Start-stop

30 inlägg 0 nya
Xanthopteryx

Lite info om hur det kan fungera:

https://www.yuasa.co.uk/info/technical/auxiliary-back-batteries-explained/

Xanthopteryx

Rikard wrote:
Byttes ?? Bilen är 8 månader gammal.
När värmaren inte funkade i vintras pratade verkstan om hjälpbatteriet, på vissa bilar hade man helt enkelt byglat batteriet med det stora.

Haha, ja men jag har inte koll på det =)
Men batterier kan må dåligt även som nya. Förekommer tyvärr tillverkningsfel e.t.c.
Grv lite i manualen? Annars fråga någon som är duktig på bilen, som en lämplig verkstad, för att se hur systemet skall fungera.
Är den så att en förbrukare i 12V-uttaget slår ut systemet alltid? Eller är det batteriproblem? Eller styrproblem? ...?

Jag kan ha förbrukare på, som kylväska, och värme i röven och sådant. Det som kan variera är då hur länge den står still. Likaså om det är varmt så kan den stå still lite kortare innan motorn hoppar på för att kompressorn till kylan skall vakna igen.
Varje tillverkare har ju sina egna kriterier för när det skall vara uppfyllt...

Generellt sett tycker jag den är väldigt duktig på att stanna och det är sällan den inte gör det (för varmt i bilen, för kallt ute - den fungerar ner till minst flera minusgrader har jag märkt), för kall motor eller att den stoppat lite väl många gånger, typ i en kö för rödljus som rör sig en bil i taget när det tjokar i en korsning). Stannar även när jag bromsar in och hastigheten är under typ kring 7 km/h.).

RikardStart-stop

Laddaren verkade slå ut systemet, det funkade direkt efter jag dragit ur sladden, ska prova i morgon att sätta i den.

Enlig laddaren ska den dra 1.5 A i 12 volts läget, men jag hade inget batteri i den idag.

Xanthopteryx

Är det en Transit?
Du verkar inte vara ensam...

http://fordtransit.org/forum/viewtopic.php?f=65&t=148837

RikardStart-stop

Funkade inte idag.

K_Klabbe

Guran wrote:
K_Klabbe wrote:Visst fanns det något ännu smartare system som t.ex. Mazda körde med?
Ja, ett riktigt bra system där jag väljer själv om jag vill slå av motorn eller inte. Ett lätt tryck på bromsen, men så att bilen står stilla = motorn är fortsatt igång. Hårdare pedaltryck = motorn stannar ( om den inte regenererar partickelfiltret, då slår den inte av) även om man har ratten åt något håll, som när man har förberett att svänga ut så slår inte motorn av, oavsett hur mycket man trycker på bromsen.
Kluriga dom där Japanerna och ger många möjligheter för föraren att påverka bilens funktion, som så även på säkerhetssystemen.
Blev ganska trött på systemet på min BMW, så fort bilen slutade rulla så slog motorn av.

Var egentligen inte det jag menade. Har för mig jag läst att deras start/stop inte använder startmotorn, utan att det ser till att cylindrarna stannar på sådant sätt att det går att få igång motorn bara genom en tändning(?). Går säkert att googla på för den som är intresserad.

FXXStart-stop

Det är enbart ett korkat påhitt för att få ned förbrukningen i NEDC vid typgodkännandet. Den ekonomiska aspekten vid stadskörning skulle jag nog hävda är helt emotsägande för fordonsägaren. Man förkortar livslängden på batteriet, startmotorn, generatorn, samt att man får ett förkortat serviceintervall på bilen. Betänk själv att en startmotor håller 25,000 mil vid normal körning och miltal per år. Då räknar man med en start när man åker till jobbet och en hem. Har man då en massa rödljus, kö och elände som kräver 5-6 starter istället, ja det är väl ganska naturligt att dessa bilar inte är utrustade med startmotorer som håller 5-6ggr längre än en standard. Således blir livslängden betydligt kortare. Samma sak med batteriet som inte får en chans att ladda upp sig ordentligt om man dessutom har kortare körsträcka till jobbet och ska behöva starta bilen 5-6ggr.

Till VAG finns det en liten manick att beställa som man sätter i OBD-uttaget och helt enkelt programmerar bort funktionen så att den alltid är avaktiverad vid start. Så det är nog ganska vanligt förekommande att folk störs sig på detta.

mso 1000Start-stop

Fxx.
Manick.
Köp en obdeleven felkodsläsare så kan du programera bort det och du har en komplätt felkodsläsare också.
Googla.

Mina tidigare bilars förbrukningar på spritmonitor.. https://www.spritmonitor.de/en/detail/836524.html https://www.spritmonitor.de/en/detail/756137.html https://www.spritmonitor.de/en/detail/1120549.html
FXXStart-stop

Den verkar ju riktigt funktionell MSO! Man kan programera saker som normalt bara verkstaden kan göra. Tex. start/stopp, få bakljusen tända även dagtid mm. Får nog bli en sån vad det lider.

Lägg till ny kommentar

Hej!

Vi har förståelse för att du använder adblocker, men hoppas att du kan stänga av den för vår sajt. Annonser är en förutsättning för att vi ska kunna fortsätta att driva sajten.