Hej!
Jag har en Peugeot 208 från årsskiftet 2014/2015 som beter sig märkligt.
Om jag står vid ett rödljus och ger ett jämnt tryck på gaspedalen så pendlar varvtalet upp och ner (på låga varvtal, pendlandet upphör om jag gasar över 20-strecket på varvmätaren)
Det händer även om jag står still med växeln i friläge och bara ger ett jämnt tryck på gaspedalen.
Det spelar ingen roll om bilen är varm eller kall.
Däremot har jag noterat att det blir värre om jag har på AC:n och fläktarna går för fullt.
Jag har haft bilen inne på felsökning för detta, men det verkar som att de bara läst av felkoder och inte kollat slangar och ventiler för ev. läckor >:( vilket de borde ha gjort, med tanke på att de tog 2000 för en felsökning.
Vid felsökningen fick de felkod för magnetventil, vilket de bytte. Men problemet kvarstår.
Nu ska bilen in en andra gång.
Vad tror ni att det kan vara för fel?
Kommentarer
Varför trycker du på gaspedalen när du står vid ett rödljus?
-------------
OM AC:n är på är det helt naturligt att varvtalet pendlar. AC-pumpen är inkopplad tills rätt tryck är uppnått i systemet och den belastar systemet med 7-8 hk (bara en gissning). När den magnetkopplingen släpper den belastningen så ökar varvtalet. På tomgång ger motorn inte mycket effekt så den belastningsändringen märks.
Min syster hade en Peugeot för några år sen och hon lämnade in den för felsökning av samma orsak. Hon tyckte det lät illa när varvet gick upp och ner.
Jag menade när man står vid rödljus och det slår om till gult, eller man vet att nu slår det snart om, då förbereder jag mig med ett jämnt tryck på gaspedalen och kopplingen i :)
Är det verkligen naturligt att motorn/varvtalet pendlar från strax under 1:an till 2:an (på varvmätaren) jättesnabbt upp och ner när man ger ett jämnt tryck på gaspedalen?
Jag har aldrig varit med om det på någon annan bil förut.
Ja, det låter verkligen som man gasar upp en motorcykel.
Vad hände med din systers Peugeot? Hur gick det och vet du vad verkstaden sa?
Tack för dina svar
/Sofia
Här finns en film som visar hur bilen beter sig:
https://youtu.be/pYvQGqx5dgk
Nä, det där var värre än jag trodde.
Det var inget fel på syrrans bil, men det var inte sådär illa.
Jag hade gissat på ett luftläckage eller någon givare som gett upp.
Jag får se vad verkstaden säger.
Jag gissar på trottelpotentiometern. Är den knas så ger den inte rätt värde och tillsatsluftsliden (aka. tomgångsmotorn) fattar inte att den ska sluta justera tomgången när gaspedalen trycks ned.
Tack! Ska påpeka det till verkstaden.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.