Subarus fossilmotorer är extremt bra och snåla. Det är bara de okunniga som inte har erfarenhet som tror annat.
Kört ca en miljon km med olika Subaru boxer och de har alltid varit snålare och mer pålitliga än mina andra 4:or och 6:or med bensin och diesel.
Hoppas de lyckas bra med elektrifieringen, och att drivlinan blir överlägsen som tidigare. Har just nu även en e-Boxer och den använder samma fördelningslåda som fossilbilarna vilket är mycket bra. Däremot är batteri och effekt på tok för låg för att det ska gå att köra speciellt mycket på el. Att köra en stor Forester med riktig AWD på ca 0.6liter/milen känns iallafall väldigt trevligt. Med dragvikt på nästan 2000kg är den dessutom ensam i sin klass.
Toyota+Subaru borde kunna skaka fram några triumfkort i EV världen, men vi får se.
Subarus motorer snåla ? Hoppsan - det var nåt nytt. Den åsikten måste bero på bristande erfarenhet av andra motorkonstruktioner vilket kanske bekräftas av den långvariga erfarenheten av just Subaru.
Subarus motorer snåla ? Hoppsan - det var nåt nytt. Den åsikten måste bero på bristande erfarenhet av andra motorkonstruktioner vilket kanske bekräftas av den långvariga erfarenheten av just Subaru.
+100 Pi.
Har samma åsikt om deras motorer. När jag skulle köpa en ny bil 2009 så låg Subaru väldigt bra till hos mig p.g.a deras nöjda kunder. Problemfritt ägande och hyfsat moderna bilar. MEN så kom det till deras Boxermotor som dom envist höll fast vid trots en ålderdomlig konstruktion. Då strök jag Subaru ifrån listan och köpte en Opel Insignia 2.0 CDTI med en motor som var modern och snål då, men Subaru håller ju nu 12 år senare fortfarande fast vid sin omoderna Boxermotor med hög förbrukning.
Funderade faktiskt allvarligt på en Impreza vid förra bytet ,men efter att dels ha läst tester och sen provkört själv så bekräftades tyvärr att denna boxer var mycket törstig relativt konkurrenterna. Så jag förstår att Subaru nu kör E85-tricket med sina bilar - i annat fall lär dom inte få många sålda p g a den väl tilltagna vägskatten. I detta fall känns det tyvärr uteslutande som ett trick att lura staten på skattepengar för jag tvivlar starkt på att speciellt många kommer att köra sina nya Subbor på E85.
Kommentarer
Apropå artikeln - hur f-n kan man döpa en bilmodell till "bZ4X" ? Alltså Toyotas motsvarande, kommande elbil.
Ska bli intressant att se om de lanserar den med världens första elektriska boxermotor!
” Subaru har inte precis legat i framkant när det gäller elbilar.”
Subaru har väl inte legat i framkant när det gäller fossilbilar heller…
Impreza WRX Sti…..
Subarus fossilmotorer är extremt bra och snåla. Det är bara de okunniga som inte har erfarenhet som tror annat.
Kört ca en miljon km med olika Subaru boxer och de har alltid varit snålare och mer pålitliga än mina andra 4:or och 6:or med bensin och diesel.
Hoppas de lyckas bra med elektrifieringen, och att drivlinan blir överlägsen som tidigare. Har just nu även en e-Boxer och den använder samma fördelningslåda som fossilbilarna vilket är mycket bra. Däremot är batteri och effekt på tok för låg för att det ska gå att köra speciellt mycket på el. Att köra en stor Forester med riktig AWD på ca 0.6liter/milen känns iallafall väldigt trevligt. Med dragvikt på nästan 2000kg är den dessutom ensam i sin klass.
Toyota+Subaru borde kunna skaka fram några triumfkort i EV världen, men vi får se.
Subarus motorer snåla ? Hoppsan - det var nåt nytt. Den åsikten måste bero på bristande erfarenhet av andra motorkonstruktioner vilket kanske bekräftas av den långvariga erfarenheten av just Subaru.
+100 Pi.
Har samma åsikt om deras motorer. När jag skulle köpa en ny bil 2009 så låg Subaru väldigt bra till hos mig p.g.a deras nöjda kunder. Problemfritt ägande och hyfsat moderna bilar. MEN så kom det till deras Boxermotor som dom envist höll fast vid trots en ålderdomlig konstruktion. Då strök jag Subaru ifrån listan och köpte en Opel Insignia 2.0 CDTI med en motor som var modern och snål då, men Subaru håller ju nu 12 år senare fortfarande fast vid sin omoderna Boxermotor med hög förbrukning.
Funderade faktiskt allvarligt på en Impreza vid förra bytet ,men efter att dels ha läst tester och sen provkört själv så bekräftades tyvärr att denna boxer var mycket törstig relativt konkurrenterna. Så jag förstår att Subaru nu kör E85-tricket med sina bilar - i annat fall lär dom inte få många sålda p g a den väl tilltagna vägskatten. I detta fall känns det tyvärr uteslutande som ett trick att lura staten på skattepengar för jag tvivlar starkt på att speciellt många kommer att köra sina nya Subbor på E85.
Hittade en film som kanske visar Subarus nya elmotor.
https://www.youtube.com/watch?v=x4im3M9IFcI&list=TLPQMDUwOTIwMjHZ4qQ8HBO0jg&index=2
Den var bra, saabnisse ! +100 !
Min uppfattning är att vissa biltillverkare har kommit längre ifråga om elektrifiering. Subaru och Toyota anser jag inte är någon av dessa.
+100
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.