Klimatförändringen, om det nu är en sådan, är enkom ett resultat av att jordklotet är överbefolkat.
Så Snooker har helt rätt, men det faktumet är det aldrig någon debatt om.
Bara plåster på såret i stället för att bota sjukdomen.
Vad ger det oss rätten att konsumera 4-5 jordklot ? Om den rika världen kan ge ett bidrag till att hushålla med energi, det vill säga spara de 75 % som eldas upp till ingen transportnytta i en kolvmotor.
Vad ger det oss rätten att konsumera 4-5 jordklot ? Om den rika världen kan ge ett bidrag till att hushålla med energi, det vill säga spara de 75 % som eldas upp till ingen transportnytta i en kolvmotor.
Jag fortsätter på din väg;
Om den rika världen inte eldar upp 75% i en kolvmotor så eldas de istället upp på annan plats i den globala ekonomin.
Och det blir sannolikt Afrika som köper upp de eventuella överskott som vi sparar in i Europa, USA och ( på sikt) Kina och Asien. Afrika är nästa plats för industrialisering och den framtida produktionsplatsen i världen. Europa, USA och Kina är eller är på väg att bli tjänstekonomier.
Det som driver energiomvandlingen är konsumtionen. Sambandet mellan oljepris, oljevolym och ekonomisk aktivitet är i princip deterministiskt. Det rör sig om allt från livsmedel, mediciner, vapensystem, infrastruktur till utbildning, vård eller personlig hygien. Förekomst av elbilar eller inte spelar därför mindre roll. De bidrar snarare med sådana effektivitetsvinster att konsumtionen (och välstånd) ökar på totalen( produktivitetsvinsterna är det som driver tillväxt). Konsumtionen och energiomvandlingen ökar härigenom.
När allt fler människor skall äta sig mätta, få vård och mediciner, ha värme/ kyla och tak över huvudet samt kunna sköta sin hygien så krävs det energi. Den är i nuläget i huvudsak fossil. Det gäller med eller utan elbilar. Det är alltså befolkningsutvecklingen och välståndsökningen som är bekymret - inte förekomsten av elbilar eller vad vi i väst pysslar med.
Värt att notera är att flera av IPCC; s scenarier ( inklusive det scenario som vi idag följer som ger 3,5-4,2 graders uppvärmning år 2100) förutsätter att den globala oljeproduktionen skall stagnera under nästa årtionende. Ett antagande som förstås inte är realistiskt.
Det är alltså befolkningsutvecklingen och välståndsökningen som är bekymret - inte förekomsten av elbilar eller vad vi i väst pysslar med.
Värt att notera är att flera av IPCC; s scenarier ( inklusive det scenario som vi idag följer som ger 3,5-4,2 graders uppvärmning år 2100) förutsätter att den globala oljeproduktionen skall stagnera under nästa årtionende. Ett antagande som förstås inte är realistiskt.
MVH AL
A.L. Grattis!!
Jag kan bara gratulera till att du är en av de som inser det uppenbara. Vad vi i Västvärlden sysslar med, genomför, eller inte genomför kommer att spela en oerhört liten roll i världens utveckling under de kommande 30-35åren.
Först kommer Kina om högst 10år att gå om U.S.A. som världens ledande ekonomi.
Därefter kommer förmodligen BRICS+ att ta över från EU och/ eller NATO som den viktigaste sammanslutningen av länder.
Europas "tid" är givetvis inte slut, men vi behöver förhålla oss till den "oundvikliga" verkligheten, istället för att utsätta oss själva för ett bryskt uppvaknade om 15-20år...
Elbilar/ elfordon är en smart idé...om den används "rätt"....i tätorter och för de tunga transporter som, i viss utsträckning, tyvärr, även om järnväg byggs ut, lär bli kvar på våra landsvägar.
Att ICE-motorer i privatbilar, gärna som hybridfordon, likt bl.a. Toyota/ Lexus, blir kvar, spelar en försvinnande lite roll i "det stora hela".
Ju förr desto fler inser deta, ju snabbare kan vi häva dagens indoktrineringsstyrda hysteri.
Alla som som vet vad ett p/e-tal är för aktier inser att t.ex. Teslas aktiekurs är orimligt, och konstlat, hög.
AL
Jag tror problemet kan vara att få konsensus inom den gruppen. Finns antagligen en hel del inre slitningar och risker för konflikt. Blir så med diktatorer som styr.
Kommentarer
Klimatförändringen, om det nu är en sådan, är enkom ett resultat av att jordklotet är överbefolkat.
