Ja, Audi skalar väl ner alla modeller? Det är ju allt färre som köper deras bilar. Vet inte hur 2023 ser ut, men hittills så har varje år på 2020-talet medfört lägre volymer för Audi.
Varför måste utbudet vara så brett som Audi har med "trettioelva" modeller?
Håller med, finns ju vissa Audi modeller som är så lika att för mig är det samma modell fast det är olika modeller. Till vilken nytta? Gör som Tesla, se till att ha en modell i varje kategori som är tilltalande istället för att ha på tok för många modeller.
J.L skrev:
Varför måste utbudet vara så brett som Audi har med "trettioelva" modeller?
Håller med, finns ju vissa Audi modeller som är så lika att för mig är det samma modell fast det är olika modeller. Till vilken nytta? Gör som Tesla, se till att ha en modell i varje kategori som är tilltalande istället för att ha på tok för många modeller.
Det har funkat bra för Tesla.
Tesla är likt Audi ganska tråkiga och ser lika dana ut trotts att dom har hälften så många modeller varav två börjar, likt Audi, bli rejält gamla
Kan hålla med om att det är många modeller. Tycker dock det ska bli spännande att se hur eldrivna A6 blir.
Jag kan garantera att den blir dyr. Och baserat på skillnaden mellan de tre syskonen ELSUV så är Skoda det bästa alternativet och Q4 rejält överprisad och når, likt MB EQE, inte alls upp till sina ICE syskons kvalitetskänsla.
Snoid
Jo, jag kan tänka mig det. Det intressanta är hur den kommer stå sig mot syskonet ID7. Eller om det blir platt fall som med Q4.
Jag tror det blev lite av prestigeförlust för Audi så jag gissar att nya A6 blir en förbättring men en jävligt dyr sådan. Vi får se.
Ska tillägga att jag gillar när tillverkarna elektrifierar de mer traditionella modellerna. Elbilar som ser ut som vanliga bilar. Börjar bli trött på alla spejsiga elbilsmodeller, med några få undantag.
Ska tillägga att jag gillar när tillverkarna elektrifierar de mer traditionella modellerna. Elbilar som ser ut som vanliga bilar. Börjar bli trött på alla spejsiga elbilsmodeller, med några få undantag.
ja, de flesta elbilar ser för jäkla fula, även inne
Jag ser nästan ingen fördel med elbilar, annat än att de inte avger lokala avgaser. De är nästan alltid tunga, fula, dyra, tar lång tid att ladda, sliter däck snabbt, samt instrumenteringen består ofta bara av en tråkig surfplatta.
Jag ser nästan ingen fördel med elbilar, annat än att de inte avger lokala avgaser. De är nästan alltid tunga, fula, dyra, tar lång tid att ladda, sliter däck snabbt, samt instrumenteringen består ofta bara av en tråkig surfplatta.
Det är tydligt att du inte provat någon elbil och baserar ditt inlägg på tro och känslor SKF.
SKF
Jag upplever elbilar som betydligt bekvämare än en fossilbil. På många olika sätt. Det betalar jag gärna lite extra för.
Jag håller med till fullo!
Sen är det skrämmande hur väldigt få som kan se att det faktiskt kan få kosta nån krona extra med för att inte behöva tvinga ner avgaser i lungorna på de man passerar.....
Sen är det skrämmande hur väldigt få som kan se att det faktiskt kan få kosta nån krona extra med för att inte behöva tvinga ner avgaser i lungorna på de man passerar.....
Ja, lite som när man är i Londons tunnelbana och tänker på att de körde med ånglok där i början...
Nu tänkte jag inte specifikt på avgaser utan att det helt enkelt är bekvämare att köra och äga en elbil. Men visst, man slipper avgaserna. Särskilt om man sitter fast i en snöstorm i 10 timmar. ;-)
Axa skrev:
SKF
Jag upplever elbilar som betydligt bekvämare än en fossilbil. På många olika sätt. Det betalar jag gärna lite extra för.
Jag håller med till fullo!
Sen är det skrämmande hur väldigt få som kan se att det faktiskt kan få kosta nån krona extra med för att inte behöva tvinga ner avgaser i lungorna på de man passerar.....
Lol, ironiskt när det kommer från en som kör typ 4-5 gånger mer än genomsnittet i en tjänstebil dessutom. Du kan väl byta jobb så får det kosta någon krona i lön och privatköpt bil för att slippa tvinga ner alla partiklar du river upp årligen med din bil.
bejje skrev:
J.L skrev:
Varför måste utbudet vara så brett som Audi har med "trettioelva" modeller?
Håller med, finns ju vissa Audi modeller som är så lika att för mig är det samma modell fast det är olika modeller. Till vilken nytta? Gör som Tesla, se till att ha en modell i varje kategori som är tilltalande istället för att ha på tok för många modeller.
