Hej
Ska köpa en bil att dra hästtransporten med. Detta kommer även att vara min och min sambos "huvudbil".
Har idag en Passat CC, som får dra 2 ton men den börjar ha gått lite för många mil.
Vi behöver alltså en bil, gärna av modell högre/större då vi bor på landet. Krav för bilen är att den inte får ha gått mer än 10 000mil och inte äldre än 2014. Den måste få dra minst 1990kg på B96 körkort. Maxpris 350 000kr.
Vi åker ca 4500mil/år med den bilen så det måste vara en Diesel. Så mycket utrustning som det bara går att få för de pengarna är ju såklart att föredra. 4wd är såklart ett krav, lika så drag. Automat är att föredra.
De bilar som vi har tittat på är:
VW tiguan
Bmw X1
Skoda Karoq
Mazda cx-5
Kia Sportage (dock bara manuell som får dra 2 ton)
Har ni några tips på vilken bil som kan uppfylla kraven??
Spelar egentligen ingen större roll om det är en suv eller kombi, vi har ju klarat oss bra med en passat cc, men kan tycka att den är lite i lägsta laget när snön kommer...
Tack på förhand
Kommentarer
Hade ju varit perfekt om den fick dra 2 ton på B96... tyvärr går den bort då vi bara har b96 och inte Be kort
Yetin verkar vara en bra bil, men vi kan tycka att den har lite tråkigt utseende, därav är vi mer intresserade av karoqen :D
Nya Skoda Octavia Scout får man dra 2000kg med B96 och det är ju en suverän dragbil och så har den ju självklart 4x4 när det är en skogsmulle variant av Octavian. Kolla närmare på en sådan för där får du mycket bil för pengarna.
Ska du köpa n Karoq så snackar vi minst 8 månaders leveranstid så gäller att man inte vill ha bilen allt för fort.
Hur kan folk köpa bilar med "minst 8 månaders leveranstid" ?
Ja, fy att vänta så länge. Det innebär även att man hamnar på andra sidan 1 juli 2018 = Bonus Malus... :( Vad blir skatten på en 4wd diesel med automat då? Är nog läge kolla upp innan man beställer, så det inte blir en sur överraskning.
Slog på Octavia Scout, men dom jag hittade fick bara dra 1800kg. Men "kusinen" VW Golf Alltrack TDI 184 DSG får dra 2000kg. Priserna är humana, så även en ny ryms inom budgeten, om den är tillräckligt stor?
Tiguan är väl annars ett alternativ, även om den inte är rymligare. Men i så fall den äldre varianten, som precis klarar kravet 1990kg dragvikt med B96 körkort. Nya Tiguan går bort, eftersom den bara har 1930kg med B96... Då tittar jag på diesel med automatlåda, som var önskemålet.
Karoq efter 1 Juli kommer få en skatt på ca 7000 kr per år.
När det gäller Scout så får nya TDI med 150 hk och DSG 7 dra 2000 kg men som du skriver så är det "bara" 1800 kg på Scout 184 hk. Gissar att nya Golf Alltrack har den nya 7 växlande DSG lådan som får dra mera (DQ381)
Detta är en bil som verkligen ger mycket bil för pengarna, är själv väldigt nöjd med min Scout både som vardagsbil och som dragbil, finns inget att sakna.
OK, missade den versionen av Scout. Trevlig modell Scout!
Dom nya, 2018, Golf Alltrack TDI har 7vxl DSG, men även dom äldre DSG 6 får dra 2000kg.
Det där ska jag kolla upp.
Jag fick svar från en näraliggande Skodarepresentant men det gav inte så mycket. De menade helt enkelt att Karoq TIDIGAST kan levereras i mars 2018 beroende på att produktionen startar i februari. Det säger ju inget om planerad leveranstid tyvärr.
Säljare med nollkoll? Karoq produceras sedan augusti.
http://www.vibilagare.se/nyheter/nu-gar-skoda-karoq-i-produktion
Sverige är kanske inte högst på priolistan dock.
Ja ToRy, förmodligen menade han produktion för Sverige. Andra länder såsom Tyskland och UK ligger säkert före ja.
Tror mig det är sjukligt lååååååång leveranstid på en Karoq, sen hänger det väldigt mycket på vad man plockar på för tillval, vissa tillval kan fördröja tiden på flera månader... Vad jag hört så plockar man på "fel" tillval så kan det dröja över 12 månader innan leverans.
Med all respekt, det var väääääldigt länge sedan jag slutade tro eller "höra".
Ursäkta men vad är det du inte tror på?
Du får ju en spillrans ny Mazda CX-5 för det priset, med massor av utrustning
Får dra Max 2000kg, utökad behörighet 2125 kg ( men det får inte bilen dra) det är ju matematiskt beräknat i uppgifterna hos transportstyrelsen.
Fast scouten är nog mer bil, tystare med större innermått och vettigare bagage och inte dyrare.
När du har lagt till bränslevärmare awd kula och diesel så är nog mazdan betydligt dyrare.
