Hoppa till huvudinnehåll
Hem
Main navigation
  • Nyheter
  • Tester
  • Premium
  • Meny
    • Alla artiklar
      • Nyheter
      • AutoIndex
      • Backspegeln
      • Bilfrågan
      • Reportage
    • Nyhetsbrev
    • Vi Bilägares podcast
    • Köpguider – välj rätt bil
    • Guider – bli en bättre bilägare
    • Tjänster
    • Tester
      • Tester av elbilar
      • Tester av laddhybrider
      • Biltester
      • Provkörningar
      • Begagnattester
      • Däcktester
      • Laddtester
      • Vi Bilägares långtest
      • Produkttester
      • Vägkrogar
    • Premium
      • Alla Premium-artiklar
      • Bli Premium-medlem
      • E-tidningen
      • Hantera din prenumeration
      • Så blir du Premium-medlem
      • Så läser du e-tidningen digitalt
    • Quiz
    • Forum
    • Följ oss på Facebook
    • Följ oss på Instagram
    • Prenumerera på nyhetsbrevet
    • Tidningen
      • Hantera din prenumeration
      • Prenumerera
      • Beställ tidigare nummer
      • Aktuellt nummer
      • Testspecial
      • Resespecial
      • Nyhetstips
      • Kontakta oss
      • Annonsera
    • Korsord
    • Shop
      • Beställ tidigare nummer
      • Internationellt körkort
  • Bli medlem
  • Logga in

Oscar på vibilagare.se

Profil
OscarDenAndre
Forum signatur
Oscar
Bio
Att vara ung och samtidigt intresserad av bilbranschen och samtidigt ha intresse av miljöbranschen har sina för och nackdelar.
Säger man att man är bilintresserad tror folk att man åker ett soppa slukande veteranbil, säger man att man är miljöintresserad blir man kallad för miljöpartisk och folk frågar om Priusen går bra.
Ska sanningen fram är jag inte särskilt intresserad av vare sig veteranbilar, hur vackra de än är, eller snåldiesel och hybrider.

Jag förespråkar bilar som är så effektiva och robusta de bara kan bli med enklaste medel möjliga och jag tror att gasbilar är rätt väg att gå för den svenska bilflottan. Jag är emot "miljöbils tänket" då jag anser att det är en falsk stämpel, att en bil Aldrig kan miljöklassas, endast det drivmedel som driver bilen framåt.

-----

Min första bil var en Saab 900 -85. Trevlig bil utan elfel (knappt att el fanns i bilen) med mycket charm och ett ess i rockärmen... Taklucka! Såldes på grund av studier. En saknad bil!
  • Foruminlägg
  • Gästbok
  • Album
  • Felanmälningar

Tester: De senaste vi kört

300 000 kronor för ny småbil – så bra är nya Renault Clio

Vi provkör Renaults nykomling.

”Goda köregenskaper – och en interiör i lyxklass”

Men det finns också viktiga nackdelar med Mazdas nya elbil.

Elbil mot hybrid – med en överraskande tydlig vinnare

Vinnaren är minst tio kronor billigare per mil att köra.

Ford Ranger som laddhybrid slipper rejäla dieselskatten

Laddkontakt i stället för dieselmotor i pickupen.

Tidningar

  • Husbil&Husvagn
  • Klassiker
  • Moped

Kundservice

  • Läsarservice
  • Prenumera
  • Annonsera
  • Kontakt
  • Shop
  • Integritetspolicy

Märken

  • Aiways
  • Denza
  • Firefly
  • Onvo
  • Alfa Romeo
  • Alpine
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Buick
  • BYD
  • Cadillac
  • Caterham
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Daewoo
  • DFSK
  • Dodge
  • DS
  • Ferrari
  • Fiat
  • Fisker
  • Ford
  • Genesis
  • GWM Wey
  • Holden
  • Honda
  • Hongqi
  • Hummer
  • Hyundai
  • Ineos
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaguar
  • Jeep
  • KGM
  • Kia
  • Koenigsegg
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Leapmotor
  • LEVC
  • Lexus
  • Lincoln
  • Lotus
  • Lucid
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Maxus
  • Mazda
  • McLaren
  • Mercedes
  • MG
  • Microlino
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nio
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Ora
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Qoros
  • Ram
  • Range Rover
  • Renault
  • Rivian
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Skywell
  • Smart
  • Sono Motors
  • Spyker
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Think
  • Togg
  • Toyota
  • Uniti
  • Vinfast
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Xpeng
  • Zeekr
  • Zenvo
  • Zhidou