Så Snooker har helt rätt, men det faktumet är det aldrig någon debatt om.
Bara plåster på såret i stället för att bota sjukdomen.
Vad ger det oss rätten att konsumera 4-5 jordklot ? Om den rika världen kan ge ett bidrag till att hushålla med energi, det vill säga spara de 75 % som eldas upp till ingen transportnytta i en kolvmotor.
Snooker
Men det är ju för att du ser kortsiktigt. Vad är din planeringshorisont? Hur snabbt man kommer ner till Italien via autobahn?
Jag fortsätter på din väg;
Om den rika världen inte eldar upp 75% i en kolvmotor så eldas de istället upp på annan plats i den globala ekonomin.
Och det blir sannolikt Afrika som köper upp de eventuella överskott som vi sparar in i Europa, USA och ( på sikt) Kina och Asien. Afrika är nästa plats för industrialisering och den framtida produktionsplatsen i världen. Europa, USA och Kina är eller är på väg att bli tjänstekonomier.
Det som driver energiomvandlingen är konsumtionen. Sambandet mellan oljepris, oljevolym och ekonomisk aktivitet är i princip deterministiskt. Det rör sig om allt från livsmedel, mediciner, vapensystem, infrastruktur till utbildning, vård eller personlig hygien. Förekomst av elbilar eller inte spelar därför mindre roll. De bidrar snarare med sådana effektivitetsvinster att konsumtionen (och välstånd) ökar på totalen( produktivitetsvinsterna är det som driver tillväxt). Konsumtionen och energiomvandlingen ökar härigenom.
När allt fler människor skall äta sig mätta, få vård och mediciner, ha värme/ kyla och tak över huvudet samt kunna sköta sin hygien så krävs det energi. Den är i nuläget i huvudsak fossil. Det gäller med eller utan elbilar. Det är alltså befolkningsutvecklingen och välståndsökningen som är bekymret - inte förekomsten av elbilar eller vad vi i väst pysslar med.
Värt att notera är att flera av IPCC; s scenarier ( inklusive det scenario som vi idag följer som ger 3,5-4,2 graders uppvärmning år 2100) förutsätter att den globala oljeproduktionen skall stagnera under nästa årtionende. Ett antagande som förstås inte är realistiskt.
MVH AL
A.L. Grattis!!
Jag kan bara gratulera till att du är en av de som inser det uppenbara. Vad vi i Västvärlden sysslar med, genomför, eller inte genomför kommer att spela en oerhört liten roll i världens utveckling under de kommande 30-35åren.
Först kommer Kina om högst 10år att gå om U.S.A. som världens ledande ekonomi.
Därefter kommer förmodligen BRICS+ att ta över från EU och/ eller NATO som den viktigaste sammanslutningen av länder.
Europas "tid" är givetvis inte slut, men vi behöver förhålla oss till den "oundvikliga" verkligheten, istället för att utsätta oss själva för ett bryskt uppvaknade om 15-20år...
Elbilar/ elfordon är en smart idé...om den används "rätt"....i tätorter och för de tunga transporter som, i viss utsträckning, tyvärr, även om järnväg byggs ut, lär bli kvar på våra landsvägar.
Att ICE-motorer i privatbilar, gärna som hybridfordon, likt bl.a. Toyota/ Lexus, blir kvar, spelar en försvinnande lite roll i "det stora hela".
Ju förr desto fler inser deta, ju snabbare kan vi häva dagens indoktrineringsstyrda hysteri.
Alla som som vet vad ett p/e-tal är för aktier inser att t.ex. Teslas aktiekurs är orimligt, och konstlat, hög.
Alex
BRICS? Tillåt mig skratta.
Skrattar du åt länder som Kina och Indien?
Det borde du nog inte göra.
MVH AL
AL
Nja, åt själva organiserandet genom BRICS.
Axa; ja ok. Ja det är ju en intressant konstellation där Kina är tänkt att ta USA;s roll med de övriga länderna på bekvämt koppelavstånd.
Men trendmässigt är det inte omöjligt att dessa länder blir dominerande i framtiden ur ett globalt perspektiv.
Tänker närmast på hur USA kontrollerar världen med hjälp av dollarn. Något Kina försöker ändra på.
MVH AL
AL
Jag tror problemet kan vara att få konsensus inom den gruppen. Finns antagligen en hel del inre slitningar och risker för konflikt. Blir så med diktatorer som styr.
Ja det är nog ett av problemen som man lär tvingas brottas med.
Och splittringar mellan Indien och Kina lär bli ett annat.
MVH AL
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.