Obekräftade uppgifter om leveranstider. Dock lär det klarna allteftersom leveranser börjar ske och Skoda själva kan överblicka efterfrågan mer i detalj.
mso 100, jag ser att du lever i en villfarelse
För under 350 får du en fullutrustad (allt utom skinnklädsel och Bose ljud) CX-5 (Vision plus) med drag och dieselvärmare.
Att den nya skulle vara bullrig och dålig att lasta, har du provkört och provlastat?
Gick från en BMW 520 touring och Mazdan är både roligare att köra, mycket bättre bagage och mer lättlastat.
Ursäkta men du var mig en väldigt speciell människa... Varför skulle man ljuga om något sådant! Men du får ju som sagt tro vad du vill men det råd jag kan ge dig är att köp inte en Skoda Kodiaq eller en Karoq om du vill ha en leveranstid på ca 3 månader.
Haha, ja vi är alla speciella och unika individer.
Du skrev i #9 om 8 månaders leveranstid - minst - och nu skriver du ca 3 månader vilket är ungefär vad även jag tänker kan stämma.
Skulle jag hypotetiskt beställa en Karoq så skulle jag nog skriva in en passus om leveranstiden i ordern. Vägrar säljaren det så skulle jag själv hitta dörren ut. Detta under förutsättning att BM-skatten skiljde väsentligt.
Jag skrev ju om du vill ha en leveranstid på 3 månader så ska du INTE beställa en Kodiaq eller en Karoq eftersom dom har så otroligt mycket längre leveranstid än "normalt" men ska inte älta om detta, tror du mig inte så gör inte det, men som sagt varför skulle jag ljuga om detta. Kan även säga dom så, skulle du beställa en bil så hänger det ju inte på säljaren hur lång leveranstiden blir. Är en bil populär i hela Europa så tar det längre tid innan bilen tillverkas, så enkelt är det förstår du.
Nej, så enkelt är det inte. Skoda kan säkert styra sina produktionslinjer utifrån vilka modeller och marknader de betraktar som strategiskt viktiga. Kanske är Karoq tänkt som en volymmodell och då vill de förmodligen prioritera den. Det är bara Skoda (och möjligen underleverantörer) som vet detta och kan publicera sina produktionsplaner om det inte stör den hårda konkurrens som råder. Är andra bättre på att leverera så finns givetvis chans/risk att de får göra det.
3 månader och en dag är en helt OK leveranstid då. ;-)
För dig så tror jag det handlar om okunskap, inte tror jag att Skoda vill ha en leveranstid på 8-10 månader på vissa modeller men kör man på fullkraft på fabriken så kan man inte göra så mycket när beställningarna kommer in fortare än vad man hinner med... Så var det ju även när nya Volvo XC90 kom, var ju sjukligt lång leveranstid på dom.
Har för mig att Skoda Octavia med 4WD får dra 2 ton. Funkar inte en XC70? Honda CRV.
Jag har provkört CX-5, usch... inget bra med den. Litet bagage, inte rolig på något sätt. Den enda coola var HUD displayen som visades i framrutan, men det var det enda som var bra med bilen. Tung och klumpig bil, inte alls bra vägegenskaper.
Styggavargen, du fann i alla fall något positivt i din personliga SUV-vendetta :)
Jag har provkört nya Mazda CX-5 och måste säga att den var väldigt trevlig, den är jättemycket bättre än den äldre generationen fast man inte ser så många skillnader mot den äldre med blotta ögat.
Den nya är mycket tystare och stabilare och så ser den ändå mera modern ut med dom nya snygga smalare framlyserna.
Det som jag tycker är sämst med CX-5:an är att navigationen är lite av 90-tals snitt och känns väldigt omodern, sen blev den i runda slängar 50-tusen dyrare än en Scout som enligt mig inte vägde över till en fördel.
Tiguanen vi tittat på (Executive 1.4 TSI ACT 4 Motion) får dra 2000 kg.
visst är det intressant att läsa forumet.
En har bara skoda och helst en Octavia med tre cylindrig motor att rekommendera och en hatar SUV sen spelar det ingen roll vad det är för märke
Att dra 2000 kg med en bil som har en motor på 150 hk och 1,4 liter hör man att det kommer inte bli en bil som blir rolig att dra runt med så mycket på dragkroken... En bil som drar bra behöver vridmoment och har för mig att en sådan motor har 250nm med liten volym.
Mitt råd, ska man dra tungt så köp en bil som har större motor, det blir bäst i slutändan.
Beror väl på hur långt / ofta man behöver göra det och i vilken terräng.
Kanske rör sig om båt som ska köras mellan hemmet och rampen. Då funkar det säkert hjälpligt. Är det husvagn eller hästsläp som ska köras långt och brant så vill man nog ha mer kraft.
Sedan är det ju så att med släp får man köra i högst 80 km/h... (även om många års pendling på E18tyder på att gränsen än 110).
Ford Kuga får bli mitt förslag. Bra priser på bättre beg och får dra 2100kg varav 2020 med B96. Verkar vara en populär dragbil, för det stod en vit Kuga lite varstans på dom campingar vi besökte i somras.
Här är ett exempel: https://www.bytbil.com/vastra-gotalands-lan/personbil-kuga-titanium-x-180hk-3234-11438996
Sant, ska man inte köra så ofta med något dragande efter sig så duger säkert en liten motor...
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.