Nu har Renault släppt detaljer om årsmodell 2027 av Mégane E-Tech, som man väl kan kalla Phase II. Förutom några kosmetiska förändringar i front och akter, så är det mest intressanta ett nytt batteri: 67 kWh netto LFP, räckvidd över 50 mil. (Tidigare var 60 kWh netto det största).
Den mindre motorn utgår ur sortimentet, lägsta nivå blir 208 hk motorn. Snabbladdningen går upp från 130 till 165 kW.
Renault arbetar på en ny motorgeneration (EV7) där deras EESM kombineras med Hairpin-stator (gemensamt projekt med Valeo) men de har inte officiellt lanserat den än. Jag tror den kommer lanseras som en prestandamotor för högre utrustningsnivåer.
Jag har inte sett några uppgifter om den kommer till Sverige eller vad den kommer att kosta. Tillverkningen börjar efter sommaren, som årsmodell 2027.
Renault Mégane E-tech 2027-
Uppdaterat: Idag 11:52
Kommentarer
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.