Mina bröder där den yngre tidigare kört toyota i många år bytte till Tesla och säger att han inte begriper att han inte bytt tidigare.
Min äldre bror är Teslafrälst sedan början på 2010 talet, köpte sin första modell S 2013 2014?, nu kör han modell X, och kan absolut inte tänka sig något annat än just Tesla.
Det finns många Teslaägare som är missnöjda också. Svindyra reparationer om något går sönder utanför garantin, enklare krockreparationer som ibland blir dyrare än vad bilen är värd (orsakar inlösen och höga försäkringspremier). Många äldre Model S ägare har fått betala dyrt för att få behålla sin bil med "fri" supercharge.
Fanatism, fanatiker, "fanboy".... Finns, och har nog alltid funnits. Tänk bara SAAB eller BMW.
Jag var en massa år fanatisk Subaru-ägare och kunde inte tänka mig något annat när det var dags för byte, fanns liksom inte något alternativ som var lika bra.
Men så blev det, av olika anledningar ändå Tesla där jag nu är "fanboy" i min Tesla nummer två.
Subaru igen? Ja kanske. Om de kan komma med en elektrisk variant på den WRX jag senast hade.
Enligt SR-P1 nyheter idag verkar inte fackets blockader av Tesla ha någon större effekt, 2800 bilar levererade i Sverige sedan årsskiftet och inga problem verkar finnas med service eller reparationer.
Det kan väl knappast vara enbart lojala ägare som bytt ut sina äldre Tesla mot nytt?
Uppdaterat: 2024-03-15 08:39
Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre
Saabnisse: Nej verkligen inte, självklart hade inte Model Y blivit den mest sålda bilen 2023 heller om det bara var "fanboys" som köpte Tesla som en del vill ha det till.
De finner nya kundgrupper hela tiden, och så får man väl helt enkelt se att det faktiskt är en riktigt bra allround familjebil de fått till med Model Y, som är svårslagen just nu sett till vad man får för helhet till det priset.
Och vad gäller fackets blockader så är det ju som du skriver att de verkar mer eller mindre verkningslösa förutom att ställa till det för tredje man.
Jag tror personligen att facket förlorar mer än de vinner på denna fajten.
Onekligen har Tesla Y tagit över rollen som Volvos kombibilar tidigare haft.
Var väl 740 som var sista modellen som var en ”folkbil”. Efter det har ”förfallet” mot ”premium” tilltagit och försäljningen stadigt dalat.
Det går bra för Tesla. Har noterat att det blir fler och fler Y på området. Förståeligt om man vill ha elbil men bländande tråkiga bilar.
Tråkiga vet jag inte om de är, har du kört nån? Rätt kul för att vara en vardagsbil måste jag säga att jag tycker. Tristare då med den lite väl fasta fjädringen i de tidigaste modellerna.
Vad gäller bländandet en del klagar på så får vi väl hoppas det löser sig lite nu med den nya programvaran som kommer där de äntligen sätter igång funktionen i matrixstrålkastarna.
Gaston
Förtydligande, tråkig att se på. När det rullar massa tråkiga tvålkoppar så får man öststatskänsla.
Ja, de bländar något makalöst. Tveksam om de kan lösa det med ny mjukvara.
Ungefär som när "alla" körde passat eller V70, allt man ser för mycket av blir trist till slut. Tyvärr....
Minns när första Focusen kom med och sålde riktigt bra, den var såååå embarmligt ful.
Tror det är lite hur känslig man är med, själv bländas jag inte nåt nämnvärt av Teslorna jag möter. Men jag har inte fått några större åldersrelaterade synproblem heller än.
Men ska oavsett bli intressant att se hur deras funktion på matrixen kommer att fungera. Haft det på både Volvo och Mercedes innan och på båda de så fungerar det hyfsat iaf.
Hade jag fått valt färg själv hade jag valt den mörkgrå. :) Nu har vi tyvärr en policy att alla bilar ska vara vita och med en liten diskret logga nere på framdörrarna.
Kommentarer
Mina bröder där den yngre tidigare kört toyota i många år bytte till Tesla och säger att han inte begriper att han inte bytt tidigare.
Min äldre bror är Teslafrälst sedan början på 2010 talet, köpte sin första modell S 2013 2014?, nu kör han modell X, och kan absolut inte tänka sig något annat än just Tesla.
