Detta kan bli en intressant fråga där vi inte behöver förkasta andras val utan enbart utgå från subjektivitet, vad kör jag idag och vilka alternativ ser jag framför mig.
-
Vilket / vilka fyra bilmärken skulle du välja givet att ditt nuvarande, gud förbjude, plötsligt skulle försvinna?
Jag kör och har kört flera olika Volvo XC60 sedan många år tillbaka och skulle isf främst satsa på en VW, Audi, BMW eller Mercedes Benz.
Kommentarer
Det kan bli intressant ja.
Kommer strax ratta Lexus RZ.
Vad nästa kan bli är svårt.
För det första så är ett absolut pristak 700kkr.
Bilen skall vara eldriven och ha en ”tillräcklig” räckvidd, dvs behöver ingen bil med jättebatteri och 80 mils WLTP.
Vilket fabrikat det blir är nästan underordnat att det finns handlare och lokal service.
Av dom tre Tyskarna är det bara MB som ser ut hålla formen, så det kan tänkas
BMW börjar flippa ur, Audi har tappat sin glans.
Alla de fyra Tyska fabrikaten har jag redan haft.
Volvo har jag aldrig ägt så det kan vara ett alternativ
Kia, bör få en plats på listan då de bygger bra elbilar och har aldrig ägt en sådan
Xpeng finns lokalt och varför inte en kinabil, kan inte vara så eländigt och mycket bil för Pengen
Det var väl 4,
Mr:
Ok, tack för input.
Sidodörr måste ha ett yttre mekaniskt frigörande handtag är bättre och säkrare bilköp!
Skulle nog välja Mercedes, Polestar, BMW och KIA, som elbilar. Och som GF skriver med riktiga handtag på dörrarna.
Problemet att byta bilmärke är ju oftast att man måste lära sig det bilmärkets nycker och annorlunda tänk vad gäller mjukvara och hårdvara. För alla bilmärken har sina fel och brister, mer eller mindre.
Tesla har jag haft nu i många år med ett kortare avbrott för Mercedes.
Så även om jag kört Tesla nu så kommer det inte bli det igen på en stund. Jag anser att de som byter till samma modell igen efter varann lider av brist på fantasi och öppenhet....
Håller med Snoid om att Mercedes är den enda av tyskarna som är intressant just nu. Har faktiskt hemma en CLA just nu för provkörning över helgen.
Men annars gillar jag Smart, Polestar och Mazdas nya elmodeller.
Vi får se vart jag landar.
Provkörde förra helgen en e-3008 och den var ute ur leken efter några kvarter....
Kina-Mazda ligger nära till hands - billig med traditionellt varumärke och bra garantier samt väldigt snygga.
Zeekr prisvärd med Sverigeanknytning.
Volvo för jag gillar nya EX60
BMW kan också var alternativ, verkar göra driftsäkra och förhållandevis snåla elbilar.
MB, BMW eller Volvo/Polestar.
Jag struntar fullständigt i om Polestar försvinner. Finns ingen anledning att upprepa sig.
Just nu finns det ingen bil som lockar så det är alla fabrikat som jag inte ägt som kan bli aktuella.
Renault, Jaguar, Toyota, Xiaomi...
Swensson, skulle vara intressant att höra sina argument, utöver dina NEK baserade tungt vägande argument, för dina val.
Xiaomi gör riktigt snygga bilar. Tveksamt om de faktiskt har kunskapen som krävs för att utveckla en bra konstruktion.
Tesla vet inte heller hur man bygger bilar och det funkar för dem.
Toyota/Lexus, Audi, Honda, Polestar. Om jag får drömma är det Bentley eller Porsche.
Håller med om både Mazda och Zeekr. Mazdan är riktigt snygg, har elbilsprestanda som räcker mer än väl för stora majoriteten av bilägare. Behövs varken jättesnabb laddning eller enorm räckvidd för den stora majoriteten av bilägare.
Men än så länge verkar jättebatterier, lång räckvidd och blixtsnabb snabbladdning vara det som man tror säljer.
Men vänta bara, när marknaden mognar och köparna inte vill betala vad denna onödiga prestandan kostar så lär det bli lite annat som räknas.
Höra sina argument? NEK baserade tungt vägande argument?
Förklara gärna! Fattar nada.
Swensson begrundar oftast sina inköpsbeslut på National Ekonomiska grunder.
Som exempel Volvo XC60, som är bygd i Göteborg, då det genererar arbete i Sverige og är positivt för landets BNP. Är inte det möjligt gissar jag på att det är Europa som gäller.
Intressant fråga. Och det beror på om vi pratar elbil, hybrid eller fossilt. Men jag antar att vi pratar elbil.
Har ju snurrat runt i VAG-träsket ett tag så jag skulle nog titta efter Polestar, BMW, Mazda eller Renault. Nya Mazdan är riktigt snygg men man undrar lite kring andrahandsvärde. Renault kanske lite av outsider men jag tycker de gör mycket rätt nu, särskilt om man vill ha en mindre bil.
Annars håller jag med Apex om Xiaomi. En bubblare.
Ser inget i originalfrågan om att ska är begränsat till elbilar. Eller missade jag det?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.