Vi Bilägares forum

Bensindrivna blir de nog inte, detta gäller elfordon (tror att "ståmoppen" Segway tvingat fram denna lagändring då den börjar bli poppis bland p-lisor mm), men du kan ju redan idag köra klass 2 moppe utan körkort, då i 25km/h.

Det här hade undgått mig också, sprang på det när jag köpte en eldriven fyrhjuling till barnen att köra med i trädgården, döm om min förvåning när den visade sig vara gatlegal!

En annan fick vänta på moppeåldern, men i princip kan min åttaåring slänga på sig cykelhjälmen och blåsa omkring på gatorna i 20km/h....

http://www.transportstyrelsen.se/sv/nyhetsarkiv/vissa-eldrivna-fordon-klassas-som-cykel/

"Ändringen innebär att ett eldrivet fordon utan tramp- eller vevanordning klassificeras som cykel, förutsatt att den framförs av en person utan passagerare och är konstruerat för en hastighet av högst 20 kilometer i timmen."

"Samtidigt inför Transportstyrelsen tekniska krav på dessa cyklar (krav på manövrering, hållfasthet, utformning, maximala dimensioner, bromsutrustning, belysning, reflexer och ljudsignalanordning)."

Ok, en eldriven är nog ändå det bästa.
Men det vore kul med lite fler att välja på, det kanske kommer.
Det är nog nödvändigt med lite konkurenns.

Jag har hittat en påhängsmotor till en vanlig cykel, men även den var ganska dyr ca 7000:-
Men påhängsmotorer var ju ännu dyrare för 60 år sedan!

http://mo-ped.se/help/teknik53.htm#a6

För övrigt var det kul att läsa Transportstyrelsens författningssamling:

http://www.transportstyrelsen.se/Global/Regler/TSFS_svenska/TSFS%202010/TSFS_2010-144.pdf

Jag undrar om det finns några cyklister som känner till den?

När jag var i Kina och jobbade, susade det runt mängder av moppar och scootrar som var eldrivna. De var nästan ljudlösa, vilket förstås är bra, men... å andra sidan hör man inte dem komma.
Det hade ägarna löst genom att sätta på rejäla signalhorn från bilar. Så, ljudlösa moppar for runt och väsnades, med tutorna...

Bortsett från den detaljen är det ju en bra idé med elmoppe/scooter, tror att många skulle klara stadspendling med såna.
De var heller inte dyra där, från 3000 till 7000 kr.

Och då menar jag inte elcyklar, utan traditionella och praktiska scootrar, fast eldrivna (bilbatteri).
Typ:
https://encrypted-tbn3.google.com/images?q=tbn:ANd9GcQdyp8tB7WKKHYzleOaWQDEJS_EeJb-hfeNebkKSGOwOeacGbtr
och
https://encrypted-tbn1.google.com/images?q=tbn:ANd9GcRRB2OyiuScUu6Wd2seFAs6o431lcg5EzfTSIsGyxbDtYIOpdYQ

Elscootrar och elcyklar är ju i och för sig ingen nyhet, de har ju funnits länge, men det som var nytt för mig var den här typen av elscooter som var körkortsfri och gick på hemförsäkringen.
Försäkring på en EU-moppe, som ju dessutom ska vara registrerad, är ju svindyr, kostar ofta mer än moppen!
Här är en:
http://shop.textalk.se/se/article.php?id=13553&art=11264276
Men finns det fler?

Den här Peugeot scootern som räknas som klass 2 moppe och kostar ca: 1000 kr per år att försäkra klarar branta backar och har batterier samma sort som deras elbilar, håller långt mer än 10 år. Men kan vara svår att hitta begagnad.Hög topphastighet har den med.
http://www.evalbum.com/328

Finns ungefär 4 olika modeller av Elscooters som importeras till Sverige. Utomlands finns det 100-tals. De flesta görs i Kina. Jag har för några dagar sedan startat en "blogg" om elscooters i sverige på adressen www.eldrift.nu för er som vill veta mer. Hoppas ingen tar illa upp att jag gör "lite reklam" för min blogg här. Fakta om elscooters i sveriga är dock tidigare obefintligt med några undantag.

Nej, det bör väl knappast vara någon som behöver ta illa upp för den där hemsidan.
Jag tycker den var bra och väldigt informativ.
Alltid intressant när man kan ta del av andras erfarenheter.