Fortfarande så att det är bra bilar, och jag ångrar inte mitt köp ett dugg - nu är det iofs en bensinare, men ändå. Därmed inte sagt att jag tycker det var bra att fuska, det är riktigt illa och tyder på dålig företagskultur. I verkligheten släpper de ju ut mindre "skit" än de som klarade testen med omanipulerade motorer. Det är väl det värsta, att testerna inte i något enda fall avspeglar verkligheten.
Uppdaterat: 2016-04-07 21:55
Jag talar ofta med mig själv - ibland behöver man en experts åsikt
bbt6, grejen var att många här hävdade bestämt att andra troligen fuskat. det hela blir ju en helt annan grej nu när vi kan konstatera att vw varit ensamma om att fuska.
Fuska med programvara är ju en sak, men det finns flera tillverkare som i verkligheten har alldeles för höga utsläpp långt över lagkraven på sina dieselbilar. Någon som redan glömt t. ex. detta? http://www.vibilagare.se/nyheter/polistillslag-mot-renault
Uppdaterat: 2016-04-07 22:53
"Fit for 55" är ett klimatpaketet som bl a innebär att EU ska minska sina växthusgasutsläpp med 55 % till år 2030 (jämfört med 1990 års nivå) och som har det övergripande klimatmålet (enligt den klimatlag som antogs i juni 2021) att hela EU ska vara klimatneutralt senast år 2050.
Det finns fusk och fusk. att ,i stort sett, alla biltillverkare far med osanning med vad deras bilar drar i drivmedel, är också en slags fusk. Tycker jag.
Även om det bara var VW som fuskade med informationen om utsläppen av diesel kommer det alltid finnas biltillverkare och företag som inte är helt hederliga och så sent som förra veckan läste jag om fusk i däcktest. Det är trist att man aldrig ska kunna lita på helt och fullt på någon tillverkare vad det än gäller. Det är inte helt fel att tänka själv och fundera på vad ens egen känsla säger. Svårt kanske vad gäller utsläpp, dock.
Kommentarer
Ensamma fuskade mycket på VW och då kommer reagerar. Vilket skit VW!!
Fortfarande så att det är bra bilar, och jag ångrar inte mitt köp ett dugg - nu är det iofs en bensinare, men ändå. Därmed inte sagt att jag tycker det var bra att fuska, det är riktigt illa och tyder på dålig företagskultur. I verkligheten släpper de ju ut mindre "skit" än de som klarade testen med omanipulerade motorer. Det är väl det värsta, att testerna inte i något enda fall avspeglar verkligheten.
bbt6, grejen var att många här hävdade bestämt att andra troligen fuskat. det hela blir ju en helt annan grej nu när vi kan konstatera att vw varit ensamma om att fuska.
Fuska med programvara är ju en sak, men det finns flera tillverkare som i verkligheten har alldeles för höga utsläpp långt över lagkraven på sina dieselbilar. Någon som redan glömt t. ex. detta? http://www.vibilagare.se/nyheter/polistillslag-mot-renault
Det finns fusk och fusk. att ,i stort sett, alla biltillverkare far med osanning med vad deras bilar drar i drivmedel, är också en slags fusk. Tycker jag.
Även om det bara var VW som fuskade med informationen om utsläppen av diesel kommer det alltid finnas biltillverkare och företag som inte är helt hederliga och så sent som förra veckan läste jag om fusk i däcktest. Det är trist att man aldrig ska kunna lita på helt och fullt på någon tillverkare vad det än gäller. Det är inte helt fel att tänka själv och fundera på vad ens egen känsla säger. Svårt kanske vad gäller utsläpp, dock.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.