[quote=Togga]Prissättningen på elbilar följer samma utveckling som platt-tv:n, om än det går med snigelfart. Från jättedyra och inte särskilt bra, till nästan ”lågpris” och hur bra som helst.
Snigelfart ja, Togga. Förväntar mig att det tar mot slutet av 2020-talet innan vi börjar se något vettigt till bra pris, men kanske längre. Vettiga elbilar finns helt klart, men dom är för dyra.
Denna bilmodellen har två stora nackdelar, dålig isolering bak i hjulhusen och displayen som sitter framför ratten går inte att se på ett bra sätt och skulle behöva flyttas för bättre förarmiljö. Bilmodellen som sådan gillar jag, även om det är en "SUV" så har den mer personbilsliknande egenskaper och var rolig att köra. Utrymmena var goda och bakåtsikten hyfsat okey.
Denna bilmodellen har två stora nackdelar, dålig isolering bak i hjulhusen och displayen som sitter framför ratten går inte att se på ett bra sätt och skulle behöva flyttas för bättre förarmiljö.
Värst enl mig är att den är så ful, ute o inne. Noll trivsel, vilket dödar viljan att åka i den.
Toyota har gjort fina bilar tidigare, vad hände?
Ja jag håller med, den är otroligt ful. Den måste reas ut jävligt billigt för att jag skulle överväga den.
Men sen är jag ganska känslig på utseende också. Finns en anledning varför jag inte vill välja bilar i lägsta trimnivå, för att de har däck och fälgar i ett utseende som inte passar bilen så bra, de har avsaknad utav karaktär som linjer på de rätta ställena färger på de rätta ställena, svårtatt säga det i ord, men ni förstår nog vad jag menar.
Om en bil finns i flera olika trimnivåer så tycker jag mer eller mindre alltid att den dyraste nivån är snyggast. Inte nödvändigtvis att jag väljer den dyraste, för det kan finnas bra kompromisser också, men aldrig den billigaste om jag har råd med mer. (sen spelar ju så klart funktioner i trimnivåerna roll också)
motorcykelentusiasten, då har vi nog lite olika smak. Jag tycker nästan denna är ett steg i rätt riktning mot gamla Toyota modeller och designen utvändigt tycker jag höjts en nivå. Men vad hjälper detta när bilmodellen inte är tillräckligt ljudisolerade och instrument placeringen är så dålig att man inte ens kan se information som man vill veta.
Jag gillar bilen ändå. Har dock aldrig kört en sådan, men jag satt bra, och gillade förarmiljön. Skulle behöva 20 mil till i räckvidd, för att sedan kunna dra av dessa vid vinterkörning.
motorcykelentusiasten, då har vi nog lite olika smak. Jag tycker nästan denna är ett steg i rätt riktning mot gamla Toyota modeller och designen utvändigt tycker jag höjts en nivå. Men vad hjälper detta när bilmodellen inte är tillräckligt ljudisolerade och instrument placeringen är så dålig att man inte ens kan se information som man vill veta.
Nu har jag sett flera inlägg där du inte spyr på SUV. Har någon kapat ditt konto ;-)
hx30 skrev:
motorcykelentusiasten, då har vi nog lite olika smak. Jag tycker nästan denna är ett steg i rätt riktning mot gamla Toyota modeller och designen utvändigt tycker jag höjts en nivå. Men vad hjälper detta när bilmodellen inte är tillräckligt ljudisolerade och instrument placeringen är så dålig att man inte ens kan se information som man vill veta.
Nu har jag sett flera inlägg där du inte spyr på SUV. Har någon kapat ditt konto ;-)
Kommentarer
Dom hade väl kunnat passa på att ge bilen ett vettigt namn samtidigt...
[quote=Togga]Prissättningen på elbilar följer samma utveckling som platt-tv:n, om än det går med snigelfart. Från jättedyra och inte särskilt bra, till nästan ”lågpris” och hur bra som helst.
Snigelfart ja, Togga. Förväntar mig att det tar mot slutet av 2020-talet innan vi börjar se något vettigt till bra pris, men kanske längre. Vettiga elbilar finns helt klart, men dom är för dyra.
Suck, ja ja.
Denna bilmodellen har två stora nackdelar, dålig isolering bak i hjulhusen och displayen som sitter framför ratten går inte att se på ett bra sätt och skulle behöva flyttas för bättre förarmiljö. Bilmodellen som sådan gillar jag, även om det är en "SUV" så har den mer personbilsliknande egenskaper och var rolig att köra. Utrymmena var goda och bakåtsikten hyfsat okey.
Heter bara 4X i Kina numera
Värst enl mig är att den är så ful, ute o inne. Noll trivsel, vilket dödar viljan att åka i den.
Toyota har gjort fina bilar tidigare, vad hände?
Ja jag håller med, den är otroligt ful. Den måste reas ut jävligt billigt för att jag skulle överväga den.
Men sen är jag ganska känslig på utseende också. Finns en anledning varför jag inte vill välja bilar i lägsta trimnivå, för att de har däck och fälgar i ett utseende som inte passar bilen så bra, de har avsaknad utav karaktär som linjer på de rätta ställena färger på de rätta ställena, svårtatt säga det i ord, men ni förstår nog vad jag menar.
Om en bil finns i flera olika trimnivåer så tycker jag mer eller mindre alltid att den dyraste nivån är snyggast. Inte nödvändigtvis att jag väljer den dyraste, för det kan finnas bra kompromisser också, men aldrig den billigaste om jag har råd med mer. (sen spelar ju så klart funktioner i trimnivåerna roll också)
Men just BZ4X är ful oavsett vad man gör.
Den omdöpta kinesiska 4X ser bättre ut, de fåniga svarta partierna är borttagna.
motorcykelentusiasten, då har vi nog lite olika smak. Jag tycker nästan denna är ett steg i rätt riktning mot gamla Toyota modeller och designen utvändigt tycker jag höjts en nivå. Men vad hjälper detta när bilmodellen inte är tillräckligt ljudisolerade och instrument placeringen är så dålig att man inte ens kan se information som man vill veta.
Jag gillar bilen ändå. Har dock aldrig kört en sådan, men jag satt bra, och gillade förarmiljön. Skulle behöva 20 mil till i räckvidd, för att sedan kunna dra av dessa vid vinterkörning.
Nu har jag sett flera inlägg där du inte spyr på SUV. Har någon kapat ditt konto ;-)
Haha +100
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.