. C3 Aircross med Grip Control, i snö. 3:50 in i videon testas accelerationen på snö mot en Peugeot 4008 (Mitsubishi ASX). C3 Aircross har framhjulsdrift och med grip control. Peugeot 4008 har Mitsubishis system för fyrhjulsdrift. Vem vinner racet?
https://youtu.be/F1wQy-6lukM

Eftersom jag gillar spoiler-alert så avslöjar jag att C3 Aircross vinner överlägset med flera billängder!

Min franska är lika dålig som mönstret på ett F1-däck. Dock äger jag en framhjulsdriven bil och en fyrhjulsdriven. Att en sittoträng med framhjulsdrift skulle accelerera snabbare på snö än min Alltrack finner jag lika osannolikt som att jag skulle vinna över Usain Bolt på 100m:)
Att man sedan klarar sig ut till plogade vägen med en framhjulsdriven må vara hänt, men att jämföra med en 4wd..nä det blir för mycket äpplen och päron.

Tittade på videon och 4008:an spinner ju med alla fyra hjulen i starten, medan Cittran knappt spinner alls. Så det känns som den har sämre däck än Cittran.

La peugeot a des pneus d'été garantis.

Att påstå att en 2WD har lika bra eller bättre grepp än en 4WD vid start under i övrigt likadana förhållanden känns nog inte riktigt seriöst. Givetvis är bilen med en hygglig 4WD bättre i den situationen. Om man sen behöver 4WD är ju en helt annan sak och mycket beroende på var man själv ofta färdas vintertid - för sommartid lär de flesta av dagens 4WD-bilar ändå i praktiken vara 2WD.

Skodaägare wrote:
Tittade på videon och 4008:an spinner ju med alla fyra hjulen i starten, medan Cittran knappt spinner alls. Så det känns som den har sämre däck än Cittran.

Citroëns grip controll i vintermode på knappen förändrar motorstyrningen och esp ingräppet och det är inte helt fel väg att gå.

Motorvarvet / gaspådraget reduceras och hjulen spinner mindre vilket ger en positiv effekt på framkomligheten.

Sedan tycker jag iofs att när Citroën väljer att man bara kan få detta tillvalpå dyraste paket modellen nästan betalar som för en 4wd tillägg.

Men i filmen får man nog beakta att på film kan man påvisa det man vill.

Mina tidigare bilars förbrukningar på spritmonitor.. https://www.spritmonitor.de/en/detail/836524.html https://www.spritmonitor.de/en/detail/756137.html https://www.spritmonitor.de/en/detail/1073612.html

mso 1000 wrote:

Men i filmen får man nog beakta att på film kan man påvisa det man vill.

Exakt. På film kan man tex visa att en BMW M3 med en 4-liters V8 på 420hk är snålare än en Prius.

https://youtu.be/eKIryzmF-VM

Lägg till ny kommentar

Hej!

Vi har förståelse för att du använder adblocker, men hoppas att du kan stänga av den för vår sajt. Annonser är en förutsättning för att vi ska kunna fortsätta att driva sajten.