Att ligga för nära bilen framför är farligt – och kan leda till böter. För den som är schweizisk miljonär kan straffet kännas rejält i plånboken.
BMW-förare låg för nära – riskerar 1,3 miljoner i böter
Läs hela artikeln
Uppdaterat: 2024-09-10 10:52
Kommentarer
Sicken idiot! Vad hjälper "sportbromsar" när hans reaktionsförmåga är som hos alla andra? En ofattbart korkad person. Och genom att använda argumentet "sportbromsar med kortare bromssträcka" erkänner han ju i praktiken omständigheterna. Och han lär inte kunna påvisa att polisens utrustning skulle vara bristfällig, inte.
I övrigt är det helt rätt att böterna ska sättas i relation till inkomsten - och allra helst sett till den totala förmögenheten.
Ja, det är inget annat än en skandal med de svenska låtsasdagsböterna!
Shit...
"betala hela 122 000 kronor i böter efter att ha legat för nära bilen bakom, enligt lokala medier."
Att ligga för nära bilen bakom, då skulle han alltså ha gasat lite mer?
Det är ändrat nu.
Det svaret från BMWföraren stärker min åsikt att det är en större andel idioter som kör BMW än andra märken-Audi är 2:a. Det är väl inget konstigt med det, folk som gillar snabba bilar med status och inte har förstånd eller sympati väljer dessa bilar-de väljer knappast en Skoda, Toyota, KIA, etc. Trafikpolisen med sina numera begränsade resurser borde fokusera lite extra på just förare av Audi och BMW i trafiken och därmed förbättra trafiksituationen.
Stefan
Egna iakttagelser eller påstår du kan styrka med fakta.
Jag ser ”idioter” i andra bilmärken där jag bor men det säger ju inget om hur det generellt är.
Böter ska inte vara baserade på människors inkomster, det schweiziska systemet är bara idiotiskt. Varför ska människor som begått samma brott straffas olika bara för att den ena har bättre ekonomi?
Vi kanske ska inkomstbaserade straffa i övrigt också, dödsstraff för de med högst inkomster för snatteri medan andra med samma brott kommer undan med villkorlig?
Det finns inte officiell statistik från polisen om vilka fordonsmärken som bryter mest mot trafikregler, polisen för inte sådan statistik helt enkelt. De tar fast personer, inte bilmärken.
Det närmaste vi har är en undersökning som Kantar har gjort, som bygger på förares egen svarsvilja och uppgifter så kanske inte 100% tillförlitlig. Kantar frågade 1 000 bilägare om de varit inblandade i fortkörning under de senaste tre åren och fick fram följande:
1) BMW - 16%
2) Audi och Peugeot 12%
3) Hyundai 10%
4) Volkswagen 9%
Stefan, har med "fullt skaft kk" kört SL-buss på heltid 2002-2012 i Sthlm/Roslagen samt bil sen 1963 (& haft + kört MC sen 1960 och fortfarande gör), m a o har jag viss erfarenhet av trafiken. Faktum är nämligen att BMW- & Audiförare är de som oftast har en väl tung högerfot. Det behöver man inte bevisa utan bara ett konstaterande! Även taxikillarna t ex till/från Arlanda är ganska duktiga på detta....
Tack Raphael, ytterligare ett belägg för detta!
PS. Har kört Peugeot i många år, hm? No comments....
Bosse
Men det är ju vad du ser i ditt jobb i Sthlm. Säger inte så mycket om landet i övrigt.
Jag har helt andra upplevelser där jag bor. Sedan finns det fler typer av trafikbrott än ”tung gasfot ”.
Nu pratar vi faktiskt om böter. Brott som ryms inom straffrätten ska givetvis bedömas lika. Däremot kan man ju se över skadeståndsdelen.
Att snabba premiumbilar körs av ett vist klientel är väl ingen nyhet.
De som gillar bilar och bilkörning kör BRA bilar oftast.
Inte kör de småbilar från budget-märken direkt...
Snooken, jag vet att det handlar om böter och tycker inte det ska vara inkomstbaserade heller. Samma brott ska ge samma straff/böter. Ska de med högre inkomst betala mer i parkeringsböter?
Straffet är ursprungligen avsett att vara avskräckande för att motverka ett upprepande.
Det säger sig självt att böter på ett par tusen kr. Inte märks speciellt för en mångmiljonär, men blir väldigt jobbigt för den som har femton tusen i månaden att leva på.
För övrigt finns inga parkeringsböter eftersom det inte är ett brott att parkera fel.
Det heter felparkeringsavgift!
Bra bromsar kombinerat med autobroms är faktiskt otroligt effektiva. Om ni varit med om en autoinbromsning förstår ni vad jag menar. Autobroms är nog bland det absolut bästa "tillbehören" man kan ha, till skillnad från allt annat trams och skit som tillverkarna försöker sälja på oss för dyra pengar.
Uppstod en situation på Essingeleden för några år sedan precis framför mig så min bil autobromsade direkt med klart högre kraft än man får om man bromsar manuellt. Bilen bakom (utan autobroms var chanslös så han satt i min bakända. Han klev ur och var extremt ångerfull, men jag sa till honom att han hade inte en chans att bromsa så hårt som min BMW hade gjort.
Det jag förstår är att det bedrövligt att det finns sådana som du i trafiken som inte vare sig accepterar eller respekterar - eller ens förstår - att det är olagligt och farligt att hålla för korta avstånd till framförvarande fordon. Och hur tänker du dig när elektroniken inte fungerar, då? Gör oss andra en tjänst: Lämna in körkortet!
Skippa snacket om BMW eller Tesla. Det är inte bilen det beror på utan ägaren. Löjligt. Hänsyn och sunt förnuft gäller. Tex att en bil tutar för att man går över gatan, har allt förstånd ersatts av status?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.