Det här är ju ett sätt att mäta fanatism. :-)
+100
Det finns många Teslaägare som är missnöjda också. Svindyra reparationer om något går sönder utanför garantin, enklare krockreparationer som ibland blir dyrare än vad bilen är värd (orsakar inlösen och höga försäkringspremier). Många äldre Model S ägare har fått betala dyrt för att få behålla sin bil med "fri" supercharge.
Fanatism, fanatiker, "fanboy".... Finns, och har nog alltid funnits. Tänk bara SAAB eller BMW.
Jag var en massa år fanatisk Subaru-ägare och kunde inte tänka mig något annat när det var dags för byte, fanns liksom inte något alternativ som var lika bra.
Men så blev det, av olika anledningar ändå Tesla där jag nu är "fanboy" i min Tesla nummer två.
Subaru igen? Ja kanske. Om de kan komma med en elektrisk variant på den WRX jag senast hade.
Enligt SR-P1 nyheter idag verkar inte fackets blockader av Tesla ha någon större effekt, 2800 bilar levererade i Sverige sedan årsskiftet och inga problem verkar finnas med service eller reparationer.
Det kan väl knappast vara enbart lojala ägare som bytt ut sina äldre Tesla mot nytt?
Saabnisse: Nej verkligen inte, självklart hade inte Model Y blivit den mest sålda bilen 2023 heller om det bara var "fanboys" som köpte Tesla som en del vill ha det till.
De finner nya kundgrupper hela tiden, och så får man väl helt enkelt se att det faktiskt är en riktigt bra allround familjebil de fått till med Model Y, som är svårslagen just nu sett till vad man får för helhet till det priset.
Och vad gäller fackets blockader så är det ju som du skriver att de verkar mer eller mindre verkningslösa förutom att ställa till det för tredje man.
Jag tror personligen att facket förlorar mer än de vinner på denna fajten.
Onekligen har Tesla Y tagit över rollen som Volvos kombibilar tidigare haft.
Var väl 740 som var sista modellen som var en ”folkbil”. Efter det har ”förfallet” mot ”premium” tilltagit och försäljningen stadigt dalat.
Det går bra för Tesla. Har noterat att det blir fler och fler Y på området. Förståeligt om man vill ha elbil men bländande tråkiga bilar.
Tråkiga vet jag inte om de är, har du kört nån? Rätt kul för att vara en vardagsbil måste jag säga att jag tycker. Tristare då med den lite väl fasta fjädringen i de tidigaste modellerna.
Vad gäller bländandet en del klagar på så får vi väl hoppas det löser sig lite nu med den nya programvaran som kommer där de äntligen sätter igång funktionen i matrixstrålkastarna.
Gaston
Förtydligande, tråkig att se på. När det rullar massa tråkiga tvålkoppar så får man öststatskänsla.
Ja, de bländar något makalöst. Tveksam om de kan lösa det med ny mjukvara.
Ungefär som när "alla" körde passat eller V70, allt man ser för mycket av blir trist till slut. Tyvärr....
Minns när första Focusen kom med och sålde riktigt bra, den var såååå embarmligt ful.
Tror det är lite hur känslig man är med, själv bländas jag inte nåt nämnvärt av Teslorna jag möter. Men jag har inte fått några större åldersrelaterade synproblem heller än.
Men ska oavsett bli intressant att se hur deras funktion på matrixen kommer att fungera. Haft det på både Volvo och Mercedes innan och på båda de så fungerar det hyfsat iaf.
Vit MY, urbota tråkig.
De nya färgerna cherryred och quicksilver lyfter i alla fall bilen till en anständig nivå.
Medhåll från mig om de nya lackerna på Tesla. För första gången har de lack som ser ut att ha fått alla lager ditblåsta.
Hade jag fått valt färg själv hade jag valt den mörkgrå. :) Nu har vi tyvärr en policy att alla bilar ska vara vita och med en liten diskret logga nere på framdörrarna.
Ja, det var lika illa när Volvo var folkbil och man blev glad av att se något annat.
Rullar väldigt många vita MY som det verkar. Och svarta och gråa.
Enda snygga i deras stall är S. Nya trean har jag dock inte sett iRL.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.