Jag tänkte att vi kunde ha en sansad tråd om de elbilar som finns att köpa och beställa. Mitt förslag är att vi begränsar oss till att inte upprepa mantran eller uttalanden. Har man skrivit något i tråden finns det ingen anledning att upprepa det eftersom man förutsätts läsa hela tråden innan man skriver i den.
Några nytillskott verkar vara på väg med möjlighet att "registrera intresse". Då tänker jag på Honda e som ser ut att få vansinnigt högt pris och VW ID3 som inte heller ser ut att revolutionera marknaden prismässigt.
Elbilar på marknaden
Uppdaterat: 2019-09-24 08:48
Kommentarer
Nope. Den enda som jag blivit nyfiken på är Xiaomi. Men den finns inte här än.
Annars tycker jag de europeiska och koreanska tillverkarna har mer intressanta modeller och modeller på gång.
NIO ET7 är den enda kinesiska bil som jag sitter OK i. Jag har inte provat den utan enbart provsuttit.
De övriga är SUVar eller på andra sätt anpassade för taxbenta.
Här hemmavid har jag noterat att antalet Teslor exploderat i villaområdet. Samtliga kör Y. Lite öststatskänsla motsvarande folkbilen Trabant. :-)
Men lyckligtvis har övriga elbilsägare valt andra modeller.
Jag har bara en Kinesbil som är intressant, Nio ET5 Touring. Väldigt många av övriga Kinesbilar tycker jag är stöpta i samma form och lite "könslösa", de har inget som verkligen ger mig en wow-känsla. Kanske hänger ihop med att de i första hand försöker härma mer kända bilars utseende, de har alltså inget eget som ger köparen en bra känsla.
Nio ET5 Touring har en svensk designchef, det finns bra linjer i designen på bilen som lockar och gör den rent av snygg att titta på. Sedan hur den är att köra och äga är en annan femma, men vid tillfälle ska jag kolla in bilen lite mer i verkligheten.
Axa skriver att bl.a europeiska tillverkare har mer intressanta modeller på g. Vilka är det?
Optimus
Ja, tex nyligen släppta ID7 som gillas av de som testat den. Utöver VAG så har verkar BMW intressanta kommande modeller. Även de koreanska tycker jag intressanta modeller på gång tex Kia EV-3.
Jag sitter och funderar på hur sårbara Hedin Bil är egentligen. Det är mycket erbjudanden nu efter redovisningen av förlusten i Q1.
De har väl börjat få tillbaka MG från privatleasing i stora mängder.
Jag vet inte hur det är med MG, men med Peugot var det så att när jag leasade 2016-2019 så var det återförsäljaren själva som var tvungen att sälja bilen vidare efter leasing. Sen andra bilen av samma märke så var det leasingföretaget som är ansvariga för bilen och det är det nu också denna gång.
Alltså själva banken som sköter leasingen som tar risken och ansvaret.
Bejje, är väl Hedin som både är generalagent och leasar ut bilen.
Peugeoten är det väl KW Bruun som du leasar av via nått finansbolag.
Handlaren får troligen inte se röken av den när sin leasing gått ut.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.