Problem med blästring Kia Sportage 2017

Som någon annan redan påpekat så får du nog själv vidta de åtgärder som krävs för att hålla lacken fin där du kör. Köp större stänkskydd fram och det finns även plastfilm man kan sätt på utsatta områden.
Jag tror tyvärr inte att du kommer att få ARN på din sida.

Kia Venga och Hyundai i 40 med rostiga tak (3-4 år gamla)åtgärdas när det rostat igenom,kanske.
Alla "små" irriterande fuckups som det alltid finns i drivor kan ju driva en galen,men garantin är ju lång o det säljer.
Keyless,när du fn inte ens kan ha den var som helst i jackan,useless vore en bättre benämning.

Låt bilen vara som den är och efter 6 - 7 år när det har rostat hål så får du nya dörrar mm på KIAs nybilsgaranti på så vis hjäper du andra Kia ägare med samma problem. En bil ska tåla grusvägar!

Men snälla någon? "En bil ska tåla grusvägar"?? Enligt vem då? Jag har aldrig köpt en bil och förväntat mig att körning på grusvägar skulle vara något som är lugnt för lacken.

Har aldrig hört talas om att en bil skulle vara tillverkad för att klara av stensprut och det kommer inte att tillverkas någon sådan heller.

Det är ägarens ansvar att inte köra så snabbt på grusväg att lackskada uppstår. Vill man köra snabbt på grusväg, så är det ens eget ansvar att göra de förändringar som krävs för att minimera eventuella skador. Förstår man inte att körning på grusväg är annars jämfört med E4, så är det verkligen inte biltillverkaren som ska skämmas.

Stoor wrote:

Låt bilen vara som den är och efter 6 - 7 år när det har rostat hål så får du nya dörrar mm på KIAs nybilsgaranti på så vis hjäper du andra Kia ägare med samma problem. En bil ska tåla grusvägar!

Anders.J. wrote:

Men snälla någon? "En bil ska tåla grusvägar"?? Enligt vem då? Jag har aldrig köpt en bil och förväntat mig att körning på grusvägar skulle vara något som är lugnt för lacken.
Har aldrig hört talas om att en bil skulle vara tillverkad för att klara av stensprut och det kommer inte att tillverkas någon sådan heller.
Det är ägarens ansvar att inte köra så snabbt på grusväg att lackskada uppstår. Vill man köra snabbt på grusväg, så är det ens eget ansvar att göra de förändringar som krävs för att minimera eventuella skador. Förstår man inte att körning på grusväg är annars jämfört med E4, så är det verkligen inte biltillverkaren som ska skämmas.

Blästring uppkommer på alla typer av underlag.
Biltillverkaren VET att partiklar kastas uppf rån bilens däck.
Biltillverkaren kan 1. designa bilen så att detta inte påverkar lacken i nämnvärd omfattning och/eller 2. se till att det finns stänkskydd som väger upp mot den bristande designen.

Om punkt 1 ovan fallerar så skall givetvis köparen uppmärksammas på problematiken och då erbjudas att (på klassiskt manér i dag - köpa som tillbehör) få till väl fungerande stänkskydd vilka förhindrar lackskadorna.

Om detta är uppfyllt så är all form av lackskada orsakad av blästring, särskilt i den klass som verkar vara fallet här, definitivt orsakat av onormalt användande (om ens det är möjligt då väl anpassade stänkskydd effektivt förhindrar detta oavsett).

Att bilen är så skitkass designad så man behöver ha stänkskydd och att då stänkskydden är så skitkasst designade så att lacken blir förstörd av att man åker på VANLIGA vägar är inget annat än tillverkarens fel.
Vi har asfalt. Asfalt släpper partiklar, särskilt vintertid.
VI har grusväg.
Vi har vinter och därmed tillförsel av partiklar i form av sand och grus.
Det är helt normalt. Det Vet tillverkarna.
Man kan däremot inte kräva av en köpare att denna skall Veta att bilen har en så kass konstruktion så blästringsskador uppstår.

Vad blir nästa steg? Bilen tål inte för mycket vatten så det är självklart att den blir vattenskadad om du kör fortare än 40 km/h när det regnar. Eller?

Rutger:
Jag hade en Toyota i början på 2000 talet som fick rosthål i tröskeln. Det fanns ytrost där redan då jag köpte bilen begagnad några år tidigare och eftersom jag och förre ägaren visste att bilen hade gällande genomrostningsgaranti så gjorde jag ingenting utan lät det rosta på några år tills det blev hål och åberopade garantin. De konstaterade att det var rosthål och fotograferade skadan varefter jag fick skadan reparerad. Efter något år uppstod små rostbubblor i lacken så jag sålde bilen och köpte en ny bättre begagnad bil, en obekväm Subaru som jag ganska snart ledsnade på och köpte en spritt ny Toyota Avensis årsmodell 2011 så jovisst får bilägaren rosten reparerad när det har rostat hål i plåten så länge som bilen har rostgaranti. KIA har väl 12 års rostskyddsgaranti så låt det rosta igenom så får hen nya dörrar om några år.

Sand och grus är ändliga resurser och får inte spridas vind för våg sedan länge. Bergkrossfraktioner är noggrannt reglerat vid upphandling, tyvärr finns sedan ingen kontroll vad som sprids. Man tager vad man haver sa den giriga entreprenören som inte skäms för att ta betalt för något som inte skulle spridits ut på vägen......................................

Smygfotade grannens sportage.
2,1/2 år gammal Kia.
Blästrad av framhjulen på sidorna men gravrosten på bakskärmen får man hoppas dom lagar innan 7års garantin går ut.

mso 1000 wrote:

Smygfotade grannens sportage.
2,1/2 år gammal Kia.
Blästrad av framhjulen på sidorna men gravrosten på bakskärmen får man hoppas dom lagar innan 7års garantin går ut.

Den kan ju ha varit lagad där iofs.
Fråga ägaren vad han tycker/säger.
Kanske är ägaren nöjd ändå.

Ja, den där skadan är inte normal, det har hänt nått där.

En granne köpte en ny Golf, båda dörrarna på ena sidan började rosta efter några år, först hävdade verkstaden vanvård av ägaren, typ att dörrarnas underkant skrapats mot nått.
Ägaren kontaktade säljaren som hon köpt många bilar av och undrade om hon skulle byta bilmärke, men då framkom det att bilen skadats vid transport när den var ny, och dörrarna var dåligt omlackade.
Säljaren gjorde ett bra jobb, för när hon fick ut bilen med nya dörrar, bytte hon in den mot en ny.

Bra jobbat Kallestropp. Vi får hoppas att ditt jobb i fallet får alla bilar åtgärdade.

[quote=Rikard]Bra jobbat Kallestropp. Vi får hoppas att ditt jobb i fallet får alla bilar åtgärdade.[/

Ja man får hoppas att andra kan få sina bilar lättare fixade med hjälp av detta papper från ARN.
Det är ju många fabrikat som har enstaka problem med diverse lack och blästringsproblem.
Jag skulle bli vansinnig att få sådana problem på en bil som är mindre än två år gammal och iofs även på en bil som är 6 år.

Ja skadan på bakskärmen på bilden ligger inte direkt i stenskotts zonen men man undrar om det är gnag mellan plast och plåt som är början till skadan.
Det är inte ett lätt jobb att få en bra reparation på huvudkarossen.

Hur går det med din reklamation Kallestropp?
Jag har nämligen samma bil med samma blästring skada!
Hälsningar David