Det har funkat bra för Tesla.
Tesla är likt Audi ganska tråkiga och ser lika dana ut trotts att dom har hälften så många modeller varav två börjar, likt Audi, bli rejält gamla
Axa skrev:
Ska tillägga att jag gillar när tillverkarna elektrifierar de mer traditionella modellerna. Elbilar som ser ut som vanliga bilar. Börjar bli trött på alla spejsiga elbilsmodeller, med några få undantag.
ja, de flesta elbilar ser för jäkla fula, även inne
Framförallt inne vill jag påstå. Bara en massa förbannade skärmar som ser och är billigt!
Jag ser nästan ingen fördel med elbilar, annat än att de inte avger lokala avgaser. De är nästan alltid tunga, fula,
dyra, tar lång tid att ladda,
sliter däck snabbt, samt instrumenteringen består ofta bara av en tråkig surfplatta.
SKF skrev:
Jag ser nästan ingen fördel med elbilar, annat än att de inte avger lokala avgaser. De är nästan alltid tunga, fula, dyra, tar lång tid att ladda, sliter däck snabbt, samt instrumenteringen består ofta bara av en tråkig surfplatta.
Det är tydligt att du inte provat någon elbil och baserar ditt inlägg på tro och känslor SKF.
Jag säger tvärtom. Låter som SKF har provat på elbilslivet en del.
Kommentarer
Ja, Audi skalar väl ner alla modeller? Det är ju allt färre som köper deras bilar. Vet inte hur 2023 ser ut, men hittills så har varje år på 2020-talet medfört lägre volymer för Audi.
Varför måste utbudet vara så brett som Audi har med "trettioelva" modeller?
Håller med, finns ju vissa Audi modeller som är så lika att för mig är det samma modell fast det är olika modeller. Till vilken nytta? Gör som Tesla, se till att ha en modell i varje kategori som är tilltalande istället för att ha på tok för många modeller.
Det har funkat bra för Tesla.
Tesla är likt Audi ganska tråkiga och ser lika dana ut trotts att dom har hälften så många modeller varav två börjar, likt Audi, bli rejält gamla
Kan hålla med om att det är många modeller. Tycker dock det ska bli spännande att se hur eldrivna A6 blir.
Jag kan garantera att den blir dyr. Och baserat på skillnaden mellan de tre syskonen ELSUV så är Skoda det bästa alternativet och Q4 rejält överprisad och når, likt MB EQE, inte alls upp till sina ICE syskons kvalitetskänsla.
Snoid
Jo, jag kan tänka mig det. Det intressanta är hur den kommer stå sig mot syskonet ID7. Eller om det blir platt fall som med Q4.
Jag tror det blev lite av prestigeförlust för Audi så jag gissar att nya A6 blir en förbättring men en jävligt dyr sådan. Vi får se.
Ska tillägga att jag gillar när tillverkarna elektrifierar de mer traditionella modellerna. Elbilar som ser ut som vanliga bilar. Börjar bli trött på alla spejsiga elbilsmodeller, med några få undantag.
ja, de flesta elbilar ser för jäkla fula, även inne
Jag ser nästan ingen fördel med elbilar, annat än att de inte avger lokala avgaser. De är nästan alltid tunga, fula, dyra, tar lång tid att ladda, sliter däck snabbt, samt instrumenteringen består ofta bara av en tråkig surfplatta.
Det är tydligt att du inte provat någon elbil och baserar ditt inlägg på tro och känslor SKF.
SKF
Jag upplever elbilar som betydligt bekvämare än en fossilbil. På många olika sätt. Det betalar jag gärna lite extra för.
Jag håller med till fullo!
Sen är det skrämmande hur väldigt få som kan se att det faktiskt kan få kosta nån krona extra med för att inte behöva tvinga ner avgaser i lungorna på de man passerar.....
Ja, lite som när man är i Londons tunnelbana och tänker på att de körde med ånglok där i början...
Nu tänkte jag inte specifikt på avgaser utan att det helt enkelt är bekvämare att köra och äga en elbil. Men visst, man slipper avgaserna. Särskilt om man sitter fast i en snöstorm i 10 timmar. ;-)
Lol, ironiskt när det kommer från en som kör typ 4-5 gånger mer än genomsnittet i en tjänstebil dessutom. Du kan väl byta jobb så får det kosta någon krona i lön och privatköpt bil för att slippa tvinga ner alla partiklar du river upp årligen med din bil.
Så är det!😃
Framförallt inne vill jag påstå. Bara en massa förbannade skärmar som ser och är billigt!
Exakt!🤓
Jag säger tvärtom. Låter som SKF har provat på elbilslivet en del.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.