Amerikanen Brooks Walker fick 1932 patent på ett bakre, femte hjul. Det sänktes ned med hydraulik. Vad var fördelen med den här udda lösningen?
Smidigare däckbyte med inbyggd ”domkraft”
Enklare fickparkering eftersom bilen kunde köras i sidled
Att reservhjulet alltid var rent och aldrig nedsmutsat