Hoppa till huvudinnehåll
Hem
Main navigation
  • Nyheter
  • Test
  • Forum
  • Meny
    • Nyheter
      • Alla nyheter
      • AutoIndex
      • Backspegeln
      • Bilfrågan
      • Nyhetsbrev
      • Reportage
    • Vi Bilägares podcast
    • Köpguider – välj rätt bil
    • Guider – bli en bättre bilägare
    • Tjänster
    • Tester
      • Biltester
      • Provkörningar
      • Begagnattester
      • Däcktester
      • Laddtest
      • Ljustester
      • Långtest
      • Produkttester
      • Rosttester
    • Premium
      • Alla Premium-artiklar
      • Bli Premium-medlem
      • Hantera din prenumeration
      • Så blir du Premium-medlem
      • Så läser du e-tidningen digitalt
      • Rabatter och erbjudanden
    • Forum
    • Följ oss på Facebook
    • Prenumerera på nyhetsbrevet
    • Tidningen
      • Hantera din prenumeration
      • Prenumerera
      • Beställ tidigare nummer
      • Aktuellt nummer
      • Nyhetstips
      • Kontakta oss
      • Annonsera
    • Korsord
    • Shop
      • Beställ tidigare nummer
      • Internationellt körkort
  • Bli medlem
  • Logga in
    • Logga in som Premium-medlem
    • Logga in för att kommentera

Primära flikar

  • Visa(aktiv flik) Toggle tabs as a menu
  • Spam

Profil på vibilagare.se

Profil
Bensinhuvud
Richard Hagvall
Forum signatur
Bensinhuvud
Hemsida
http://bensinhuvud.se/
  • Foruminlägg
  • Gästbok
  • Album
  • Felanmälningar

Tester: De senaste vi kört

”Kan inte minnas när jag körde en bekvämare bil”

Nyss ansiktslyfta Mercedes E-klass känns plötsligt föråldrad.

”Pigg, praktisk och mer harmonisk än gamla-Niro”

Vi provkör nya generationen av Kia Niro EV.

Testvärden: Mercedes EQA, Renault Megane E-Tech och Volkswagen ID.3 (2022)

Ännu en tid byggs elbilar med olika utgångspunkt. Mercedes-Benz EQA 250 började sitt liv som fossil-modell medan Volkswagen ID.3 och färska utmanaren Renault Megane E-Tech är konstruktioner avsedda för eldrift från början. Vilken är bäst?

Viktig miss kostar Mercedes segern i elbilstestet

Nykomlingen Renault kommer sist – därför vinner Volkswagen.

Tidningar

  • Husbil&Husvagn
  • Klassiker
  • Moped

Kundservice

  • Läsarservice
  • Prenumera
  • Annonsera
  • Kontakt
  • Shop
  • Integritetspolicy

Märken

  • Aiways
  • Alfa Romeo
  • Alpine
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Buick
  • Cadillac
  • Caterham
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Daewoo
  • DFSK
  • Dodge
  • DS
  • Ferrari
  • Fiat
  • Fisker
  • Ford
  • Genesis
  • Holden
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • ID.Buzz
  • Isuzu
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Koenigsegg
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • LEVC
  • Lexus
  • Lincoln
  • Lotus
  • Lucid
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Maxus
  • Mazda
  • McLaren
  • Mercedes
  • MG
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nio
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Qoros
  • Ram
  • Range Rover
  • Renault
  • Rivian
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Shelby Supercars
  • Skoda
  • Smart
  • Sono Motors
  • Spyker
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Think
  • Toyota
  • Uniti
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Xpeng
  • Zenvo