Vi Bilägares forum

Regeringen vill sänka skatten på bensin och diesel

Regeringen vill sänka skatten på bensin och diesel

En ny skattesänkning på drivmedel kan bli verklighet om några månader. Men det är oklart vilken effekt den får i praktiken.

Läs hela artikeln
Uppdaterat: 2023-09-07 12:23

Kommentarer

Christer skrev:

SnookerPro skrev:
Christer skrev:
Tur att du finns SnookerPro, för balansens skull.
Tack!

Ironi är svårt!
Ungefär lika svårt som att när bensin och dieselpriset skall sänkas, enligt regeringen, då diskuteras var gatubrunnar skall placeras och varför brunnarna är sänkta eller varför spårbildningen i vägen verkar stämma med personbilar med dubbdäck trots att det är lastbilarna som sliter på vägen mest.

Dubbdäck sliter på slitlagret som man med jämna mellanrum lägger nytt.
Lastbilars tyngd deformerar hela vägöverbygnaden som leder till väldigt mycket dyrbarare skador och att vägen till slut måste bytas ut.
Lägga ny asfalt hör till normalt underhåll, problemet är att Trafikverket får för lite pengar till beläggningsunderhåll.
Det mesta går åt i storstadsregionerna.

Uppdaterat: 2023-09-12 08:25
Mr Snoid skrev:

bejje skrev:
Apex skrev:
Mr Snoid skrev:
Men vad spelar det för roll, brunnslocken är gjorda för att tåla trafiklast och kunna köras över.
Flera sträckor jag vet om där brunnslocken är ”insjunkna” i asfalten och bildar kanter som är osköna att köra över i 70 km/h.
Precis så är det kalmar, men tänker dock mest på stadsmiljö och 40 sträckor. Förstår inte varför så många är nedsänkta måste vara nedsjunkna. Resultatet blir ju att man svänger lite galet över vägen för att undvika dom.

Beror på bristande underhåll.
Dom skall självklart ligga i nivå med asfalten

Därav min fråga. Bristande underhåll/undermålig asfaltering från början hade spelat mindre roll om de låg mitt i filen.

Uppdaterat: 2023-09-12 12:44
Apex skrev:

Mr Snoid skrev:
bejje skrev:
Apex skrev:
Mr Snoid skrev:
Men vad spelar det för roll, brunnslocken är gjorda för att tåla trafiklast och kunna köras över.
Flera sträckor jag vet om där brunnslocken är ”insjunkna” i asfalten och bildar kanter som är osköna att köra över i 70 km/h.
Precis så är det kalmar, men tänker dock mest på stadsmiljö och 40 sträckor. Förstår inte varför så många är nedsänkta måste vara nedsjunkna. Resultatet blir ju att man svänger lite galet över vägen för att undvika dom.
Beror på bristande underhåll.
Dom skall självklart ligga i nivå med asfalten

Därav min fråga. Bristande underhåll/undermålig asfaltering från början hade spelat mindre roll om de låg mitt i filen.

Så är det, men i bland går det inte att undvika att dom hamnar i hjulspåren, men huvudregeln är så klart att försöka undvika detta. Men det är väldigt mycket som skall samsas i marken så kan bli oundvikligt, eller så kan gatan ha smalnats av som hastihetssänkande åtgärd och vips så hamnar alla brunnar i hjulspåret.Det är ju en ganska vanlig åtgärd i stadsmiljö.

Uppdaterat: 2023-09-12 16:11
Christer skrev:

SnookerPro skrev:
Christer skrev:
Tur att du finns SnookerPro, för balansens skull.
Tack!

Ironi är svårt!
Ungefär lika svårt som att när bensin och dieselpriset skall sänkas, enligt regeringen, då diskuteras var gatubrunnar skall placeras och varför brunnarna är sänkta eller varför spårbildningen i vägen verkar stämma med personbilar med dubbdäck trots att det är lastbilarna som sliter på vägen mest.

Jag förstod ironin, men trodde inte att du skulle gå i fällan. =)

Uppdaterat: 2023-09-12 23:25
Vissa personer är födda grälsjuka. Släpp dem och gå vidare. Dessutom: Om du inte tillåter folk att inte respektera dig, kommer de snart att börja betrakta dig som konstig. DET är konstigt.
Pi skrev:

Blir ingen sänkning med 1,64 - den s k sänkningen var fiktiv och inräknade en höjning som annars enligt tidigare beslut skulle komma till årsskiftet. Och jag läste nånstans att frånsett ev sänkning p g a reduktionspliktens förändring så skulle det snarare bli en liten höjning på dieseln - sant eller inte är nog svårt att veta.

Det är sant, men väldigt inlindat av regeringen i promemorian.
De har inte räknat ut vad höjningen blir per liter diesel av någon anledning.. 15 öre plus vid pumpen alltså, enligt TT artikel.
"De sammanlagda punktskatterna på omärkt diesel (miljöklass 1) för 2024 sänks med 341 kronor per kubikmeter jämfört med den nivå som skulle ha gällt med nuvarande omräkningsregler. I praktiken innebär detta en höjning med 120 kronor jämfört med 2023 års nivå, vilket lämnar en tillräcklig marginal för att inte riskera att underskrida energiskattedirektivets minimiskattenivå."

https://www.regeringen.se/contentassets/609d0b928a56461a81f34bc39c5331b9/sankt-skatt-pa-bensin-och-diesel.pdf

Uppdaterat: 2023-09-14 16:19
Villevalle
bejje skrev:

