Vi Bilägares forum

Shogun, du kan inte jämföra med 9-5 Aero.
Jämför i stället med en 9-5 för 311´.

Jag kan hålla med om att det också är mycket pengar, men det är mycket bil också.
men blandar man in bilar i Golfklassen som Auris är man snett ute.
Lexusen är väl ok när det gäller komfort, men jag tycker att det är en riktig gubbrollator.

Är själv 195cm och har förmånen att köra tjänstebil och kan konstatera följande:
SAAB 9-5 (Gamla) och 9-3 har bra säten. Går att sänka tillräckligt samt ger bra stöd. Dock dålig kvalitet.
Audi A4 och A6 med sportstolar, troligtvis de bästa på marknaden, helt perfekta.
VW Passat (Nya) med sportstolar. Mycket bra. Går att sänka tillräckligt och ger mycket bra stöd.
Volvo V70. Går ej att sänka tillräckligt så att man får plats. Finns en R-line med sportstolar som kommer i närheten av de tyska motsvarigheterna.

Det är inte lätt att hitta en bil med bra säten, men generellt fungerar de tyska bilmärkena bra. Man får lägga till lite så man får sportstolarna, men det är det värt.
Tyvärr kan jag konstatera att de svenska SAAB och Volvo inte är byggda för långa personer som de var en gång.

Tyska bilar som tidigare nämnt är ofta bra för oss som är lite längre men jag måste ha "korta" ben eller så anser vi att olika saker är olika bra... har tidigare idag varit och provsuttit Volvo v70 -02 samt Citroen C5 -04 (inga sportstollar eller extra tillägg) och jag måste säga att jag satt väldigt bra i båda dom.
vad gäller bilar med vinklingsbar sits så vet jag inte hur det är idag men äldre modeller av bla volvo (som min 854 -95) går att "tippa" fram och bakkant på sitsen.

Shogun, jag har haft många franska bilar och det har varit både positivt och negativt.
Det negativa har främst gällt rosten, trots extra behandling blev det fransar!
Det positiva var att ,trots krångliga konstruktionslösningar och vissa synbart klent dimensionerade delar, så höll det förvånansvärt bra och jag har mest positiva erfarenheter av det mekaniska och det elektriska.
Men jag vet att det finns de som inte håller med.

Naturligtvis är det bättre med automatlåda och farthållare.
Automaten har man ju inte så mycket nytta av på landväg och farthållaren går ju sällan att använda i tätort, men jag vill inte vara utan någon av dem.

Men jag sitter väldigt bra i Saab och de flesta Volvomodeller, men körställningen i just 940 och föregångaren 740 tycker jag är förskräcklig, främst p.g.a. det du skriver, avståndet mellan pedaler och ratt är för stort, (motsatsen var i sönernas Alfetta och Giulietta) dessutom är det den enda bil jag kört som haft pedalstället förflyttat åt vänster (bromspedalen sitter ju där kopplingspedalen är placerad på de flesta andra bilar).

Jag har svårt för de tyska träbänkarna, de franska och italienska korta stolsitsarna som också finns på vissa japanska bilar.

En bil som säkert passar de flesta när det gäller sittkomfort är Toyota LC.
Den har dock ett par fel för många, den är för dyr och för stor.
Men den är bekväm!