Nästa artikel
Bilfrågan: Vem har rätt om utsläppen?
Bilfrågan

Bilfrågan: Vem har rätt om utsläppen?

Publicerad 26 juli 2010 (uppdaterad 21 september 2010)
"Jag har läst att utsläppen av koldioxid från nya personbilar i Sverige minskat med rekordfart - från 174 g/km till 164. Hur räknar Transportstyrelsen och hur räknar regeringen? Vem har rätt?"
Vi Bilägare svarar.
Mini slipar på en ny version av högbyggda Countryman som kommer att dela mycket med BMW X1. Än så länge är inga bilder officiella, här syns 2015 års Countryman.

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#l • Uppdaterat: 2010-07-27 13:00
Charlie Rydén (ej verifierad)

Livscykelanalys eller Life Cycle Assessment (LCA) är en metod för att åstadkomma en helhetsbild av hur stor den totala miljöpåverkan är under en produkts livscykel från råvaruutvinning, via tillverkningsprocesser och användning till avfallshanteringen, inklusive alla transporter och all energiåtgång i mellanleden.

#m • Uppdaterat: 2010-07-27 13:05
MattiasD (ej verifierad)

Johan L, nej snarare borde europa införa diesel mk1 och vi i sverige måste sluta att subventionera diesel. Biodrivmedel måste ha stöd då fossila bränslena är för billiga. Att lägga skatt på etanol skulle bara gynna dieselbilar och det är ingen utveckling vi vill ha. En vacker dag sinar oljan så pass mycket att det blir för dyrt att köra en bil på bensin eller diesel och då kan subvention för biobränslen tas bort. Men omställningen måste göras påbörjas nu.

#n • Uppdaterat: 2010-07-27 20:18
S-E S (ej verifierad)

CHARLIE TRYDÉN, tack för lektionen, nu vet jag vad LCA är , men 71 %? Vad är det som är 100 %?

#o • Uppdaterat: 2010-07-29 17:08
Anders (ej verifierad)

S-E S: Bensin är de 100 % man refererar till. Sekabs E85 släpper alltså ut 29% av motsvarande energimängd bensin.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.