Ni som är fören skattesänkning av bensin och diesel, varför är ni då emot elbilsbonus? Sa ni inte att "marknaden ska sköta det själv"?
Nå? Låt marknaden sköta priset på bensin också då! Om det är för dyrt köper färre och priserna går ner, eller?
Nej så funkar det inte. Behöver man bilen så behöver man bilen, oavsett om bensinen kostar 15 kr eller 25 kr.
Samma med bil, men skillnaden att måsteman ha bil, men inte har råd med en dyr elbil så köper man fossilbil istället och det vill vi väl inte ska fortsätta? Eller åtminstone är målet att bensin och diesel ska minska till förmån för elbilar, men om folk tycker de är för dyra och vill köpa bennsin istället även i år och kanske nästa år, hade det då inte varit värtatt ha kvar elbilsbonus eftersom marknaden uppenbarligen inte kan sköta det självt när priserna är så höga som de är på elbilar?
Jag menar privatköp och leasing på elbilar har ju ramlat rakt genom marken och ner till helvetet. Vi hade så fin utveckling på elbilar, men sen dog det helt ut för att ingen nu har råd mer än företagen.

Du tror alltså, uppenbarligen enligt det du skriver. Att felaktig skatt på en vara, är likvärdigt med en bonus till de som köper en helt annan vara? Vojne vojne...

Det du dessutom tycks vara oförmögen att förstå, är att exakt allt blir dyrare, med höga bränslepriser. Allt som du köper, transporteras och tillverkas och påverkas av för höga priser på bränsle. Det i sin tur gör att även tv:n och äpplet och bussbiljetter blir dyrare. Capisch?

A.L talar för döva öron, blinda höns och bönder som har dött och sålt gården för länge sen. Hur kan vuxna individer inte begripa att bränslepriser inte enbart påverkar den som äger bilen den tankar? Jösses!

Uppdaterat: 2023-09-23 10:17
J.L skrev:

För övrigt borde oljeindustrin få betala våra kostnader översvämningar/bränder/flyktingströmmar, som du hävdar att de inte sker, AL, utan är fantasier från miljörörelsen.

Tror du råkat äta upp en hel del av din foliehatt och behöver ta och läsa på lite mer. Inte då bara läsa det viktade flödet i dina sociala medier, utan ge dig ut och läs på faktiska förhållanden och fakta. Är väl för jobbigt för dig, så du lär fortsätta tro på att översvämningar och bränder är fler nu än för 100 år sedan... Jösses!

Uppdaterat: 2023-09-23 10:26
A.L skrev:

Axa skrev:
Om det nu är så att kostnaderna för koldioxidutsläpp bygger på fantasier eller ideologier så kommer konsekvenserna bli en realitet.
Det kommer behövas en hel del medel för att förebygga och åtgärda översvämningsdrabbat transportnät.

Helt riktigt. Där är vi redan idag, vilket många påpekat i mer än ett decennium. Tokstollarna sprang däremot i rakt motsatt riktning eftersom de inte förstår att de inte kan hindra utvecklingen med hjälp av svensk extremism.
Alltså den klassiska dumskallen - igen….
Ett tips är att man sätter sig in i de olika IPCC-scenarierna ordentligt. Då förstår man bättre vad som bör prioriteras och inte.
MVH AL

Jag kan bara beundra dig, för att du orkar försöka övertyga fåren, om att de ska tänka själv och lära sig hur det egentligen ligger till. De tycks vara extremt motsträviga till att begripa enkla fakta. Lättare att bara fortsätta tro på vad miljönissarna försöker pumpa ut som sanning. Vojne vojne.

Uppdaterat: 2023-09-23 10:31
J.L skrev:

En intressant reflektion kring bensin och dieselpriserna är att de som argumenterar kraftfullas för sänkta priser samt mot alla höjningar är de som skryter om sina privata förmögenheter och dyra klockor. I det perspektiver har inte några kronor hit eller dit någon betydelse och kan betala om så priset skulle vara 100 kr/liter. För de sämre bemedlade är i ett flertal fall hänvisade till skor, cykel, busskort alternativet som fortskaffningsmedel samt de kan inte skjutsa barn kors o tvärs till fotbollscuper till exempel. Med andra ord har man inte råd att åka kan till exempel tillämpa samåkning eller krasst ställa in söndagsturen till shoppingcentret och spara de pengarna till något nödvändigare.

En betydligt mer intressant reflektion, är hur någon kan vara så pass verklighetsfrånvänd, att vederbörande inte begriper att precis exakt allt som du kan eller vill eller behöver köpa, blir dyrare med ökade bränslekostnader. Hur många gånger ska man behöva förklara det för individer som inte begriper normalt fungerande marknadsekonomi?

Uppdaterat: 2023-09-23 10:36
MatsJ skrev:

En betydligt mer intressant reflektion, är hur någon kan vara så pass verklighetsfrånvänd, att vederbörande inte begriper att precis exakt allt som du kan eller vill eller behöver köpa, blir dyrare med ökade bränslekostnader. Hur många gånger ska man behöva förklara det för individer som inte begriper normalt fungerande marknadsekonomi?

Kommer inte hjälpa oavsett hur man gör. Ju äldre man blir, desto mer förundrad blir man över människors dumhet. De syns dessutom mer nu med soc medier....
Allt blir dyrare även med ökade elpriser.

Uppdaterat: 2023-09-23 15:07
Gillar kurvor och rondeller