China’s Ministry of Industry and Information Technology (MIIT) has recently published the approval draft of mandatory national standard GB 11557-202X “The stipulation protecting drivers from being injured by motor vehicle steering mechanism.” The new standard, set to take effect on January 1, 2027, notably removes all technical content related to half-steering wheels (yoke steering), signalling regulatory caution regarding unconventional steering designs.
40-talisten: De Teslor som hade elektriska dörrhandtag är ju utgående, modell S och X. 3 och Y som är storsäljarna har dörrhandtag du kan öppna och dra i även om bilen är strömlös eller föraren är medvetslös.
Det verkar fånigt med rund ratt om man inte kan vrida mer än 90 grader. Bosch turnerar världen runt med sina elektriska styrsystem nu och de verkar fungera ganska bra med feedback till föraren jämfört med vanlig rattstång och elservo.
Det är lite kul hur folk som ogillar Tesla gärna tillskriver dem dumheter som de inte alls initierat. Alfa och Fiat hade t.ex. redan på 90-talet handtag där man fick trycka till med tummen för att det skulle "ploppa" ut ett handtag att öppna med, ungefär som Model 3 och Y.
Det är lite kul hur folk som ogillar Tesla gärna tillskriver dem dumheter som de inte alls initierat. Alfa och Fiat hade t.ex. redan på 90-talet handtag där man fick trycka till med tummen för att det skulle "ploppa" ut ett handtag att öppna med, ungefär som Model 3 och Y.
Nu tror jag att det är ganska få som går till Alfa och FIAT för att hitta robusta tekniska lösningar att lita på.
Kommentarer
Kina kräver redan i år mekaniska handtag som går att dra i utifrån.
Nästa år införs krav på knappar och spakar för viktiga funktioner såsom blinkers och diverse annat.
Rattar såsom Lexus nya yoke (som Tesla började med) blir också förbjudet.
China’s Ministry of Industry and Information Technology (MIIT) has recently published the approval draft of mandatory national standard GB 11557-202X “The stipulation protecting drivers from being injured by motor vehicle steering mechanism.” The new standard, set to take effect on January 1, 2027, notably removes all technical content related to half-steering wheels (yoke steering), signalling regulatory caution regarding unconventional steering designs.
Knappar och spakar:
Belysning: Blinkers, varningsblinkers (dubbla blinkers), tuta
Växling: P/R/N/D (växling endast med skärmen är förbjuden)
Förarassistans: Aktiveringsknapp för det avancerade förarassistanssystemet
Säkerhet/nödsituation: Vindrutetorkare, defroster/immavfuktare, elfönsterhissar, nödlarmssystem för barn/olyckor (AECS) och strömbrytare för elbil
Äntligen!
Är väl nästan en självklarhet att detta är bra, nuvarande och kommande egna bil uppfyller alla kommande kinesiska krav.
Krav som jag tycker är en självklarhet.
Synd att det inte kom tidigare. Hade kunnat spara miljarder åt tillverkarna spenderade på onödig produktutveckling som gjort bilarna sämre.
Tycker att de här kraven borde införas snarast i EU också. Men vad säger Elon? De infällda handtagen var ju hans egen grej på Tesla i begynnelsen.
40-talisten: De Teslor som hade elektriska dörrhandtag är ju utgående, modell S och X. 3 och Y som är storsäljarna har dörrhandtag du kan öppna och dra i även om bilen är strömlös eller föraren är medvetslös.
Hade Volvo redan på 240
140 1972...
Det verkar fånigt med rund ratt om man inte kan vrida mer än 90 grader. Bosch turnerar världen runt med sina elektriska styrsystem nu och de verkar fungera ganska bra med feedback till föraren jämfört med vanlig rattstång och elservo.
Det är lite kul hur folk som ogillar Tesla gärna tillskriver dem dumheter som de inte alls initierat. Alfa och Fiat hade t.ex. redan på 90-talet handtag där man fick trycka till med tummen för att det skulle "ploppa" ut ett handtag att öppna med, ungefär som Model 3 och Y.
Nu tror jag att det är ganska få som går till Alfa och FIAT för att hitta robusta tekniska lösningar att lita på.
Fast handtagen på Barchetta var snygga!
Gäller detta alla bilar som säljs eller är det bara modeller som lanseras efter att de nya reglerna träder kraft?
Vad jag kan läsa mig till gäller det såväl befintliga som kommande modeller.
Svårt att tro att befintliga bilar måste byggas om...
Det är väl bara gamla modeller som måste uppdateras, inte gamla bilar som ska byggas om.
Befintliga modeller som fortfarande ska säljas nya självklart!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.