Den är väl ungefär lika mycket SUV som de övriga? Skulle säga att körkänslemässigt iaf känns den mer SUV än GLC t.ex.
Själv föredrar jag sitta på normal nivå i bilen och är väldigt nöjd nu när min Model Y gått vidare inom företaget och jag kör "vanlig" bil igen.
Men detta är beroende av hur de kan leverera också, och Europeiska tillverkare har stora leveransproblem pga komponentbrist m m.
Registreringsstatistik släpar ju efter sålda bilar, jag vet inte hur mycket ”backorders” som Volvo och Mercedes har?
Kinesiska BYD har bara en backlog på över 700000 bilar…
(https://insideevs.com/news/598434/report-byd-monthly-production-300000-cars/)
Tesla hävdar ju uppemot 2 miljoner bilar så de leder nog ganska stort.
(Dock räknar de in pre-orders vilket inte är säkert att det blir ngt av, Cybertruck har ju en hel del där https://topelectricsuv.com/news/tesla/tesla-cybertruck-deliveries-launch/)
Europeiska och amerikanska tillverkare är knappast prioriterade av de österländska chip-tillverkarna så de tar nog mest stryk.
Anders
Det är lätt att romantisera. Men den elbil jag har idag är definitivt inte sportig men ”roligare” än någon fossilbil jag haft. Jag är övertygad om att en sportig elbil är minst lika rolig som en fossil dito med fördelen att man slipper brummandet och avgaserna.
Olika preferenser.
Jag som har en banpreppad Miata och en superkomfortbil, inser hur kul det är ha båda. Om man kört Miatan och sätter sig i mercan är det underbart. Glider fram och det är en njutning i sig. Ja rent av kul, då Burmester är fantastisk.
Sedan efter en långtur i Mercan så är Miatan sedan skitkul.
Elbil är ganska lika min merca.
Kul på ett annat sätt än en renodlad sportbil, men kul ändå
Och vår Up som gör 0-100 på en halv tank (14sec?) är skitkul i rondellerna. Skön styrning dessutom. Men kul mest i rondeller, för över 40 km/t är det stendött och fjärdingen är gungig jämfört med mercan o Miatan. Kul för att allt är så lätt och smidigt vilket märkts i rondeller.
Kommentarer
Svårt att se just SUV-attributen i Tesla Y.
Den är väl ungefär lika mycket SUV som de övriga? Skulle säga att körkänslemässigt iaf känns den mer SUV än GLC t.ex.
Själv föredrar jag sitta på normal nivå i bilen och är väldigt nöjd nu när min Model Y gått vidare inom företaget och jag kör "vanlig" bil igen.
Men detta är beroende av hur de kan leverera också, och Europeiska tillverkare har stora leveransproblem pga komponentbrist m m.
Registreringsstatistik släpar ju efter sålda bilar, jag vet inte hur mycket ”backorders” som Volvo och Mercedes har?
Kinesiska BYD har bara en backlog på över 700000 bilar…
(https://insideevs.com/news/598434/report-byd-monthly-production-300000-cars/)
Tesla hävdar ju uppemot 2 miljoner bilar så de leder nog ganska stort.
(Dock räknar de in pre-orders vilket inte är säkert att det blir ngt av, Cybertruck har ju en hel del där https://topelectricsuv.com/news/tesla/tesla-cybertruck-deliveries-launch/)
Europeiska och amerikanska tillverkare är knappast prioriterade av de österländska chip-tillverkarna så de tar nog mest stryk.
Varför jämför man elbilar med fossila? Klart man hellre kör en SUV som går på el, eller?
Nä, det är verkligen inte klart! Roliga bilar ska ha en motor som brummar, låter
och gärna doftar lite!
Anders
Det är lätt att romantisera. Men den elbil jag har idag är definitivt inte sportig men ”roligare” än någon fossilbil jag haft. Jag är övertygad om att en sportig elbil är minst lika rolig som en fossil dito med fördelen att man slipper brummandet och avgaserna.
Olika preferenser.
Jag som har en banpreppad Miata och en superkomfortbil, inser hur kul det är ha båda. Om man kört Miatan och sätter sig i mercan är det underbart. Glider fram och det är en njutning i sig. Ja rent av kul, då Burmester är fantastisk.
Sedan efter en långtur i Mercan så är Miatan sedan skitkul.
Elbil är ganska lika min merca.
Kul på ett annat sätt än en renodlad sportbil, men kul ändå
MC
Men har du testat en banpreppad elbil?
Och vår Up som gör 0-100 på en halv tank (14sec?) är skitkul i rondellerna. Skön styrning dessutom. Men kul mest i rondeller, för över 40 km/t är det stendött och fjärdingen är gungig jämfört med mercan o Miatan. Kul för att allt är så lätt och smidigt vilket märkts i rondeller.
MC
Min erfarenhet av småbilar är att de oftast kan vara ganska kul även om det på pappret är slö motor.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.