Vi Bilägares forum

Stellantis brukar bli hopplöst dyra i Sverige. Ska vi gissa på att den kommer att kosta 100 000 kr mer än en KIA ev9?

gmogmo skrev:

Stellantis brukar bli hopplöst dyra i Sverige. Ska vi gissa på att den kommer att kosta 100 000 kr mer än en KIA ev9?

Ja kolla bara på deras e-208, den minsta elbilen. Rekommenderat pris från 539 900 !!!
OBS att det är GT-modell, men det verkar vara den enda trimnivån som erbjuds nu för tiden, i alla fall om man kollar deras sida.

Det är väl helt enkelt så att KW Bruun inte vill att det ska säljas franska bilar i Sverige.

Axa skrev:

Det är väl helt enkelt så att KW Bruun inte vill att det ska säljas franska bilar i Sverige.

KW Bruun har en affärsidé att tillhandahålla bilar via privatleasing och efter det sälja vidare bilarna i Europa.
Handlarna där du hämtar du leasade bil får aldrig del av affären då dom inte får några begagnade att sedan kunna sälja.
Så du har rätt i att dom inte vill sälja bilarna, utan att tjäna bra på affären

Gissar på 639900

I Skatteverkets nybilslista kostar e-208 Allure 489 tkr och GT 509 tkr.
I samma nybilslista kostar e-3008 GT 529 tkr.
Det är dessa siffror som förmånsvärdet baseras på.
Prisskillnaden mellan den förra 5008 och 3008 låg på ca 30 tkr för samma motor och utrustningsnivå.
Låt oss säga att liknande förhållande gäller för nya 5008 vs 3008.
Då hamnar vi på 559 tkr för e-5008 GT med det minsta batteriet.
Billigaste Kia EV9 ligger på 799 tkr enligt Skatteverkets lista. Den är dock fyrhjulsdriven.
Pris för 4-hjulsdrivna e-3008 finns inte i Skatteverkets lista, ej heller e-5008.

Man tappar 4 mil i räckvidd om man väljer e-5008 istället för e-3008. Den större storleken, extra tyngden och den mer fyrkantiga boxformen kostar i räckvidd.
E-3008 har ju en mjukare och mer aerodynamisk formgivning. Men e-5008 kan bli ett populärt val för de som behöver de extra utrymmena.